Pitäskös laittaa oma topikki tällekkin kelkka mallille kun kuiten muutamia näkyy foorumilaisilla olevan käytössä. Tänne siis kaikenlaiset kokemukset kyseisestä laitteesta, niin hyvät kuin huonotkin. Niin ja ne ongelmat ja viat joita sitten parannellaan porukalla. ;D Itselle ei ole vielä kerinny tulla paljoakaan kilometrejä kyseisellä kamppeella, joten kulutus puoli ja muut kokemukset tulee tuonnenpana. Kevyeltä se ainaskin tuntuu kun vertaa edelliseen kelkkaan joka oli 1000 sdi koneella. 8) Ei ole vielä isommin muuteltu muuten kuin korkeammalla tangon korokkeella ja sukset on vaihettu. Ja lähiaikoina varmuuden vuoksi isommat tyhjäkäynti suuttimet. Jos sitten joskus tuota kytkin, variaattori ja välitys puolta päivittelis, ja alustaa kans. Mutta näin ens alkuun pitää ajella ja kuulostella mistä sen parantelun aloittaa.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 sellaisessa reippaassa reittiajossa kulutus on kyllä ihan mukavan pientä, sellainen 17 litraa sataselle... -08 malliin vaihdettiin heti se 44 camoplastin matto ja hyvin kesti käytössä. alustan etupukki pohjaili isoimmissa vastapateissa muttei sen kummempaa, siihenhän voi ostaa vaikka wp:n tilalle. hihnoja ei mulla mennyt ku kaksi ja niistäkin oli toinen jo valmiiksi myltzin raiskaama... kaikin puolin makia kampe ja eteni ummessakin tosi hyvin ja keula nousi tosi herkästi, oli helppo ojia ja patteja ylitellä. ei ollut mitään tarvetta vaihtaa mutta kun halutti testata tätä summittia niin minkäs teet...
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Joo tuo on mulla kans 08 ja siihen on vaihettu tuo karkiampi 44 matto. Hei kakkis asensiko kukaan teijjän porukasta lisäsuojaa jarrulevylle ja ketjukopalle, eikös teillä ollu ainaki 3 reneä ajossa viime talvena? Vai saiko ne pahasti osumaa ? Keula kyllä kevenee mukavasti kaasulla ja tuntuu jotenki herkemmältä tuo kaasuun vastaaminen ku vertaa siihen entiseen kelkkaan.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 -09 Rene on ollut muutaman kuukauden. Olikohan nyt jotain reilu 1300 km mittarissa. Kulutus on vaihdellut laajasti : 18 - 36 L/100km. Kun polttoainevalo syttyy, niin jäljellä on jotain 8-9 litraa. Siinä vaiheessa ei kannattaisi lähteä umpista puhkomaan, kuten joku teki viikko sitten 8) Keulaa pitää saada hieman ylös. Sukset ostaa ja ehkä tankoa korottaa. Kyllä sillä sitten ajelee. Eka hihna vielä paikallaan. Pieniä jälkiä ketjun ja jarrun suojapelleissä.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 ei sattunu ikinä noiden kohdalle vaikka muuten osa vähän osumaa ottikin... eikä laitettu niitä lisäsuojia, jotkut oli vääntäny paksusta muovista suojan siihen päälle ja ei varmaan ole huono idea laittaa, on kuitenkin loppujen lopuksi aika ottavalla paikalla molemmat puolet...
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Tuo keula kyntää kyllä varsin syvällä Jossain mainittiin vaihdetuksi RS:n pidemmät etuiskarit XP:hen. Jos olette vaihtaneet niin mites sitten telaston iskarit ? Meinasin nimittäin kokeilla pidempiä iskareita eteen ja Powder Pro suksia. Saako vakio etupukin jousella / iskarilla ja remmillä suksipaineita enää noilla muutoksilla kohdalleen ?
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Kuten OLLIki sano niin tuo keula kyntää tosi syvällä ku ajaa ummella hiljasella vauhilla mutta kyllä se sieltä nousee melko makiasti ku antaa kaasua. ;D Mutta jos vaihtaa kokonaan tuon RS:n alustan vakion tilalle, siis kaikki iskarit ja jouset, onko kukaan vaihtanu ? Viikonlopun ajelujen perusteella on kyllä minusta mukava peli ajella, ummella menee muuten yllättävän hyvin tuota kyntämistä lukuun ottamatta. On keviä käsitellä ja vähä ruokanen. Remmin kanssa ei ole ollu ongelmia vielä, tuohon on kyllä porailtu lisää jäähdytys reikiä kuomuun josko ne sitten auttaa asiaan .:-\
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Vajaa 2000km. taulussa. Makia kampe menee sinne minne sen ajaa. Kulutus ollunna välillä 14 - 30l/100 km Pari hihnaa räjähtäny, kakosen muovinen säätöpalikka räjähtäny. Reissuletkassa ajettaessa kun kulutus oli sen 14l/100km (mikä on liian vähän) piippaili nakuttelua. Onko muilla herjannu tuon nakuttelun kanssa?
