Vs: Aloittelija kysyy... Itse olen säätänyt sukset tietysti suoraan samalla kun ohjaustanko on suorassa. Sukset olen pistänyt toisiinsa nähden sen verran harituksen puolelle, ettei mene aurauksen puolelle vaikka vetääkin kärkilenkkejä toisiaan kohti niin paljon kuin nivelten välykset antaa myöten. Lähes suoraan siis. Vähän kelkkakohtainen juttu tuo auraus/haritus, mutta tuollainen säätö on ainakin minusta toimiva.
Vs: Aloittelija kysyy... Nyt voi olla että puhun ihan puuta heinää, mutta ite kuvittelisin että ummella menis paremmin kun olis vähemmin sitä suksipainetta. Minnekkään se ei kummiskaan käänny niillä niin parempi että kulkee enemmän telalla ja pitää keulaa keveempänä. Tälleen olen omani säätänyt ja nyt saa muut kertoa että mikä on oikea totuus ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Pimeni pollesta nopeusmittari, otin vaijerin irti ja katoin sen läpi, ehjä. Eli onko sieltä nyt paskana kulmavaihde? Onko sen vaihtaminen sen kummempi kuin pultit irti ja vaihtaa uuden?
Vs: Aloittelija kysyy... En tiedä miten pollessa on kulmavaihde kiinni, mutta eikö tuo lie helposti irtoa. Vika voi olla myös kulmavaihteen ja vetarin pään yhdistävässä nelikulmaisessa vaijerinpätkässä, joka on ikäänkuin sulakkeena. Miksi tämä sulake sitten katkeaa, voi vika tietty olla kulmavaihteessa, vaijerissa tai vetarin laakerissa. Joku muu kertonee enemmän. Kulmavaihde voi olla kiinni myös samanmoisella liitoksella kuin se vaijeri oli siinä kulmavaihteessa.
Vs: Aloittelija kysyy... Semmoista ongelmaa että ei kulje mielestäni kuin pitäisi. Kelkka on moto-ski jossa on joku muu uudempi alusta, moottori ja vaihteisto on yamaha ET 340 T/R:stä Kulkee 60km/h, hihna melko uusi. Vetopyörät ovat jonkun sentin isommat halkaisijaltaan kuin yamahan, eli välitys suhde on pidempi kuin vakio jammussa. Moottorin kierroksista ei tietoa. Kakkos varilla ei mene hihna pohjaan asti, mikäs siihen auttaisi?
Vs: Aloittelija kysyy... Onko hihna sopivan pituinen, liian pitkällä hihnalla se ei tietenkään mene pohjaan
Vs: Aloittelija kysyy... Voiko tuo edes teoriassa kulkea paljonkin kovemmin, ET ei mielestäni koskaan mikään tehoraketti ole ollut, jos vielä välitystä on muutettu eli koneelle raskaammaksi käsitin, vai onko kulkenu ja nyt sitten lopettanut? Tietty tuo ajatus väärän mittaisesta hihnasta on selvittämisen arvoinen.
Vs: Aloittelija kysyy... Tarviiko noissa -04 super sportti polleissa käyttää mottia irti ku vaihtaa käynnistin narun? Vinkit ois ihan jees ku on tuo runkopalkki eessä..
Vs: Aloittelija kysyy... pitääkö se käynnistin naru asentaa takaisin uuteen vai vanhaan koneeseen kun se pitää irrtoittaa koneen vaihdon yhteydessä ;D
Vs: Aloittelija kysyy... Onks kukaan vuollut tankista sitä mustaa muovia pois että sais toimivan bensamittarin ??? Vuolin noin 2-3 mm syvälle eikä löytynyt vielä kirkasta, en taida uskaltaa syvemmälle mennä ennenkuin saan varman tiedon et sieltä oikeasti löytyy kirkas pinta... Kyseessä on AC Sno Pro 500 vm. 2011
Vs: Aloittelija kysyy... Veikkaan ettei kannatakkaan, muovi lienee mustaa läpi asti.. Toki bensapinta on sitten siinä reiän korkeudella Käsittääkseni kilpurin tankki on "kirkas" mutta sen päällä on musta huppu, jota ei tartte vuolla pois, leikata vaan. 500:ssa porossa ilmeisesti tavan musta tankki.
Vs: Aloittelija kysyy... Kyllä tuossakin näyttäisi olevan toi "musta huppu".. Tosin huppu vaikuttaa olevan aikalailla yhtä puuta kirkkaan osan kanssa :-\ Tuosta yritin kaivertaa, mutta uskallus loppui.. Tuohon meinasin sitä bensamittaria...
Vs: Aloittelija kysyy... Polles semmosta ongelmaa, että välillä kierrokset 6-7tonnisa eikä kulje mihinkään. Hihnan kattelin päällisinpuolin ja näyttäs olevan kunnosa. Variaattorille lunta ei oo päässy.. Mistähän vikaa alkas ettimään?
Vs: Aloittelija kysyy... Laitan nyt tännekki tän ku varmaan tänne kuuluupi.Elikkä ajossa alko ski doo mxz 500 -97 booaamaan kummallisen kuulosesti,tehot katos täysin ja kiersi maksimissaan sen 6 tonnia ku ajoin takasi pihaan.Kehotettiin kattoo tulpat mitkä tänään kattelin,toinen palanu ja laitoin tilalle uutta.Ei auttanu mut samalla huomasin että motista oli joku 2 päinen piuha irronu,laittelin takasin kiinni ei auttanu.Muutamaa liitintä renksuttelin auki ja kiinni ei sekään auttanu.Illalla katoin viellä tulpat että antaako molemmat kipinää,anto mutta toisen pytyn tulppa aika valkonen.Neuvoo sain sen verta että ottais kaasarin irti ja kurkkais männän helman mikä on jossain vaiheessa tällä viikolla edessä. Otin vähän videokuvaa siitä käynnistä jos joku osais suoraan siitä äänestä diagnosoida jotain että säästäis aikaa ja turhaa mihinkäs tää ruuvi menikään meininkiä http://youtu.be/cPi_EU_5mMs tosiaan tyhjäkäynti on siinä tonnin hujakoilla mitä se ei oo varmaan koskaan ikinä milloinkaan ennen ollu.Enempää en uskaltanu kierrättää ku kuulosti niin epäterveeltä.. Kiitos ajasta ja pahoitteluni jos tää on joku tosi tyhmä kyssäri taas
Vs: Aloittelija kysyy... Eikös tuo käy yhellä pytyllä? Käytä kaasarit irti ja pura, puhdista hyvin ja kattele että kaikki toimii normaalisti.
Vs: Aloittelija kysyy... sitä mä vähän pelkäsin ..ei oo ittellä kokemusta et miltä se kuulostaa yks pyttysenä.kannaatko sitä pyttyä viellä tässä vaiheessa avata vai kokeilla vaan noi kaasarit ensin ja jos ei sit pelaa niin avata koko pytty?
