Kelkka on Yamaha venture 600 nestejäähdytteinen vm- 97. Käy huonosti, pakoputkessa pätkii, toisinaan toinen pytty ei käy ollenkaan. Kaasarit on purettu ja puhdistettu moneen kertaan ja suuttimia vaihdettu. Pääsuutin on nyt 160. "Röpöttää" alle 5000 kierroksilla joten sen takia tyhjäkäyntisuutinta pienennetty asteittain ja se on nyt 45. Jos ajaa kaasupohjassa koko ajan niin silloin pelaa hienosti, mutta se ei aina ole mahdollista. Nyt vika haku siirtyy sähköpuolelle joten miten sytytyksen ajoitusta voi säätää, vai voiko mitenkään.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Tais siinä kiinteäasentoinen se virtakenttä olla. Ootko tulppia vaihtanu, ei ryypyt varmasti kanna jne?
Vs: Yamaha sytyksen säätö Tulppia on vaihdettu ja ryypyt ei varmasti kanna. Kelkka on ollut minulla n. 4 vuotta ja se on aina pienillä kierroksilla "röpöttänyt" enkä ole vikaa saanut selville. Kun kone on kuuma niin silloin pelaa paremmin.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Oon sitäkin testaillut mutta kun ei oo oikein tarkkaa tietoa miten ne pitäis olla. Kun kohoa nostaa niin venttiili kyllä sulkeutuu joten se ei ainakaan vuoda. Mistäpä sen pensapinna korkeuden sinne umpipönttöön näkee.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Ok, kokeilen oheisen kuvan mukaista säätöä. On vain aika työlästä purkaa aina kaikki vimpstaakit pöydälle ja vääntää sitä peltiä ja taas kasata ja kokeilla. Ymmärtääkseni moottorin pitää olla käynnissä kun pensapintaa mitataan. Mitenkähän se pensa yleensä pysyy koko putkessa kun moottori tärisee ja puistaa ??? mutta kokeillaan.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Eikös tuon ikäsessä 600 2 syl venturessa ole smart carb sydeemi? , joka haistelee ilman lämpötilaa ja painetta. Ohje kirjassa oli muistaakseni ohje ,että älä räplää suuttimien kanssa.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Aivan oikein muisteltu, siinä on justiinsa Smart Carb sydeemi. Tuommoinen suutinohje ei kyllä ole sattunut silmiin.
Vs: Yamaha sytyksen säätö Voihan se bensapumppukin tukkeentua, ja tietenkin tankissa oleva suodatin paskottuu ajanmyötä.
