Kuinka nämä vehkeet kestää kylelleen ja katolleen kaatelua ja mitkä paikat olis hyvä katella läpi ko käypi kattelemasa? Josko alakas tuon summasen...
146” tarvis voimalinjan osia uusia niin mitä sinne kannattais laitella? Mennäänkö vakio palikoila vai löytyiskö hauskuuskerrointa lissäävä setuppia?
Onko muilla ollu käytösä garminin nuvi55lm navigaattoria? Mitenkä tuommoseen onnistuis reittien laittaminen vai onnistuuko mitenkään?
Nii tosiaan 800 axys polle kyseessä.
Mistäs porukka on näihin turbosatseja hommaillu? Suomesa ei taija mahottomasti myyjiä olla? Tieten jos tallin perältä tämmöstä löytyis nii voi...
Alakaa olemaan 155 SKS:n tela meleko loppu, nii mitä tellaa porukka suosittelis? Ja sitten tuo välitys tuntuu omasta mielestä meleko pitkältä nii...
Itte laittelin viime talavena wössnerit 17 vuotiseen axykseen. Kemin polle kauppiaalta hain männät, tiivisteet ja laakerit ku hyllystä löyty...
Passaako näihin rex2 koppasiin RS:iin muista Lynxeistä/ski-dooista eturungon pyramidi vai onko RS:n pyramidi jotenki erilaisempi?
No katoppa vain. Turhan nopuasti lukkiin tuosta. Eipä se sittenkää nii mahottoman "hyvältä" kuulostakkaa.
Tuntuis aivan pätevältä motilta vapari 850cc 130hp ku ski-poo luppaa tuolta uuvelta 900ace turbolta 150hp ja eipä tuo turbohomma höyhenistä ole...
Joo oli tuosa munki vehkeesä remmi aluksi aika löysälä ja luulin että nuo korkiat kierrokset johtuu siitä. Kirin remmin ja siitä huolimatta...
Lautaset näytti olevan kirkkaat.
Itte laitoin -17vuotisen sks:n ylivuotisena ja remmi on kestäny ainaki tuon 600km mitä kerenny ajamaan. Mitä näitten kuulus kiertää? Mulla tahtoo...
Itellä oli 3900 pitkässä boondockerisa 59mm matto ja kyllähän sillä reitilä ajo mutta ei sillä kauhiaa vauhtia uskaltanu pittää, vaan eipä se...
Mitenkä se tuo kaasukahvan mikrokytkin on järkevin/paras tapa eliminoida?
Erottele nimet pilkuilla.