Vs: DCR tallin turinointia wurthilta löytyy kuusiokanta ruuveja aluslevyllä ja ilman 13,16,19mm jne.. sinkittyjä ja ruostumattomia..
Vs: DCR tallin turinointia Epäilen suuresti perus kuusiokantaruuvien Grippiä, jäätyynee nokare siihen keskelle ja sittenhän ne on melkeen yhtä tyhjän kanssa kun eivät mitään kovin korkeitakaan yleensä ole. Jos siis tälläisistä puhe ja tarkoitus ruuvata kannat ylöspäin, väärinpäin läpi porattuna pitää varmasti ;D Mutta kokeilemallahan tuo selviää, eipä yhtäkkiä mitään muita yhtä budjetti grippejä tule mieleen.
Vs: DCR tallin turinointia Mulla on nuita kuusiokantaruuveja, ei paljon töppönen luista nuillakaan vaikka ovatki jotaki halppishalppisyökhalvannäkösiä. En tiä miten te ajatta mutta yks vaihtoehto vois olla että vetää ne kengät kiinteästi isohkoilla banjopulteilla siihen astinlautaan niin ei lipsu...
Vs: DCR tallin turinointia Tuostakin ruuvista voi hioa tuon ylä olakkeen pois jos eppäilee ettei töppönen pysy. Onhan nuita mönkiän tms irto ruuvvattavia nastoja myynnissä et neki voi olla ihan hyvä vaihtoehto.
Vs: DCR tallin turinointia Kiitos tarjouksesta mutta Puuilon namulaari tuotti tulosta. Kateruuveja kourasin matkaan, ompahan sävy sävyyn 8) Aika hyvin jää pintaan kun tuo tiiviste nostaa tuota kantaa : Motivaatio loppu nuiden muovien hieromiseen, ei ole näyttelypeli joten kelpaa tuollaisenaan. Puluverista tipahti osaset kans Mustiaista ja valakuaista. Ainut vaan että olokatapit meni ripuliksi. Vaikka otta ruvella nuita liottelin ja koitin saaha tuolta tapin sisältä rasvat pois ni eipä se siitäsä kummentunu. Uunissa oli tursunnu rasvaa ulos ja pilannu lopputuotteen. Maalari oli sitte sipassu märkämaalilla nuo tappiloiset :-\ Aika näyttää miten maali pysyy
Vs: DCR tallin turinointia Setämiehet ko touhuaa niin siinä on työkalutki vain tiellä. Multa puuttuu vain suuttimet. Niin ja tuo spaddu..
Vs: DCR tallin turinointia Tuota isompaa scaniasta peräsin olevaa garrettia vois ehotella larskalle ;D
Vs: DCR tallin turinointia Niin joku teukka nelonen ja pako a/r jotain 100 niin soppii litraseen ihan nohevasti. Vois sanoa että semmonen tappiviritetty versio.. ;D
Vs: DCR tallin turinointia Jotaki pientä taas touhuiltu.. Postipate kiikutti osasia ni ei tarvi pyöritellä peukaloita. Uudet konneen kumekset vaihtelin ympäriinsä ja pisteosasia sinne tänne. Hylkäsin ajatuksen siitä lisäkorvakosta magn. puolelle. Kätevämpi oli tekasta vaan tuommonen "torque armi". Tuossa kun kangella vääntelin mokkulaa niin kyllä tuo aika hyvin rauhottaa koneen liikkumista pitkittäis suunnassa. Muutenkin tuntu aika jäsäkältä uusilla kumeksilla (vaikkakin osa purukumi kumeksia duro45). Keulaakin kerenny jo vähän niputella. Varsin edullista ja ok laatuista tuo http://www.tmp.fi/ puluverointi : Ennekun talli iltamat saavuitti olotilan jossa meisseli ei enää pysy kädessä, kerkesin vielä 2asteen kiilan sipaista paikalleen. Saapa nähä nakuvalon kans kun nykyiselläki setupilla aika ajoin vilahtelee : Kytkin edelleen kattelussa, ei kellään oon jääny lojumaan tuota liikkuvaa lautasta nurkkiin joka sopii 0746-435 kytkimeen? Kokonainen kytkin myös kiinnostaa tai mikä tahansa romuläjä mistä saa tuon liikkuvan lautasen ;D
Vs: DCR tallin turinointia on tuota ommaaki sahapukkia tullu vähä sipisteltyä lissää niin laitetaampa vähä kuvia ja muutamat sananen tähän jatkoksi. aluksi purkiin keulan veks että saa vaihettua yhen vähän lommolle menneen tukivarren uuteen ja samalla vähä väriä niihin pintaan. ku tukivarsi saapu ameriikasta muitten osien joukosta pääs kassaan keulan takasi, tukivarsien väriksi valikoitui PINKKI tietysti Kun nuista seoksista ollu vähän epäselvyyttä niin tuli tuommonen laajakaista lamdba investoitua anturille reikälöinen holkki hitsattuna paikalleen ja anturin sovittelua putkeen mittari tuli nuin sai siinä D&D:n putkiki välissä kyytiä paisari vejettii kahtia ja löytii lissää tavaraa välliin, samanverran sitte napattii pillistä poies että putki vielä istuu oikein pellin alle blingfactorylta tuli etupukin siirtosarja kuomuki sai taas maistaa reikäporaa sammakon nahkaa piälle sahapukin vakioastimet on tunnetusti perseestä niin piti erillaiset saaha vanhat uuet jospa nuista menis paremmin lumi läpi.. kausiki piti sitten korkata konneen kumeja pitäs vielä katella ja jottai muuta pientä värkkkäilyä vielä luvassa.. päivitellää ku jottai tapahtuu
Vs: DCR tallin turinointia Tuo laajakaista lambda on varmasti kätevä säätäessä ja seoksien tarkkailussa, mut mitenköhän nuo kestää? Jostain luin nimittäin, et 2t pakokaasu tappaa anturin. ??? Raportoi kun pääsee enempi testailemaan, et miten toimii.
Vs: DCR tallin turinointia siihenkö lyyään tämmönen nokkaan niin on ikunen http://www.innovatemotorsports.com/xcart/product.php?productid=16148
Vs: DCR tallin turinointia Okei, sitten asia on kunnossa . Jostain netistä lueskellessa olin tuommosen virheellisen käsityksen saannu..
