Tunteeko kukaan tarkemmin 1100 turbon sielunelämää? Hajosi viime reissun loppupuolella "jotain". Eli reilusta vauhdista "puutui" meno. Tämän jälkeen 30km pysty ajamaan maksimissaan 50 vauhtia peräkärrylle. Tuntui siltä kuin voiman siirrossa tai telastossa olisi jotain hajonnut, mutta mitään näkyvää en havainnut. Nyt on ketjukotelo auki, eikä sieltä paljastunut mitään eritystä.. Ehjältä näyttää. Kysymys: Mikäs tuossa on voinut mennä hajalle? Antaako tuo vikakoodeja kuinka herkästi, jos turbo/kone puolella jokin rikkoutuu? Mitään ylimääräisiä kalinoita en havainnut. Käynnistyy normaalisti. Vikakoodeja siis ei näy. Koko reissun kärsin luistavasta hihnasta eli kaikki kolminumeroiset luvut piti puolikaasulla hiljalleen hivuttaa ettei hihna alkanut luistaa. Tuosta tuli varmasti moottorille lisärasitetta, kun vähän väliä meni pakostakin rajoittimelle.. Tosi harmillista etteivät osaa maahantuojalla säätää laitosta sellaiseksi, että tehot välittyisivät matolle..
Vs: 1100T (-12) vika-analyysi eikö mittaristoon tullu mitään vikakoodia?tai kun nyt laitat virrat päälle niin näytä mitään koodia?
Vs: 1100T (-12) vika-analyysi Tarkista ensin jotta onko vika konehuoneessa eli jos otat remmin veke niin nouseeko kierrokset ja kuuluuko mitään ylimäärästä ...jos toimii ok niin vaihda uusi oikean mallia oleva hihna joka on tuohon tarkoitettu niin luulen että rupee toimimaan...jos tuo turbo särkyy niin ei sillä kyllä juuri ajettaisi..
Vs: 1100T (-12) vika-analyysi Älä hyvä ihminen käytä konetta ilman remmiä siten että ykkös vartsun lautaset pääsevät vastaamaan toisiinsa ...
