Laitoin tuossa 32mm harjalla olevan maton, hyvinhän se sinne meni mutta johonkin ottaa lapunpää kiinni. Nyt kelkka muistuttaa enemmänkin hieromakoneelta ;D Jos jollain olis vinkkiä asiaan. Kelkka on 1999 MXZ-600.
32 harjalla oleva matto ei kyllä ota kiini. ite laitoin 51 maton ja mahtuu pyörimään aivan kevyesti..
Pitää huomenissa tutkia. Aika läheltä se kummiskin menee sitä kennoa joka on siellä tunnelissa. Jako luulis olevan OK, saman verran on niitä veto pylpyröitä kuin alkuperäisessäkin.
Tuossa kuussatasessa 99 mallissa ei oo kennoa upotettutunneliin 440 on ja uudemmissa. Jos takapukki on vakiopaikalla niin ei kyllä 32mm harjalla jää montaamilliä väliä kennonsuojiin.
Remixiä lainaten: Ja kyseessä 600 vm- 99. Itte laittanu kanssa 600 ja vm-99:n 32mm harjalla olevan ripettisawetti rievun ja kennoihin jäi matkaa tosi reilusti. Et kyllä siellä nyt on jottai vhitullaan..
kyllä se sinne mahtuu..! mulla oli aluksi vakio reijissä takapukki ja sielä oli tilaa vielä iha nokko.. ja kyseessä on siis 51mm harjalla oleva matto mikä mulla on nytki paikoillaan.. jossain muualla vika.
Liukuja en vaihtanut. Sinne telatunnelissa olevaan kennoon ottaa kiinni ???. Oisko mahdollista että ylhäällä olevien kahden rullan koko voisi vaikuttaa asiaan vaikuttavat kuitenkin alkuperäisiltä. Ihme juttu, tarkennukseksi tela on camoplastin cross country (ripsaw). Sivulta ei ainakaan ota kiinni.
Nähtävästi olet varma, että juuri lappu ottaa kiinni, mutta heitän silti ajatuksen: Ettei siellä telan sisässä joku kuitenkin ota kiinni, iskarin pää, vetopyörät tai joku muu? Onko matto linjassa? Ja vielä yksi: Onko telasto (pukit ja muut) mahdollista kasata jotenkin väärin? Jos vaikka se aiheuttaa telan vastaamisen tunneliin.
Pitää viikonloppuna syventyä asiaan. Jos ei vikaa löydy niin täytyy nousta tapsan kanssa saunan lauteille niin eiköhän se korjaannu, ainakin mualima
Nohnoh eipä yleistetä. Tainnu saaja tuota kahdenkokosilla välipyörillä tai jotain, kerta ei kaikkiin mahdu ainakaan tuo 38harja suoraan.