Eli tuossa kohta vuoden ollu toi kelkka, meni viime keväällä jo yhen kerran poikki takuuseen meni. No sitten nyt ku pääs alottaa kelkka kauden niin taas meni heti poikki.... Takuuseen vieläki menee, mutta mikä siinä on? Onko muilla tommosta vikaa ollu? Ei luulis olevan ainakaa normaalia yks päällä ajaa noin 20-30km/h ja sit yhtäkkiä poikki vaan menee....
Jos tarkotat hakaneulajousta, niin viime talvena katkes kerran. Ilmeisesti oli iskari korkannut -32 "lämmössä" kun äkkiseltään piti Ylläksellä päästä reitille. Siten tuli kaikki rasitus jouselle ja niin matkalla Kolariin katkes. Onneksi kelkassa hiilikuituinen lisäjousi jolla perää ylös ja pääsi Kolarin Essolle. Vaadi tarkistamaan takapukin iskarit!
Tänään aamulla noin 10km jäällä ajelu lenkin jälkeen laittelin tourinkia pressun alle, niin huomasin että jouset "perä" vaikuttaa hirmu "löysältä". Jouset sai pohjaan melkein yhdellä kädellä painamalla, vaikka lisäjousetkin ovat päällä. Hyvin perä kuitenkin ponnahti takaisin ylös heti. Telasto oli niin luminen etten sen enempää nähnyt ettäkö siellä joku olisi rikki ollut. Nyt myöhemmin heräsi kuitenki epäilys että olisiko tuo sama telaston jousi poikki mikä on muillakin katkennut? Että huomaako jousen katkeamisen ajaessa? vai olisiko jouset vain uuttuuttaan löysimmässä asennossa? :-\ kelkalla ajettu vasta 300km ja pääsääntöiseti jäällä, että suurta rasitusta ei ole jousiin tullut.
Tepelus,kannattee tarkistaa hakasjousen säätö. 1 liian löysä yksinkin ajaessa, 2 pärjäilee jos reitti on tasainen,3 pärjäileen pikkupatikossa jos ajaa kohtuu nopeuksia.Kelkassahan on melko huonot iskarit, niinkuin kaikissa merkeissä vakiona.lLisäjousethan on tarkoitettu 2 päällä ajettaessa ei muuten pitäis tarvita jos vaimennus pelaa. Suosittelen ,että laitat alustaan huollettavat iskarit jotka voi simmittää sinun ajotyylille sopivaksi.Suksien jousipaine pitää kiriä melkein maksimiin niin pärjäilee vakioiskareilla.Säätötyökalujahan on työkalusatsissa vain lisäjousen päälle laittoon ja hakasjousen säätöön joka pyöristää sata varmasti siitä kantin kun väännät 3:lle.Alustan etujousen ja keulajousien säätöön ei löydy työkalua.EI MUUTA KUIN KÄSIN ,näin kommentoi messulla edustaja.Että näin otetaan kantaan Sumekolla.
Niiden muovisten hakaneulajousien säätöpalikoiden kestoa parantaa kun säätää niitä silloin kun telasto on auki, eli pukilla tai kylellään (jos tuon carin nelarin sai kyljelleen laittaa). Sama pätee nuihin kierrejousiinkin, suihkaus öljyä kierteisiin on myös kova juttu. Niitä säätöpalikoita saa myös alumiinisena tai voihan ne tehdä itsekin, mutta kyllä ne vakiotki kestää jos niitä osaa käyttää, varmaanki ihan samat palikat joka mallissa.
Vuosi sitten räpsähti meijänkin t660:sta poikki hakasjousi. Pari tuhatta oli ajettu kelkalla ja takuuseen tuo meni. Kumman paljon nuita on katkeillut näköjään..
Tuohan se oli se tärkein, mikä unohtu mulla laittaa. Minullakin parin vuoden aikana meni 1 hakaneula poikki, malli oli tosin toinen mutta silti en ole muissa merkeissä tällaiseen törmänny.
Juuri näin, mutta ainakin minun työkalusatsin avain oli niihin alkuperäis säätökapuloihin väljä jonka takia ne pyöristyi.Tarvike kapulat on tiukat sovitteeltaan ehkä myös pikkasen kovenpaa muovia eikä niitten kans ole ollut vastaavaa ongelmaa.
Joo, kiitoksia paljon neuvoista. Laitoin hakaneula jouset 3 asentoon ja parani kyllä huomattavasti. Pitää tosiaan harkita tuota iskarien ostoa.
Vaikka ovat kalliit niin kannattaa ostaa ja antaa simmittää omalle painolle ja ajotyylille! Matkanopeus ja matkustusmukavuus kertaluokkaa parempaa kuin alkuperäisillä! Juuri palasin Heinävedeltä jossa retkeiltiin 200 km mamma takana. Tuntuu jopa viihtyvän! : Ensiviikolla lähdetään viikoksi Hossaan ajelemaan!
Kehtaisiko joku laittaa nettikauppojen linkkejä tänne, joista noita iskareita löytyisi ja/tai suositella joitakin hyviä iskareita.
Ei ole T660, mutta AC Panther löytyy. Kelkalla kun on ajanut hieman pitemmän matkaa, niin tuntuu jousitus todella löysältä, eli melkein yhdellä kädellä painaa pohjaan. Mutta kyllä se siitä elpyy.
Mulle laitettiin Foxin iskarit ja sen simmityksen takia ei oma-asennus onnistu ainakaan tällaiselta "sunnuntaikelkkailija" papalta. Elikä kelkkakauppias avuliaasti hoiti homman ja vielä trimmaili simmitystä ekan ajelun jälkeen.
