Nythän on tilanne se, että pitäs tosta tripleprojektista tarkastella vähän sytytysennakkoa ja varmaan säädelläkki sitä. Ongelmanahan on se, että haluan tarkistaa ennakon 8000rpm kohdalla. Milläs lampulal tuo oikein onnistuu? Ideoita, kokemusta, näkemystä?
Vs: Ajoituslamppu Eikö tuo liene onnistu millä vaan ajoituslampulla.. Vaikka Biltemasta Joissain lampuissa on kierrosluvun näyttö, se vois olla hyvä, niin ei tarttis miettiä paljonko kelkan mittari valehtelee. Me käytettiin erillistä mittaria. Kunhan vaan saat maton ilmaan niin, että varmasti pysyy, eikä karkaa kauas silloinkaan jos ei pysy. Viimeeksi ripustettiin nostoliinoilla etukuormaajaan, keula naapurin peltoa kohden Jos on tapponaru, laita se ittees kiinni. Kaveri avuksi nostamaan kierroksia ja itse lampun kanssa konetilassa, jos akuton kelkki, niin jostain akku, että saa lampulle sähkövä. No joo, tuolle luvataan toimintaa 8000rpm:n asti, eri asia kuinka hyvin se siellä pelaa.. http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=151355.htm&tuote=151355
Vs: Ajoituslamppu Joo 8000 luvataan noille, mutta mites kun mullahan tulee joka kierroksella joka pytylle kolme kipinääkin ???. Vieläkö se pysyy sillon mukana. Kierroslukumittarin tuo ainaki sekottaa. Tosin mulla on digatroni käytössä ja sen mittariin luotan joten se ei ole ongelma.
Vs: Ajoituslamppu Meillä on jokin Catin testisatsi, ajoitus, jengat + kaasareiden cal. laitteet (valmistaja Suzuki). Siinä on muistaakseni Panasonicin ajoituslamppu, digi jenkamittari jossa myös max kierrosten muisti eli jenkapuolella sama tsydeemi kuin Digatronissa. Eipä ole tuota lamppua tullut testattua, muut vermeet ovat kyllä olleet käytössä ja toimivat, lettaisin tuon lampunkin olevan ok laatua.
Vs: Ajoituslamppu Tuo ei muutes selviä kuin kokeilemalla.. No joo, ehkä jollain on kokemusperäistä infoa.. Meillä lamppu toimi, mutta kyseessähän oli 2 mukinen ja kierroksia ei tarvinnu olla muistaakseni 4000 enempää.
Vs: Ajoituslamppu Pahoin pelkään ettei tule toimimaan mutta testattava se on. Kakspyttynen noilla 4000 kierroksillahan pitäs kaiken järjen mukaan vielä tollasella 8000 lampulla toimia. Jos jollaki on tietoa mistä saa tollaseen käyttöön tarkotetun lampun ostaa niin kerro ihmeessä. Ite en ole onnistunut vielä löytämään.
Vs: Ajoituslamppu Jos ei lamppu toimi noin korkealla kierrosluvulla niin tuli vaan mieleen että ottaa shoppi-manuskan käteen ja kattoo kyseisen syttäboxin käyrän ja sitten mittaa käyrän mukaan pienemmällä kierrosluvulla ennakko vs. kierrokset ja laittaa sen kohdalleen?
Vs: Ajoituslamppu Niin tietty siinä on sekin, etteihän tohon ole minkäänlaista shoppimanuskaa olemassa. Enkä tiedä suositeltua ennakkoa kuin tuolla 8000 kierroksen kohdalla.
Vs: Ajoituslamppu Minäkin voisin yrittää muistaa katsoa lamppua mikä se on. Ja jos siitä olis apuja voisin nakata tulemaan lainaan. Paskempi homma tässä on se että ke aamuna lähden ajamaan Sod - Tromso ja olen reissussa rapian viikon.
Vs: Ajoituslamppu Joo kiitoksia tarjouksesta. Katellaan josko löytys se käppyrä niin sillähän tää homma muuten kyllä selviäis hyvin.
Vs: Ajoituslamppu Morjes! Sytytysennakko pitäisi säädellä kohdilleen vm. 91 RXL:stä. Arvot on tiedossa ja kohdistusmerkit selvitetty jne. ,mutta ajoituslamppu on Hellan säädettävää mallia oleva jossa on kierrosluku, kosketuskulma, jännite ja 4/6/8 mukisille koneille valinta. Miten säädettävällä lampulla katsotaan ennakko, koska kipinä tulee 3 kertaa/yksi kierros. Täytyykö säätörulla asettaa nollakohtaan vai 8 astetta ennakolle joka kertaantuu kolmella. Ennakko siis 24 astetta/3000rpm. Oma oletus on, että säätö pitäisi olla nollassa säätörullasta? Vai pystyykö tuollaisella lampulla ylipäätään tarkastamaan ennakkoa, vai pitääkö hommata ns. kiinteä lamppu? Kiitos etukäteen vastauksista.
Vs: Ajoituslamppu Täältähän löyty allekirjoittaneen aloittama aihe. Pitääki samalla päivitellä kokemuksia. Ihan normi bilteman lamppukin pysyy hienosti mukana korkeillakin kierroksilla. Lisäksi on tässä vuosien mittaan huomattu, että syttyennakolla on loppupeleissä aika iso merkitys, eikä se aina oo ihan niinpäin kun äkkiä kuvittelisi. Itse mittaan siten, että teen osoittimen kytkimen puolelle sopivasta langasta. Mittaan sitten kytkimeen nollakohdan ja sitten halutun ennakkokohdan, esim sen 24 astetta. Sitte ihan normilampulla katson ajoituksen haluamallani kierrosluvulla. Eli jos pistät siitä ennakon nollaan siitä lampusta ja teet samalla tavalla niin lienet pääset ainaki helpimmalla.
Vs: Ajoituslamppu Kiitos nopeasta vastauksesta! Hyvähän sen sytkäennakon on kohdillaan olla, että laitteet toimii niinkuin on tarkoituskin. Eli käytännössä lamppu nollille ja osoittelemaan kohdistusmerkit kohdilleen alkuperäisestä reiästä. Hyvä vinkki tehdä kytkimen puolelle kohdistusmerkit, selventää varmasti "lukemista".
