Älä nyt helvetissä lähde millään ulosvetäjällä spideria repimään, tulee entinen koko kytkimestä. Se on kierteillä akselissa kiinni, liimalla kasattu. Vaatii lämmittämistä ja ruuvipenkkiin kiinnitettävän oikean "istukan/lukituksen" kytkimelle sekä 36 -37 mm? kestävän hylsän lukitusmutteriin + pauttiarallaa metrin mittaisen vääntimen.
No hyvä että korjasit, liima siis on sen verta tujua että tarvii tosiaan lämmitystäki, yleensä. Oisko oikea nimitys tuole ulosvetäjälle joku kytkimen kolmion purkutyökalu? :
hmmph... eli tuo kytkin pitäisi saada irti ennen kuin tuon spiderin saisi irti?! Mitenköhän tuo nro: 15 holkki kestäisi jos tekisi tilapaisen ratkaisun ja liimaisi sen "ehjä-puoli" painoon kohti... Pitää huomenna kokeilla miten tuo "liimaus" toimii kovassa ajossa... Heitin hieman super-epoxia kiinni...
Mistäs Jaksi osti pelin? 2-variaattorissa heilahtaa kohdilleen kun painaa kaasua einakin omassa kuului aikoinaan. Ajattelin vain että oletko ostanut sen p-pohjanmaan kaupasta sen föönin.
"Aloittelija kysyy" Mikäs se oli se Ruotsalainen nettisaitti josta sai AC:n osia... Taisi olla jotain ohjeita myös. Sieltä muistaakseni sai uusia kytkimiä?! Kysyin yhestä puljusta uutta kytkintä, mutta ei kuitenkaan huvita 630e maksaa kytkimestä tai 450e tarvikkeestä.
aattelin tähän topikkiin pistää tän kysymyksen eli mikä vikana ku ajaa jonku parin tunnin kelkalla ja sittee kuuluu poksahtelua ja kierrokset alkaa laskeen ja kun painaa kaasua ei meinaa lähtä liikkellee ja hupiaa booan lopulta sammuu.. eli vian tiiän tulpat karstottuu mutta mistä vika johtuu? kelkka on arctic cat prowler 440
Mistähän kelkasta on semmonen 9-pulttinen kytkin, jossa on 0646-302 varaosanumero. Ja kuinkahan painava paino mokomassa on jos painossa lukee: 15.
Onkos kukaan ostanut tuolta Moottorikelkkapurkaamo Jaakosta mitään? Kokemuksia? Uskaltaako tuolta tilaa mitään?
Kelkkana toimii phazer vm.2000 ja ongelma on että kelkka ei käy kylmänä tyhjäkäyntiä,lämpimänä toimii ihan ok.Mistä voisi johtua? Ja sitten alustasta.Kun perää painaa niin alusta jää pohjaan,eli ei palaudu normaali asentoon. Takimmaisen iskarin otin irti ja tuntui olevan vielä mehut tallessa..säätöjä on kokeiltu jos jonkinmoisia.Vaikuttaako etummainen iskari/jousi juuri tuohon palautumiseen koska sitä en ole vielä tarkastanut? Vai voiko esim joku rikkinäinen pusla vaikuttaa asiaan. Alusta ei ole toiminut kunnolla koko talvena Ja Iskarit on WP:n.
Tarkoitat varmaan purkaamoa mikä sijaitsee viitasaarella ja omistaja on Jaakko? Itse ainakin olen hakenat kaikennäköistä osaa sieltä. Meinaa vaan pitää suht kalliina kaikkia osiaan..vertaa joka ikinen kerta uuden hintaan ;D Vanhempiin kelkkoihin on hyvin osaa tarjolla mutta ihan uudempiin on turha kysellä.
Morjesta! Onkos kenelläkään tietoa, että kuinka korkea-harjasta mattoa voi käyttää/mahtuu kulkemaan tommosessa vanhassa wildcat 700 -91:ssa? Jos vaikka kesällä laittaisi tuon kunnolla kuntoon ja uusisi matonkin samalla...
