Vs: Aloittelija kysyy... Varmempi on mitata kasatusta koneesta puristukset ja todeta että kaikki on ok. 9 pintaan olevat puristukset on ok
Vs: Aloittelija kysyy... Ei ole koskaan tullut ajettua kilpaa(enduro) niin kysynpä tämmöstä, että saako vakiomännät vaihtaa takomäntiin p800-luokassa? Moottoriliiton sivuilla lukee "alkuperäinen moottori, tehon nostamiseksi tehdyt muutokset ovat kiellettyjä"....
Vs: Aloittelija kysyy... En tiedä säännöistä muuten mutta ei takomäntä itsessään tehoa muuta jos se on mitoiltaan sama kuin alkuperäinen. Kestävyyttä sillä takomännällä kai ensisijaisesti tavoitellaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Mikähän vois olla vikana ku arctic cat f-6 -06 alusta menee käsin painettuna helposti pohjaan mutta ei jaksa nousta takasin ylös?? Alustassa öhlinssin iskarit jotka edellisen omistajan mukaan huollettu noin 10km sitten (eli viime talven ajot ;D )
Vs: Aloittelija kysyy... Näissä on ominaisuus että alusta jossain asennossa todella löysä. Mutta voi olla iskaritkin sököt, käytä irti ja katso toimiiko. Nuo edellisen omistajan tekemät rempat on aika legendaarisia jos ei oo dokumenttia ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Meneekö alusta oikeasti pohjaan, eli astinlaudat liki maata vasten vai meneekö se kevyesti painaen siihen asti kun kytkentä ottaa etupukin mukaan. Yleensä jälkimmäinen. Laita lankunpätkä telaston etupään alle ja kokeile uudestaan. Tai sitten vaan ajat ja kokeilet miltä tuntuu.
Vs: Aloittelija kysyy... Tämmösen ongelman pukkas eteen, kun rupesin laittamaan RS:n kampuraa lohkoihin. Kyseessä on kunnostettu veivi. Eli tuo PTO:n puoleinen ulompi laakeri on tyrkätty sen verta syvälle, että tuo lukitustappi ei enää mene uraansa. Pitäskö vaan leventää tuota lohkossa olevaa uraa, vai pitääkö vetää lakuria ulospäin? Se suojapelti menee kyllä ihan hyvin paikalleen painaen samalla tuota tiivistettä laakeria vasten. Täsä kuva
Ulkomuistista heitän että tuntuis laakerin kohta oikealta, mutta onko väärä laakeri missä on tappi reunemmassa? Muistelisin monissa lakruissa tapin olevan keskemmällä. RS aksilaa en muista lainkaan niin arvauksena vaan heitän.
Vs: Aloittelija kysyy... Vakiolaakerissa oli tuo tappi ulkoreunassa, niinku lohkoissa näkyy tuo painanne. Eikä ollut tuota lukkorenkaan uraa ulkokoolissa, mikä tosin ei vaikuta toimintaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Laakeri väärinpäin Jos ton haluaa vaan helpolla nippuun niin kyllähän se pelaa kun tekee tolle tapille tilaa vaan nykyiseen paikkaan.
Vs: Aloittelija kysyy... Mutta meneekö tuo uloin stefa pohjaan asti? Kuvasta paha sanoa, ja näyttäisi että ei mene..
Vs: Aloittelija kysyy... Täytyypä kysellä, josko löytyisikö ihan asennusmittoja. Sen verran stressiä aiheutuu tuolle laakerille, jos täytyy vetää vielä pois ja asentaa takaisin.
Vs: Aloittelija kysyy... Tämmöstä vielä tiedustelen RS:n kampurasta. Tuleeko tuossa laakerissa olla tuo ulkopuolen tiivistelevy paikoillaan? Siihenhän tulee vielä se stefa + peltilevy.
Vs: Aloittelija kysyy... Ota pois. Tuossa laakerissa ei sitä pitäis olla ollenkaan tuollaisilla stefajärjestelyillä varustetussa akselissa.
Vs: Aloittelija kysyy... Ok, kiitos. Ohan noita pari kertaa availtu, mutta ku ei muista. Tällaisena vaan tuli tuo tehaskunnostettu kampi. Toisaalta, olisihan siinä tuplatiivistys laakerirasvoille...
Vs: Aloittelija kysyy... Telasto piti nypätä irti iskareittein huoltoo varten, takasi laittaesa vaan rupesin miettii mihin kireyteen tuon maton kiristää? Viime talvena oli ainaki löysällä, hyppi yli, mitä nyt vähä pääsi rääpihi huonon lumi tilantee vuoks
Vs: Aloittelija kysyy... Perä ilmaan silleen et matto roikkuu ilmassa.. liukurunkojen ja maton väliin ku menee kaks sormee mukavasti siinä hyvä kireys.. muista linjaus myös.. pyörittää mattoa ja katoo et menee suorassa ettei kampee kumpaanka reunaan.. näkee liukukiskoista helposti et kulkee maton urassa keskellä..
