Vs: Lahti GreenCity Ei o iha vielä pelkoa, et sinne asti pääsis. Tankkia sulateltu, vaikutti rupeevan pitämään pikkuhiljaa. Putkia hierottu pesäänsä taas paremmin ja kuomua leikelty, mutta kauhiasti olis vielä muutaki tekemistä.
Vs: Lahti GreenCity Kyllä siinä on vielä vähän enemmän kun pelkät säädöt : No pakoputket löys tänään paikkansa, kannaketta pitää vielä muokata vähän. Kuomukin menee jopa kiinni kun riittävästi leikkeli. Vähän liian kanssakin tuli leikeltyä mutta eiköhän tuon viellä saa parsittua sen verran kasaa että testit pääsee ajamaan. Tarttee toinen kuomu hommata mihin leikataan siiten vaan tarpeeliset reijät. Tankkikin saatiin tiiviiksi. Enään tarttis keksiä jostain varrentiiviste noihin hpg keppeihin, sähköt vedellä ja kaikki muut loput nypläykset. Mut eiköhän se ainakin jokusen metrin liiku ominvoimin näillä lumilla. Edit. Sami olikin kerennyt jo vastaamaan paljon negatiivisemmin.
Vs: Lahti GreenCity Tankki rupes näköjään pitämään bensat sisällään, heti toisella yrittämällä. Eli sen nakkelin paikalleen ja ohjausakselin palikat sovitin käymään tuohon yhistelmään. Teemu jäi vielä putkia kiinnittelemään. Muistilistassa jälellä ainaki -Stongan kasaus, kaikki vanhat kilkkeet raksin pois äsken -Kaasuvaijerin jatko -Jarrun kasaus+ilmaus -Ketjukoteloon öljyt ja jäähd.nesteitten vahvistus -Sähköjen vetely loppuun, teippaus -Jotku etukepit kaivella jostain nurkasta -Sukset ja auraukset -Telaston kiristykset, maton linjaukset jne. Vähän pitäs vielä ehkä tarkistella muutenki. -Takapuskuri -Takavalon kiinnitys -Kuomu saada pysymään mukana ja olemaan sulamatta ? Sekä varmaan ainaki parikymmentä pikkujuttua, ennekä pääsis lauantaina makkaranpaistoon ?
Vs: Lahti GreenCity Pari senttiä kun nosti zr:n putkentukea niin sillä sai tuettua keskinmäisen putken. Reunimmaiset putket on taas vedetty jousilla keskimmäistä vasten. Aika hyvän olonen paketti tuli. Asennuksien jälkeen en malttanut olla nykäsemättä käytiin. Yks putken ja vaimentimen välinen tiiviste ainakin vuosi. Voi tosin johtua siitä että eivät olleet kun yhdillä jousilla kiinni. Ääntäkin tuntu olevan mukavasti. Aina nuo triplen soinnut pistävät hymyilyttämään. Telastoa ei malttanut myöskään pitää tallin lattiaa vasten. Perä ilmaan ja kaasua. Hienosti tuntui mattoa pyörivän koneen voimalla. Tuntuis kovin herkästi ottavan kieroksia noin pukilla ollessa. ;D Perinteisesti savua olikin hetken päästä talli täynä. Muovin käryä ei ollut havaittavissa. Saas nähdä montako tuntia kerkiää nukkumaan pe-la välisenä yönnä. Huomenna tarttee varmuuden vuoksi koittaa keretä hakemaan kilvet tähän laitteeseen. Enään ei pitäis olla muuta rakenettavaa kun tuo kuomu loppuun. Muilta osin pitäis olla vaan pultteja ja niittejä vaille.
Vs: Lahti GreenCity Uskomatoman ruma kuomu ainakin saatiin tehtyä. No aamulla yrittämään retkeä kerho kodalle.
Vs: Lahti GreenCity Kumpaa et usko, että kuomusta tuli noinkin näyttävä vai että oltais lähdössä retkelle? ;D Kuvat tosin jäi ottamatta. : Eiliseltä kyllä erityismainnina saa kyllä nuo kootutpalat iskarit. Firecatin iskareista pitkät putket ja zrt:n keulalta mahottoman pitkät varret. Olivat nuo zr:n omat kepit sisältä aivan ruosteessa ja varsissakin sanomista. Tällä patentilla saatiin edes sinne päin pituudelta olevat kepit kun ei myö saatu aikaseksi vielä hommattua noihin hpg:hin tiivisteitä. Tartee tänään ottaa kuvia kun kun triple kiitää aurinkoisella vesijärven jäällä. Varmuuden vuoksi kuvat otettava heti alku matkasta
Vs: Lahti GreenCity Ei se onneks ISO vika voi olla kun eilen mielettömän salaissella testi ekoolla ei pal rötäilly/paukkunu. T:EFIllä voittajana maalisssa ja triplemiäs kyydissä 8) Tosin taitaa Teemun selkä yhtä jumissa ku mulla peukku Ei toi rata/risukko kartta BD:ssä oikee tykänny yli 1.5s tasakaasu vetoa. Rupes digimonissa lukemat rullaamaan.
Vs: Lahti GreenCity Oliskin ollut liian helppo vika jos ryyppy olis vuotanut. Kiertää 4k ja sitten alkaa sytytys pätkimään. ??? Kumma kun yön aikana rupes tollasta tekemään. Ei ymmärrä.
Vs: Lahti GreenCity Taas kiertää niinkun pitääkin. Johtosarjassa vikaa. Niin paljon oli vetoja että Samikaan ei meinannut pysyä kyydissä
Vs: Lahti GreenCity Jänniteensäädin kun vaihdettiin niin rupes lopulta pelaamaan. Taas ollaan testattu. Kytkentä kieroksia vähän ylemmäksi ja alkuun hitaampaa ylösvaihtoa. Telastonjatkot tarttee tehdä uusiksi. Keskiviikkona vasta lähtö kuumamoon. Eikä töihinkään tartte mennä välissä
Vs: Lahti GreenCity Mul on muute ne polvituet matkassa.. Poikkee siinä meillä töissä vaikka sovittaan..
Vs: Lahti GreenCity Ensin ihmeteltiin kuinkas ne kaikki polttimot kärähti vaikka toinen jännitteen säädin just laittettiin paikoilleen. ;D Kuva konehuonesta. Ei kauaa kestänyt kun oli akselin lukituspultti oli jäänyt löysälle. Jatkokin väänty hieman. Kestäis varmaan vaikka pelkästää paukuttais suoraksi ja ajelis hymyssä suin. Mut tehdää uudet sillein että akselin yläpuolellekin jää pari senttiä tavaraa. Sivukuva viellä testien jälkeen tallin pihasta. Hyvä, pitikin niistä soittaa mut se sitten unohtu.
Vs: Lahti GreenCity Kolmas testiajo takana ja ruvetaan olemaan jo hehtaarilla. ;D Henkilökohtanen tavotekin tuli jo täytettyä. EFI vaan jäi! 8)
