homman nimi on tämä. kilahti tuo 467 omasta kelkasta ja korjaus maksaa vähä liikaa, mutta kun tuossa nyt ois tuo 454 kone joka on hyvässä kunnossa ja aattelin sen laittaa tilalle. sähköt käy yksiin. kytkin ei käy (akseli eri). kaasarit käy. pakoputki käy. mutta mitenkäs kun eikös tuo 454 ole tehty kovemmille kierroksille mitä tuo 467 eli miten käy tuon pakoputken kanssa? syökö se hirveesti tehoja väärä putki tuosta vai onko noissa samat putket? miten paljon 454 kiertää? 467 on siinä 7000 ja vähä päälle... joo, tiiän... tuolla paketilla tuosta 454 koneesta ei saa niitä tehoja irti mitä siinä alunperin on, selvähän se on.
