Vs: Yamaha SRX voi kun ois mulla kuva kun lämmäytin aikonaan yhen moottorin meleko kuumas .. ei kuules pelkkä kansi riittänny vaan meni jo pyttyjäkin vaihtoon vaikka ei leiponna kiinni mut tahmeesti pyöri .. oli niinsanotusti jäähdyttyään hiukka ovaalit ;D
Vs: Yamaha SRX Mulla löytyy syyläreitä ainaki 2kpl, ehkä kolmekin.pinnapultteja(ei uusia) Laita viestii jos kiinnostaa.
Vs: Yamaha SRX no voihan itku sentään :-[. kelkkahan on siis 600srx. täytyypä tänään alkaa purkamaan ja tutkimaan... joutuuko maanantaina kävelemään pankkiin kyselemään rahotusta, jos vaikka hommais "uuden" kelkan Leville.
Vs: Yamaha SRX nyt on puristukset mitattu ja tallessa on. onko mahdollista että kannet on kummiskin kierona? vedenkierto sekasin? tjms.
Vs: Yamaha SRX Jos niistä on palanu maali, niin ne on käyny niin jumalattoman kuumana että en ainakaan tarkastamatta niitä laittais takasin. Toisekseen, yläpään laakerit ja mäntä+hilppeet on varmasti vaurioituneet kun kerta noin kuumana on käyny. Halpa remppa ei tuu olemaan, mutta kyllä minä ainakin suosittelen että tehet sen kunnolla ennenkuin tuolla ajat.
Vs: Yamaha SRX Mullakaan ei toimi ko valot mittaristossa, niistäki vain yks on ehjänä. :-\ Nopeusmittari kuiten toimii, mekaaninen. Johtoja kannattaa tarkistella, koneen alta menevä nippu kuulemma hiutuu ajan oloon ja menee johtoja poikki. Kato ainaki se anturin liitos siihen tankkiin, näkyy siinä imupöntön ja tankin välistä, tosin pöntön taitaa joutua poistaan että pääsee käsiksi.
Vs: Yamaha SRX Joski ei kannata mennä ekaksi sitä nippua repiin vaan mielestäni tosiaan ne kiinnitykset ja liittimet. Oli kerran vesi/korroosio menny liittimeen, alko toimiin kun puhalsin paineilmalla kuivaks/puhtaaksi. Sitte jos kaikki johdon liitännät yms tutkittu niin tuo Fiiberin isä se mulle kerran opasti: Moottorin alla menee sellanen kyr..än paksunen (ei nyt niin iso) nippu johtoa nii se aika tarkalleen just moottorin alla hiertää ja alkaa ottaan sit runkoon jolloin voi tulla sähköhäikkää. Mulla se ilmeni silee että etuvalo oli niinku pohjanhovin diskossa konsanaan, eli villku kuin laaser valo. Hätäsimmät "ammattimiehet" sano että pannaan tuosta sulle uus jännitteensäätäjä hyllystä (muistaakseni 369e) niin johan pelaa. No onneksi uskoin tuota isä F niin vika olikuin olikin sielä moottorin alla. Eikä menny kuin 20cm jeesusteippiä. Putket vaan pois ja siitä keskimmäisen putken alta menee pikku kätönen (ahdas) sinne koneen alle ja haparoimalla nipusta kiini ja vedät nippua iteespäin, tulee n.15-19cm löysää jonka jälkeen havainnoit onko nipussa kulumia.
Vs: Yamaha SRX Koneen alta menevät johdot korjasin just oli hiertänyt 4 johtoo melkein poikki. Täytyy katsoo liitokset.
Vs: Yamaha SRX Eihän siinä mikään hoppu tuu, laitan huomenna syylärit ja koko konepaketin linja-autoon, ylihuomenna perillä ja keskiviikko iltana jamppi puhkoo taas reittejä ;D ;D
Vs: Yamaha SRX Nyt täytyy kysyy hölmönä, itte kun en noista jampeista tiiä niin hirveesti, ja en oo vielä omasta räksästä purkanu noita syyläreitä irti. Kattelin räjäytyskuvia 600/700, 98 ja 99. Sillä oli syyläreitä vaan astinlaudoissa ja perässä.. Onko nyt näissä kyse jostai noista, vai onko siellä viel jossai mallissa jotai erillistä "etusyyläriä"??
Vs: Yamaha SRX Kyllä siellä telätunnelin etupäässä syyläri on ihan jokaisessa triple -mallissa. Käy kattomassa, siellä se lurkkii.
Vs: Yamaha SRX On kait se huomenna katottava, meinasin päästää koneen irti. Täältä vaan tutkailin, ni näyttäis ettei oo http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=192&B=1
Vs: Yamaha SRX Juuri näin, se myytiin aikanaan koko eturungon kanssa. Eli jos särjit syylärin, sait eturungon kaupan päälle.
Vs: Yamaha SRX alkaa kyllä usko menemään, ei taida saada ajallaan nippuun. täytyy tosissaan alkaa käymään vaihtoehtoja läpi. mistäs kannattaisi alkaa kyselemään wiseco:n mäntiä? joku missä mahdollisesti oisi hyllyssä? edit: aloitin uuden keskustelun korjaamo puolelle. ettei tätä keskustelua tarvitse sotkea näillä keskusteluilla. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=6664.new#new
Vs: Yamaha SRX Ei ne orkkis männät ole ees kalliita, tais olla 114egeä kipale, tai likelle ainaki. Saattaa olla jokikoneella setti.
Vs: Yamaha SRX Arvoisa asiantuntia raati, alkoin tuossa putsaamaan ypvs venttiileitä niin huomasin venttiilin kaarevan reunan olevan hiottu pikkusen niinkuin olisi jotain silotettu, noh kansi auki ja kappas onhan siellä jotain pyörähtänyt joskus. Edellisellä omistajalla tainnut tulpan kärki katketa. Noh pikku hakkautumaa koko mäntä ja kansi täynnä, viime talvena tempasin melkeen 3000 kilometriä lasiin ja on kestänyt huhhuh... No nyt on männät tilattu(wiseco) tiivisteet, tefat.. siispä uskallanko laittaa kannen paikalleen kun siinä on ne kolot?? Kampiakselin laakereita en alkanut uusimaan hinnan ja motormanin myyjän "kestää varmasti jos kaikki on ollu kunnossa vakuuttelun" takia. Kelkalla on muuten ajettu 8300km mittarin mukaan ja se on vm 98.. Vielä olisi haaveissa saada alle 365 pitkä matto ja maavaraa perälle enemmän, kunnon sukset, kevyempi pako vaimennin.. Kuhan saisi pimitettyä tuolta rouvalta nuo investoinnit... Varin säädöstä?? Purkiin illalla kytkimen ja varin, puhdistin ja siellähän on säätöjä 1,2,3 ja 3,6,9,... ja jne säätö oli 3/3 mites vaikuttaa säätäminen kireemmälle jännitystä ja löysemmälle? Ypvs säädöstä? Miten tuossa aivan käytännössä tuo tapahtuu? Vai pitäisikö tuo viedä jo liikkeeseen säädettäväksi? Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä tuon rassailuun.. Kiitokset jo etukäteen..
