Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Tuskin se kelkka ainakaan puun kierrossa notkeampi on, jos tela tuon verran pitenee.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Usko pois, kyllä se vaan vaikuttaa. Ja toisaalta, mitäpä täällä etelässä sillä ylimääräisellä matonpätkällä tekis, ei siitä mitään hyötyäkään ole.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Kyllä minun mielestä tää menee aivan persiilleen Jammulla jos eivät ymmärrä tuoda uutta Sr Viper RTXää suomeen.. Kyllä tollaselle pelille ois kysyntää. Lisäksi pitäs tietenkin tuoda Nytroa ja Apexiakin pätkänä vielä Suomeen, tosin määrä voisi olla vaikka rajoitettu jolloin kysyntä vois olla isompi.. Ei näin Yamaha, ei näin. Kerranki ku Yammulla ois tarjolla kilpailukykysiä kelkkoja niin reittipommitukseen ku freeridehommiin, nii Yamaha päättää että ei tuo Suomeen.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) ostakaa arctic cat pätkänä tulee muuten varmasti yammunkoneella.puunkierrossa vaikuttaa ;D
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Kyllä silläkin on aika suuri vaikutus mihin kohtaan sen moottorin, pakoputken ja voimansiirron laittaa. Muuttaa kelkan käyttäytymistä aikalailla samassa runkomallissa...
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) No näissä kahdessa tapauksessa laite on kaiketi täysin sama kytkin/vari yhdistelmää ja ehkä iskareita lukuunottamatta. Olis kyllä makoisa peli, mutta todennäköisesti ei toteudu, koska nelari antaisi kuitenkin tasoitusta painossaan aika paljon tarjoamatta kilpuriin mitään kummempaa etua ja kipurihan toi 500:n on. Normikäyttäjälle reittiajoon paketti nelarina voisi olla loistovehje.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) No sen verran tietysti, että sillä vakiolla pätkä-viperillä olisi enskahenkisen reittiturrauksen jälkeen paljon aikaisemmin perillä kuin niillä voittamattomilla turbonitroilla joissa on öhlinsiä ja kaikkia. (varsinkin jos pulttaa suzukin HO-kiulun siihen viperiin) ;D Jos tuo viperikin tulisi pätkänä kuten kattila eli 328/38/43 snocross matolla, niin olisi varmasti aika mieluinen pätkä vaihtoehtona monelle joka turraa puolipitkällä nytrolla. Onhan nuo uudet F8 kattilat ja RE800 lynkeröt jo aika "crossover" henkisiä etenemisen puolesta lumellakin, jännä nähdä pilaako tuo painava motti nuo ominaisuudet tuossa jampussa... Tuskin.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) jos kuitenki verrattais näitä viper 2014 malleja keskenään.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Miten näitä suomi vipereitä voi verrata keskenään kun kesko on päättänyt että one size fits all.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Joo näinhän se on. Tuossa kun päivätöikseen tekee akateemista tutkimusta niin joskus erehtyy viikonloppuna harrastefoorumille kirjoittaessa "heittämään vapaalle". Pitänee korjata tämä virhe ja myös jatkossa vahtia ettei viitteistämätöntä tekstiä tälle yliopistolliselle keskustelupalstalle muutkaan kirjoita.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) No eiköhän nuokin viperi jamahat toimi kuten muutkin merkit. Eli kunnollisilla iskareilla varustetulla pitkälläkin ajaa pikkupatilla siinä missä pätkällä, kunnes tulee mutka.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) eihän sitä ole pakko ostaa jos se on liian pitkä ja puunkierto ja enskahenkinen ajo kärsii :'(
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) No vittu kääntää sarvista jos tulee mutka vastaan, silleen ne on ennenki kääntyny?
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Ei niin, siksihän se pätkä varmasti olisikin mieleinen monelle jamaha miehelle. Tuossa olisi kuitenkin rovi yamahan merkeillä jolla voisi sitä enskahenkisyyttäkin enempi vaalia.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Ei mutta ko se kaverin kankea kelkka ahistaa kelkkakaverin mieltä ja varsinkin netissä! Itte normikuskina nykysellä 365 matolla liukurungot nostavana kuten tuossa yammun alustassa on, ei mitään tarvetta pätkäkelkalle... 15cm matto jatkuu maassa ollessa pätkämallista tuohon viperin xtx:ään (328/358 mattojen pituudet) ja viime talven 70km kokemuksella voin sanoa että pitävempi matto kuin apexissa 32mm ripsaw niin on pattimutkissa hiukan kankeampi vaikka huomattavasti keveämpi.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Itse en oikee ymmärrä mihin tarvii pätkä nelaria. Jos haluu ajaa järkyttävää vauhtia reiteillä niin ostaa kakstahti sportin, jos haluu vaan hien pintaan niin se onnistuu paremmin pidemmällä kelkalla kun pitää ajaa enemmän kropalla. Jos haluu pitkän matkan touringin niin puolipitkä luulis olevan siihen just oikee peli, ei haittaa vaikkei olis reittiä aukastu.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Näinpä mutta Suomessahan ei oo kuulemma muita tapoja ajaa, ku keppikaseikkovitelikköhelevettisidehillausoossommanööveri tai sitten harrastaa enduroa reiteillä.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) En vaan tajunnut että niille pätkille ei ole mitään tarvetta. No, ei ahista enää.
Vs: Yamaha-keskustelu (tänne offit ja koffit) Enkös minä maininnut itsestäni, hyvin on pääosin pysynyt noiden pätkämiesten mukana vaikka lisäksi on markkoiden painavin 1-paikkainen. Pahiten yleensä karkaa samanmittaisella telalla oleva painava kelkka... Touché Asiaan: Onko voorumilaisilla/tutuilla ollut paljon ongelmia kovemmassa ajossa tuon (XF)-alustan kanssa?
