Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Nii, aikasempaan provooni vastaten ja Iken kans todellaki samalla linjalla ollen: Miksi muilla onnistuu tehä keveä ja tukeva rakenne? Jammu pistää ryssien tapaa rautaa lisää ja vahvistaa rakennetta sillä tavalla... mutta samalla alkaa massa jatkaan omaa matkaa joka tarvii sitte omia iskareitaan. Kumpikohan se ois parempi kelkka käytössä: keveä harkittu paino kohdistettuna oikeisiin paikkoihin vai umpimalmikasa joka vaatii omat vaimentimet jo pelkästään normaalin olemassa olon vakauttamiseksi? ;D Yhden asian voin uskoa missa massasta on hyötyä: Turbonelari yybermonster vuorikiipeilyssä. Siellä varmaan on hyvä jos kelkka painaa 400kg ja kulkee 400 kmh. Jos sinne vuoren päälle yrittää jollain köykäsellä laitteella ja vastaan tulee joku lumivyöryn muovaama röykkelikkö, on varmaan puolen tonnin paino poikaa ku se rymisee jytinällä läpi niistä jääkuutioista versus että höyhenen keveä pläkkipeltitirppa lentelee minne sattuu niistä mököistä? En oo suuremmin vuorikiipeilly joten tää on sata rosenttista mutua... toki sama voi päteä johonki pitkän matkan tourinki peliinki millä ei poistuta reitiltä ikinä eikä pidetä suuremmin kiirettä etenemisen kans. Nii ja tuo tuumanen-pulttihommaki on menny ihan pipariksi. Itekki oon ollu siinä käsityksessä että Catit (ja jamahat nykyään) kasataan niillä vanhoilla kunnon pulteilla missä kierteet menee ruuvia pitkin (eli tuumasilla) mutta kuinka väärässä olinkaan : Pirulaiset ovat siirtyny millisiin vuosia vuosia sitte. Mihin tämä maailma meneekään Kohta amerikkalaiset alakaa varmaan suosimaan salaattia purkerien sijasta ja ameriikan ostetuimmaksi autoksi kohoaa tojota prius?
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Kekellä jääny rakentelut näköjää taas vähälle ku muka kaipaa niitä tuumasia. Parikertaa tongituttaa aina laatikoita ja kiristää hermoja et "mistä hel*etistä mie tuohonki taas tuommosen tuumasen löydän." Paljon nätimpi ku nappaa vaan hyllystä pultin ja ruuvaa paikallee. Milliset siis.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Sulla taas tais jäädä sarkasmiluennot koulussa väliin ;D
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Keke-suomi-sarkasmi-suomi-keke sanakirja jäi vissin lukematta. ;D
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Meinasin jo vastata tuohon keken heittoon mutta se vain saunottaa tahallaan ;D
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) "Siinä on kiuas mistä ei löyly lopu" sanoi muuan tuttu baaritiskillä,kun rahapussin lavautti tiskiin ;D ;D. oiskoshan samanlaista keskustelua tuolla edellisellä sivulla ;D ;D.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Tälle talvelle pitäisi tulla myyntiin isompi erä viime lumilla markkinoille tullutta Yamaha Vespel liukumuovia. Kyseessä on siis tavallinen liukumuovi johon on kaiverrettu viistottaiset urat jotka on sitten täytetty DuPontin Vespel polymeerillä joka jatkaa liukumuovin käyttöikää. Rapakon takana tulivat ensimmäiset tosiaan myyntiin ihan loppukaudesta, TY:n puolella oli jo joku mauri alun neljättä tuhatta kilsaa ajellu menemään ilman havaittavaa kulumista. Yamaha mainostaa pienentyneen kitkan parantavan huippunopeutta ja vähentävän kulutusta mutta ainakaan ensimmäisestä ei ole käyttäjillä havaintoa. eBayssä näytti olevan 120 eurolla kaupan pari. Video Vespel - liukumuoveista: http://www.youtube.com/watch?v=yIwPKGhB-ho&feature=youtu.be
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Mielenkiintonen idea tuo, tiä sitte kestääkö ne niin kauan että hintansa väärti ovat? Helpottaahan se kyllä yleisesti ottaen tuota harrastamista.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Heh Itellä oli muuten joskus haisulijammussa puusäleliukumuovit, ei jääny erityisen hyvää makua.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Ootko koskaan ajanu ilman telasyon rullia, sillee että on pelkät kääntöpyörät? Auttaako ne rullat kuinka paljon likujen voitelussa? Umpisessa ei vissiin mahda olla paljoa merkitystä, miten reitillä?
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) RFSU toimii reitti ajossa, rullilla tai ilman. Tuubi taskuun ja menoksi
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Eipä oo itellä koskaan tullu rullattomana ajettua, rullatelastolla kylläkin ;D Varmaan ne rullatkin auttaa voitelussa kun (rullan ollessa tarpeeksi iso) liu'un ja maton väliin jää rako mihin voi lunta mennäkin. Isompi merkitys on kuitenkin sillä että kovalla matto kulkee enemmän rullien päällä kuin liukumuovien.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Tähän juurikin auttaa se vesiliukonen rasva! Sitä voi oikeesti koittaa muuhunki ku runkkaamiseen!!! Sillä saa viemäriputketkin asennettua ilman suurempia tappeluita paikoilleen. Joillekkin se vaan on melko TABU juttu!!!!
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) 69e/kpl näytti olevan viime keväänä voorumilla esillä olleessa SR Viperin lisävarusteluettelossa nuo Vespel-liukumuovit.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) No eihä tuo ole pahakaan jos ne kestää yli 100 kliksua. Olikos se org liukumuovi jottain 30-40 kpl riippuen naamakertoimesta.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Joo rapulaiselle joskus maksanut 30€ ko niin surkeana ollut ja kevätaamun pirtsakkaana 40€ ;D vitsi vitsi tainnut olla 35€ viimeiset mitkä oon ostanut.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Piti käyä paikalliselta jammukauppiaalta hakemassa jarrupalat mammalle ku oli jarrutellu ne aivan loppuun. Meinasin ensin että häätyskö soittaa ja varmistaa että löytyy, mutta aattelin että se ois vähä sama ku soittas bensikselle että onko teillä gasoo. No eihän niillä ollu. Nyt viikon ollu tilauksessa eikä mitään kuulu. Ihme touhua!
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Meilläpäin lainataan hätätapauksessa näyttelypeleistä ;D Siitä iso kiitos paikalliselle
