Vs: DCR tallin turinointia Väärin,sitä ruukataan ulkoilla... ;D Ölöjy-sorraa sai kaivaa koivesta. Rojektiki on vaihteeksi käynnisä,muttei siitä jaksa kirjotella. ;D ...bombalaisista löytyy aina uus vika ku entisen saa korjattua.. Nyt kaipailisin ss-konneen keski-"stefoja",eli ammattikielellä kampiakselin keskimmäisiä akselitiivisteitä. Jos jollai on uusia jääny nii saa tarjoilla...
Vs: DCR tallin turinointia Ei mittää vanahaa ripulia,tuosa omasa on pytyt porattu,uuvet mäntälöiset,tefat,laakereita yms. pittää marmorilta käyvä tillaa uuvet.
Vs: DCR tallin turinointia Jotain väsäilyjä taas. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=iyLwUD3u3NE
Vs: DCR tallin turinointia No tuli sitä itekkin suuresta yleisön painostuksesta käännettyä takkia jälleen kerran. AVK:lle tuli jonkinlainen projektin tynkä ja kohtuullisen halvallakin vielä (Pojat kilipaa huutelivat sitä), mutta tuli sitten haettua se poies sieltä. Päällepäin kun katseli kampetta, niin tukivarren vaihtoa ja etukappale pitänee vaihtaa, muuten ei tarvetta isommalle kun entinen omistaja oli laittanut uuden telan, Bearcatin 8" uudenmallin modatut sukset, 2,5 asteinen sytkäkiila, uudehko kytkin, paranneltu DD, -12 mallin kääntöpyörät, parempi ilmanoton läpivienti, meshiä melkolailla. Mutta kuitenkin. Pientä lisätilpehööriä tulossa. -Putki + commanderi -RK-tek tai Formula -Tukivarret ja jotain pientä kivaa. Projektin sitte aloitin ja räjäytin koko etupään auki. Nyt sitten jos löytyy jotain noista puuttuvista osista niin tarjoamaan privana. Tärkeimpänä nyt ekana ois tuo etupuskuri.
Vs: DCR tallin turinointia Eikähän se kallis ole uutenakaan. Kuitenki on tilattavaa rapakon takaa ni ottaa samaan kyytiin. Sent from my LT25i using Tapatalk 4
Vs: DCR tallin turinointia Yhtä ämmäläisen ylätukivartta kaipailisin kans, että ilmottelehan kun oot tilaamas niin saadaan kuluja jaetuksi. 8)
Vs: DCR tallin turinointia Jos jotaki ni väijjymään, oma pulukka palasina ja ei kerkiä osia tillailla ennen kinkereitä. Laiskuus pääsi yllättään :-\ Kattoopi jos muhokselle kerkiäis...
Vs: DCR tallin turinointia Yöpakkaset hiipii ni pittäähän tuota jo herätä itelläki tähän päivään. Tuossa pienimuotosta syyshuoltoa tehdessä tuli enemmän ja vähemmän ajatuksia mieleen miten tuota moottorin tuentaa vois parantaa. Tahtoo tuo magn. puoli olla nuissa retropukkeissa vähän löysä ja kone pääsee elämään ommaa elämäänsä.. Tuumasta toimeen korvakot veks.. Siinäpä sitten paljastu yhtä sun toista. Tuo kytkimen puolen umpikumi sökönä, sekä toinen purukumi tuosta levystä: Ajattelimpa sitte vähän parantaa tuota magn. puolen tuentaa notta pysys nuo gummet kasassa vähän pidemmän aikaa. Yhdenlainen visio olis tuplata tuo korvakko: Se ois helppo näpätä tuohon: Tuohon vaan rakentelis jämyn korvakon ni luulis helpottavan heilumista. Helpoin ja luultavasti parempi ratkasu ois toki tässä: http://arcticedgemotorsports.com/parts--accessories.html# Ajattelimpa nyt kuitenki kokeilla tuolla omalla visiolla.. Gummi vaihtoehtojaki ois tarjolla muutamia, täytyy miettiä mikä ois sopiva vaihtoehto. Joko laittelis kaikki tuosta duro45 ja lisänä tuo extra korvakko tai sitte ripottelis nuita M7:skan kumia joka nurkkaan : 0608-405 50 duro (Umpikumi) 0608-404 60 duro (M7 kumi) 0608-406 40 duro (Joku kilpurin umpikumi) 0608-364 45 duro (Nykyiset kumet, paitsi tuo duro50 kytkimen puolen korvakosta) Täytyy nyt eka kötöstää tuo extra korvakko ja tutkailla jäykistyykö tuo mokkula tuohon. Samalla ku muttereita irrottellee ni ajattelin tuota värikarttaa vähän yhdenmukaistaa: Nakkelis rojut puluveriin ja kattoo minkä värisenä ne sieltä tupsahtaa. Suksien kans jäi kans jotaki hampaan koloon viimetalvesta. Tuo C&A oli liian kantava, vaikka oli kekemodit tehty. Sipasin vielä tuon reunakantin veks mikä raapustettu mustalla tussilla tuohon laitaan. Ohjaus ainaki kevenee ja nyt leveys alkaa olla lähellä vakio sivakkaa. Jospa se nyt sukeltaa sumplahtas kovemmallaki hankosella. Kaikkia muutaki pikku näpräystä mielessä, ja niimpä näköjään muillaki saman pajan pukki miehillä ;D Eipä nuita retropukkeja meijän tallilla vasta ookkaa ku 5kpl :-*
