Jatkot liukukiskoihin ja telatunneliin sekä telamaton vaihtohomman homman teki pienkonehuolto Sauli Sirniö (Oulu) tammikuussa 2010. Telaston korotus tehty syvänlumen ajo-ominaisuuksia ajatellen nyt syksyllä allekirjoittaneen toimesta kotitallissa, telastoa siis korotettu 8 senttiä, takapukin takimmaisesta kiinnikkeestä mitattuna (Mountain mitoitus). Tarvikkeet: - Matto 345 "ryssä" 28 harjalla - Jatkopalat lehtimäestä. - Kumiputkea Motonetistä jäähärille - Tunnelinjatko otettiin tälläkertaa Saulin piirristuksen mukaan Sah-Ko:lta. Kuva ennen ja kuvia jälkeen: http://picasaweb.google.com/talmans/SXR600_345#
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Eikös nuissa naapurin matoissa ollu ainaki aikasemmin aika rajua venymisvikaa? Kannattanee tarkkailla kireyttä ainaki. Puotitko etupukki ollenkaan, voi olla aika mielenkiintoset suksipaineet nuin rajulla takapukin laskulla.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Tämä matto on se uudenpi versio jossa ei oo venymisvikaa. Ajoin noin 800km viimetalvena kertaakaan kiristämättä mattoa. Parilla kaverilla on se vanhempi versio, se venyi ensimmäisenä talvena mutta venyminen loppui sitten. Suksipaine etupukin remmeihin koskematta ainakin kovalla alustalla vaikuttaa hyvältä, ennen korotusta meinas olla hieman kevyt keula. Etupukkiin en siis ole koskenut. Tällaisia korotuksia on tuolla Atlantin takana tehty, löytyy kuvia ja jopa rakennus-sarjoja.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Hyvältä näyttää, mutta kirjaanpa tähän sen mitä moni varmaan on aatellut ja Jutila jo hieman aloittikin: - mountainin takapukin kiinnityspaikka on taaempana kuin sun vakiossa eli 8cm pudotus kertaantui hieman liikaa... - en oo varma mutta tai riippuen mountainin vm:stä josta oot mallia ottanut, on etupukin kiinnitys niin liukurunkoissa kuin telatunnelissakin taaempana kuin sulla vakiossa Eli summasummarum... kokeile nyt, mutta jos tuntuu ettei hankessa kulje niin takapukin nostaminen ylemmäs saattaa tässä ummenkulkuja jopa parantaa...
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Venturessa on samantyyppinen ratkaisu Ja tässä mun näkemys asiasta
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Mikäli ajelet lähinnä puuterissa niin noi reaktio tangot kannattas heittää pois tuolta tai ainakin nostaa niiden kiinnitys pisteitä ylemmäs ja ottaa noita nylon prikkoja ohkasemmiks. Hauskuus kerroin tuplaantuu ja eteneminenkin saattaa parantua kun sais suksia nosteltua vähän taivaalle välillä. Toki sen jälkeen kannattaa katsella missä kulmassa liukurunkot toppaa mattoon.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Telakulma ainakin silmämääräisesti loiveni, mitannut en muutosta. Nuo reaktiotangon prikat menee vaihtoon kunhan löydän ohkasemmat tilalle. http://www.mountainperformance.com/pictures.htm
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Kuvasta päätellen lyhytjousto alusta! Pitkä joustossa telakulma jyrkempi.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Rautasahalla puolet pois niistä muoviprikoista, niin ei tarvi alkaa tilailemaan. Aika härskiltä näyttää kun suoraan laskettu tuota kiinnitystä takapukille. ite siirsin sitä lähes 7cm taaemmas samalla kun laskin.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Roplatkaa vaan rohkeesti niitä telastoja, saa näihin vanhanliiton vehkeisiinkin vielä puhallettua uutta eloa. Rohkeasti vaan, rohkeimpia aletaan sitten kopioida.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus oon kans miettiny omasta projektista (yamaha vmax 700 xtc) telaston pudotusta. Mutta täytyy nyt kattoo kuinka toimii ilman pudotusta. Kun vain tulisi lunta kunnolla että pääsisi testaileen. Laitas vähän tänne tietoo kuinka sun oma toimii.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus ns. perstuntuma oli ihan hyvä kun taloa kiersin rattikelkka perässä lauantaina. Puuteria ja patikkoa , sitä saadaan vielä odottaa Kempeleessä että pääsis oikein koittaan. Raportoin kuulumisia kun kokemusta karttuu. kelkka ei maastossa näyt nuin korkealta kuin nuissa kuvissa, kun on veilä nuos siirto alustatkin nuissa kuvissa. Biltemasta saa muuten nuita rulllia ja kasettivanerista on nuo levyt (ei kustanna paljon mitään ja on kätevät). Kunnon harpista on muuten apua kun noitten pultin reikien paikka mittailee. Tein ihan ite sellaisen harpin joka soveltui tuohon hommaan. Tangon korotus on käyny kanssa mielessä, mutta kun tietäis mitä tarvikkeita on syytä olla tallissa ennenkuin alkaa moiseen hommaan. Nuo vaijerit ei ainakaan yllä esim 3" korotuspalalle.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Eikö noissa ole jo pienoinen korotuspalikka tangossa jo uutena, ainakin jos SX jammuun vertaa niin tuo tanko on korkeammalla. Ite nostin vaatimattomat 8" tankoa, ja piti tehä iten nuo vaijerit uusiksi. ja panin jarruvaijeriin jatkopalan. Sopevan sain Fiat Stilon varaosista Ajonautintoa paransi paljon se että kavensi penkkiä, eli otti ne sivupullistukset pois. Mattoveittellä sisäpuolelta niittien kohdalta leikataan se nahka(saa kaivella mensselillä ne ruosteiset niitit yksitellen), ja irtonainen patja pois. ja nitojalla nahka kiinni penkkiin. Itellä oli revennyt penkki hieman sieltä takaa, niin sekin meni nätisti piiloon.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Mulla on 3` koropala paikoillaa ilman vaijerien pidennyksiä, ainoa mikä tulee vähä kireämmälle on jarruletku vasemmalle kääntäessä, eli yltää letkut ym.. ..nii ja vinkiksi, hio kokonaan nuo ylemmät rautaprikatki pois siitä reaktiotangoista ===> telasto pääsee vapaasti siirtään painoa, keulii = hauskuuskerroin kohillaan nim. kokemusta on
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Kuinka kovasti keulii jos hio noi rautaprikatkin pois?? Testailin tossa omasta vmax projektista ottaa vähä yli puolet muoviprikoista pois, eikä oiken meinaa keulia. Vähän kyllä huomaa etupään kevenemistä. Pitääkö tehdä jotain muutosta alustaan jos noi rautaprikat poistaa?
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Täällä on muuten Montain update tavaraa myytävänä ( kuvia ja ohjeitakin ). http://www.hartmaninc.com/
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Edelleen suosittelisin ottamaan ne tangot kokonaan pois sieltä ja pistämään sen jälkeen takapukkiin mänttiremmin rajoittamaan ulosjoustoa. Jos sulla on iskarit kunnossa ja alusta muuten säädöissä niin ei sen nyt pitäisi mitään häiritsevästi vielä ruveta keulimaan.
Vs: Yamaha SXR 600 -345 jatko ja korotus Saisko vaikka kuvallisen ohjeen ja vihjeen materiaalin hankintapaikasta....
