Ei säästy, kyl ne amerikoista otetaa, tulee aiva törkykalliiks Suomesta. toki jotai ny sais ku laittas itekki sorvin pyörii, mut aika ja motivaatio ei meinaa kohdata. Vaihdetaa vaa puljua. tain sälää jo laitoinki itelle tulemaa...
Vs: Lahti GreenCity Enkä ees luottais että sumekon varastosta löytyis edes puoliakaan tarvittavista kulutus osista.
Vs: Lahti GreenCity Tänään vaihteeksi tuli tuo triplen kuomu työn alle. Enään ei näytä yhteen niin epätoivoselta kun viime kerralla. Seuraavalla kerralla vähän lämmittelee kuumailmapuhaltimella ja lätkii niitit kiinni. Niin ja kait tuon vois lopuksi maalta yksi väriseksi. Vaikka niinkin hurjalla värillä kun musta.
Vs: Lahti GreenCity Vähän paskarreltiin parina päivänä taas. Kuomu leikeltiin loppuun, niittailtiin ja väänneltiin kuumailmapuhaltimen kanssa. Kyllähä ne vaa jotenki toisiinsa kiinnitty, jäljestä voi olla melko montaa mieltä. Kaunis se ei ole, mutta ei kyllä ollu edellinenkää. Tottakaihan siihen piti sitte vähä maalia sotkea. Teeman mukasesti, sijottaahan ei kannata yhtään enempää kuin on pakko. Eli hyllystä löyty joku hyvä vähä käytetty 120 hiomakoneen kiekko ja puoltoista isoa purkkia aitoa Mastonin mattamustaa, eli töihin. Toki neki loppu vielä kesken ja 20 yli kaheksan illallahan on tietenki hyvä alkaa ettimää lisää maalia. Noh, kävi kuitenki säkä ja parin kilsan päässä oleva Robin Hoodi oliki ysiin auki ja pari purkkia lisää, oikeen paremmalla suuttimella tällä kertaa. Tuollaselta se näytti suhimisen jälkeen, huomattavasti jo paremi kuitenki ku vihree-oranssina. Sekä suurinpiirtein kasattuna höplällään
Vs: Lahti GreenCity Hyvännäkönen kissahan siitä kasautu Moottori on vielä mielenkiintosempi ilmestys. Iso kumarrus näille teidän projekteille mukava seurailla mitä kaikkea on tehty varsinkin moottorien puolelle Onkos jotain hyvää paikkaa osottautunut mistä saisi usa:sta halvalla catin osia ja postikulut olis kohtuulliset siellä yleensä noi postit meinaa riistäyty melko tähtitieteelliseksi mitä vaan tilasikaan Suomeen.
Vs: Lahti GreenCity JES paras aika kirjotella. ;D Tulipa tossa vähän peitelevyjä askarteltua, mittarikin löys paikkansa ja toivottavasti huipputehot sojottaa ylöspäin. Istuvuuskin on lähellä amerikan tehdasta. Sinänsä eihän noi meijän moottorit ole mitenkään ihmeelisiä kaikki on vakiota toistaseksi. Samilla tais kyllä olla suunitelmissa kutitella seiskan moottoria. Noista tulevista osa kaupoista ei vielä uskalla hehkuttaa muuta kun että ne kasvo noin kuudella rivilla polariksen osia. ;D
Vs: Lahti GreenCity Jotain pientä koputteli tänä aamuna postipaten käsissä oven takana. Eli eka paketti saapu, josko sitte varaosatki vielä tulis jossai vaiheessa. Y-haara, pari remmiä, pari syttökiilaa ja pari meshilappua.
Vs: Lahti GreenCity Kahtotaa kui nopee se amerikanjoe toisessa puljussa on lähettämään sitä. Nuo palikat tuli eri tilauksessa.
