Semmonen.. Teipit repsotti ja piti sitten vähän siistimmät laitella. Aika ristiriitanen kampe kaikenkaikkiaan, paras ajaa tourinkia polvihollilta mutta pieni tankki piettää välimatkat pieninä ja tarakalle ei saa ko pikkusen lisäbensaa ko pakari on tiellä. Alustassa on rullat niin ylhäällä että liuvut kuluu loppuun ennenku niistä on hyötyä. 20km kovaa reittiä ja pari milliä kulutuspintaa ja keulasa on raaputtimetki vähäsenä apuna. Umpiseen kampe on motin ja voimalinjan puolesta ok mutta -08-09 malleissa on jyrkkä telakulma ja kampe kairaa syvällä, käytännössä se tarkottaa sitä että kampe on astinlaudoista kiini koko ajan. Keula toimii jotenkuten puuterissa mutta raskaassa lumessa se on armoton sukeltaja ilman jumalattomia vuotsolaisia tai kunnon vauhinpitoa. Uuemmissa on parempi telakulma ja se tekee paljon tuohon kulkemiseen. Matossa on tullu valmistajalla lapsus eikä sitä perus brp tapaan oo tunnustettu, laput taipuu vähäsenki käytön jälkeen ja semmosenaan sillä ei sitten tehe juuri mitään. Liukas ko mikä ja lopussahan ne laputki murtuu irti. Reitillä ajoasento on turhan matala ja tanko korkealla, silti siitä on vaikea kiskoa itteä ylös kun se on lähellä ja jaloilla joutuu työskenteleen turhan paljon. Alusta tuntuu jämäkältä muttei kanna reilumpaa ajoa ja se liukujen kulutus on turhan reipasta ja se pieni tankki.. Kapea keula ja riittävä sivuttaispito matossa tekee mutkissa ajamisen haastavaksi. Kaikki nuo pikkujutut tekee kelkasta semmosen lampaan ettei tiä itkeäkkö vai nauraa. ;D Eli perus jääräpäistä jamahaa että jätetään asiakkaan valinnaksi mimmosen kelekan itelleen jalostaa, tekniikka ainaki on markkinoiden parasta ja luotettavinta, eikä sovi unohtaa mimmonen potenttiaali motista löytyy niin on ihan hyvä lähtökohta mihin vain. Ajoltaan kampe on kuitenki ihan mukava, pitemmät reissut taittuu kivasti, umpisen reissut on mukava ajella ko lumi vain on puuteria tai jotain kantavampaa kuin kevätnuoska. Kampe etenee suoraan ihan mukavasti reilummassaki lumessa ja ihan syvässä puuterissa se pääsee oikeuksiinsa. Taittuu kuin ajatus tiettyyn rajaan asti, ääliön pyörittäminen vaatii vähän reilumman kallistuksen ja vauhin mihin on muissa kelkoissa tottunu. Astinlaudat vain on pakissa samantien ko vähän kanttailee ja oma haasteensa on pysyä kyytissä ko jalat ei mahu mukkaan. Keula on siihen malliin toimiva että sen kanssa toimeen tulee, mutta reippaasti parempiki se kyllä vois olla. Tulee varmaan leivottua sen kanssa vielä jotaki. Suksina on nyt powderit jokka toimii ihan ok jos lumi vain on pehmeää. Sais olla vähän kantavammat ja vähemmän haukkaavat, ens talven hommia testailla jos löytys ne soppelit. Alustaan sain leivottua simmit joila nyt kestää jokseenki körryytellä ja on kohtuullisen mukavaki. Menee suoraan eikä tyhjää hötkyile, kapea keula ja vakaajan puuttuminen tuntuu mutkissa. Tulee siitä ihan hyvä ko aikansa leipoo, eipähän ainakaan tartte ressata mäntien vaihtojen ja alakerran kanssa. Kone on mukavan hereä ja potkuki on riittäny melkein joka tilanteessa. Ihan se paras terävyys puuttuu, on vähän semmonen keskialueen suorittaja. Pitänee päivitellä tuntoja kuhan kemijoessa on vähän lisää vettä virrannu..
