Mistä kierroksista tuommonen 850 3900 lähtee liikkeelle? Ja onko kukaan kokeillu vetää mitään raskaampaa tuommosella
Käsittääkseni kaikissa 2019 malleissa on se kiinnike vaihdettu sellaiseen, jossa on kevennys siinä kohdassa mihin 2018 malleissa remmi osui..
Mulla se remmi hipoo tuota mutkaa tuossa variaattoreiden välissä, vaikka kireys on ollut oikea eli kangas lautasen ulkoreunan tasolla. Alkuperäinen remmi kuitenki vielä paikoillaan ja kilsoja tullu 936. Kelkkana 3700 re 850 terraini 64 matolla ja pääasiassa umpisella ajoa.
1650km ja eka. Perse märkänä noita aukasu hommia, täytyy juoda mehukattia ja pajottaa astimiin lumisuojat.
https://www.facebook.com/video.php?v=690375511359392 Ja tuolta ajotunnelmia tältä päivältä Posio-Autti väliltä
Pussiahan se remmi näyttää tekevän kun nuin ottaa kosketusta. Tosiaan varmaan joku ohjari pitäis tehä tai saaja paremmin vaihtaan alas. Ilmeisesti kiitosa vähä paremmin pelaa kun niisä ei näytä nuin paljo tuonne takapuolelle ottavan. Ja tosiaan diablon kitillä väheni ainaki summitisa se pussin teko todella paljon. Mutta eipä se tosiaan pitäis olla mikään ratkasu näihin että pitää ostaa 500€ kitti että ei tuu pussia.
No ny iski hirvee kelkanvaihtokuume tälläseen xterrainiin 850 3900 ja sais jammun vaihdettua kohtuu välirahalla niin kiinnostas kuulla mielipiteitä kelkkamiehiltä ja naisilta jokka tämmösen omistaa...
Ens talveksi pitäs joku yleispulukka laittaa ja mielellään kuulis tästä iteki kokemuksia. Kestääkö alusta isompaaki patikkoa RE -mallissa? Onko näissä isolohkolynsseissä remmiongelmat vähentyneet edellisen vuoden malleihin verrattuna?
Onko joku tutkinu etteihän remmin selkää kuori tuo kytkimen nurkilla oleva kaareva valu rungossa. Tuo missä on tuo kupukanta torxi vieressä. Toisinsanoen pumppukaasulla jos vartsu on levällään, nakkaa kytkin remmin pussille tuonne taakse.