Vs: Lahti GreenCity Riippuu miten nuo laitteet valmistuu. Tai no Janilla ja Tapsallahan kelkat kasassa. Voi sitten itte olla "huoltomiehenä". ;D
Vs: Lahti GreenCity Jooh, eiköhä me keskitytä vaa varikolla huuteluu. Triple oottelee osia. Mä leväytin oman koneen pöydälle perjantaina ja näyttäs vähä siltä, että ei taida enää toista talvea viittiä tuolla pytyllä, missä oli pinnotteessa pientä sanomista, ajaa ilman remonttia. Janiki uhkas, ettei sekää ite ainakaa ajais Pollea, mutta saapa nähä. Tapsa saa lähtee näyttämää taas, miten ne pytyt haetaa ;D Juhaki oli pulkan raahannu talliin lauantaina, liekkö siel jotain tapahtunukki, että pääsis kiihyttelee.
Vs: Lahti GreenCity Hep... Tulihan tuota käytyä lauantaina Turengissa mutka. Pappahan sieltä tais N500 kakkosena tulla pois ja Lottaki saatiin painamaan kaasulirpake tankoon asti, ja pitämäänki sen sielä maalii asti Tuloksena N500 5. Eli ei edes viimesenä, hyvin varaa vielä parantaa. Tosin Pollessaki taitas olla taas jotain pientä petrattavaa, katotaan miten käy. Voi kyllä käydä samaten ku viime vuonnaki, eli mitä enemmän roplaa, sitä huonommaks menee. Tuosta reissusta hiipi kuitenki itellekki sen verta motivaatiota, että tuli sunnuntai aamuna muitten parannellessa rapuloitaan käytyä hakemassa oma pulkka "pohjosvarastolta" kesäteloilta. Samaan hätään vähän purin romuja pois eestä, että pääs parsimaan vahinkoja.. Kytkimen varien puolen sivumuovin sais myös vielä repästä pois, että pääs hitsailemaan paremmin. Karannu moottorin kumityynyn paikka eturungon takaosasta piti siis liimalla takas ja siihen tuollanen vahvikepalanen tunnelin puolelle. Lisäks osu siinä pyöritellessä silmään toinen paikka, mikä oliki jääny huomaamati keväällä. Eli eturungossa oikialla oli n.5cm ratkeema hitsaussaumassa, sitäki tuli vähän kaiveltua ja räittyä jotain päälle. Tiedä sitten, miten nuo taas kestävät, mutta josko ne ees hetken Tänään meniki aamu ketuiks, kun piti olla kotosalla eikä kerinnyt muutakun pestäviä osia hakea matkaan töihin mennessä. Sattu sitte olemaan pari tuntia illalla joutoaikaa kuitenki työmaalla, niin piti pytyistä ne vähät röpelöt kanavista siistiä, mitä oli otettavissa ja hieman pakopuolien kiillotusta alotella.
Vs: Lahti GreenCity Niinhän siinä kävi, että tuli sitten tuolle omalle pulkalle tehtyä viikon mittaan "väliniputus" kahen sänkikiiharin takia. Savutkin otettiin taas hyvissä ajoin 23 aikaan perjantai iltana, kun 10 aamusta piti viivalla. Lotta ja Tapsa otti pytyt n500:sta, kun osanottaja määräkin oli niin huima (4) Juhalla ja mulla ajot tais olla ainakin tulosten valossa enemmän kokemusten hakua ja lähdön opettelua, ehkä jotain pohjaa säätöjen hakuunki. Hauskaahan tuo vaan silti oli, ei sille mitään maha. Eli joutuuhan sitä vielä Valkeakoskellekkin lähtemään. Ainiin, ja onneks olkoon vielä Team Backpain:ille luokkavoitosta! Pari Värjärin kuvaa vielä lisää, kun ovat niin komeita Sekä Tinke:ltäkin vielä muutama
Vs: Lahti GreenCity HeiHou triple tietäjät! Ei meinaa lähteä kohtuu voiman käytöllä vesipumpun akseli irti tasapainoakselista. Onko se kiinni siinä vaan tiukalla sovitteella vai onko sinne väliin laitettu myös liimaa Edit. Ei ollut kun tiukalla sovitteella ja lähti vetovasaralla.