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Saman verran ajettu ja ei oo ilmotellu mitään ylimääräistä. Teamin vari paikallaan eikä mene enään hihnoja ja voimansiirto toimii.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Ei ole herjannu nakuttelua, nyt on mittarissa 2300 km eikä ole ollu onkelmia remmin kanssa vieläkään, hyvin on kestänyt. Mistä ARSKA hommasit team:n, oliko kallis satsi ? Ainut vika mikä on ollu niin öljypumpun säätö oli juminu jolloin öljyä meni reilulla 6 rosentin seoksella, eli ku ajoit rapiat 100 km ja tankkasit 20 litraa pentsiiniä niin samalla sai lisätä öljyä reilut toista litraa karkeasti arvioituna. Ei ainaskaan vois sanoa että ei olis öljyä saanu. ;D
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 http://www.hiperf.com/acatalog/TEAM_Industries.html Tuohon settiin vielä Dreamer:in holkki. Halvemmaksi tuli tuolta tilata kun ostaa Suomesta.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Oon suunitellu laittavani tuollaisen -08 800r x reinon. Mitä siitä kannattaa katella läpi ku menee kampetta kattomaan? Mitä kaikkea siitä muutenkin kannattaa päivittää jos ei ole tehty, kun ajo on suurimmaksi osaksi umpisen kulkemista.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 2008 matto oli matalammalla harjalla. 2009 tuli 44 harjalla vakiona. Etupää on turhan matalalla aika monen mielestä 08 ja 09. Sukset on aika onnettomat, joten slp:n ostoon. Noilla pienillä parannuksilla aivan mahtava laite, jos olisi lunta ... Varsinaisia vikoja ei ole tainnut juurikaan olla. Joku jäähdytysletkun lemmari noihin uusittiin eka huollossa. Käsittääkseni 800 Reinoja ei ole tuotu kuin muutama / vuosi, joten vaihdokkien valikoima on aika pieni. Ja kuten ehkä jo olet huomannut, niin minun 09 olisi kaupan. Se on alkuperäisessä kunnossa, joten sukset ja pidemmät etuiskarit kannattaisi ehkä laittaa. Matto on jo tuo parempi. Vaihtokin voisi onnistua, jos sikseen tulee ja vaihdokki on hengissä. Voihan siitä hinnastakin yrittää tingata ... Jos tulisi ajettua yhtä paljon kuin ennenkin, niin 800 Rene olisi valinta jatkossakin, mutta näillä ajoilla ihan suotta pölyttyy noin hyvä laite.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Tuli huomattua, että sulla on myynnissä. Olin kerinny jo kauppoja hieroa tuosta -08 ja väliraha jäi sen verta sopivaksi että päädyin siihen. Nyt mitä on kokemuksia kerenny tässä muutaman päivän ja 160 km aikana hommata niin on kyllä oikein makia peli viedä. Tässä tosin on 44 matto alla ja ilmeisesti välityksiä on rukattu ku ei kule huippuja 120 enempää. Kelkka on ilmeisesti jonku foorumilaisen entinen ku keulassa komeilee foorumin tarrat. Laite on hommattu Kemijärveltä Tuovirenkaasta. Jos entinen omistaja näkee tämän niin ois mukava tietää mitä tuonne voiman siirron puolelle on tehty ja muutenki.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Onnea uudelle kelkalle. Varmasti on mukava ajella ja kun lumi lisii niin hauskuus vaan paranee. Tiheämmät välitykset on ihan ok. Säästää varmaankin remmiä ja huippuna tuo 120 pitäis kyllä riittää. Tuossa 09:ssä on käsittääkseni tiheämpi välitys jo tehtaalla muutettu. En ole tainnut testata edes huippunopeutta, mutta onhan tuolla ehtinyt aina perille.
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Onnittelut! On niitä melekosesti rukattu jos ei 800 rene kule ku 120... Jos haluat tiedon, niin kippaa Osmo se kampe kylelleen, ketjukotelo vatteriin ja saat laskettua net rathat, eikä mee kauan. (ellei oo jo aika vaihtaa öljyjä samassa)
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Amerriikan poijilla on tullu 800R koneen tunnit täyteen. http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=368922&st=0
Vs: Xp renegade x 800 r 08 ja 09 Aika jännä, että ongelmia on eniten niillä joilla ei ole koskaan ollutkaan puheena olevaa laitetta. Kyllä on hieno laite nyt, kun on lunta missä surffailla. Eikä tarte järvillä arpoa sohjossa, että meneekö. Nuo keulan ongelmatkin unohtuu kun ei tarvitse pelätä kiviä. Toki ne pidemmät iskarit eteen olisi tervetulleet. Tuosta moottorista: Jonkun tuttava oli kuullut joskus jossain mainittavan että jollain oli vissiin kerran jossain ameriikassa mennyt 800 kone rikki, vai oliko se 900, mutta kuiteskin. Kun katselin noita juttuja ko moottorista niin paljon näkyy olevan positiivisia kokemuksia niillä joilla itseellään on kyseinen laite. On se vaan mukava, kun ei voima lopu heti kesken, jos sattuu vähän vastamäkeä olemaan tai enemmälti siirrettävää lunta.
