Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kyllä se toista sattaa kulukee 600 E-teckiki Tosin eihän 800 E-tecilläkään ollu mitään jakoa kiihytyksesä etes 600 Pro-RMK:lle. No, katotaan ny kun Lynxiinki tullee räpylöillä varustetut matot. Se on tämä 2013 merkittävä vuosi Lynxille, kun tulee markkinoille ensimmäiset (todennäköisesti) lumessa kulkevat Lynxikelekat. Ja Kotarillaki oon pysyny pystyssä vuosikymmeniä vaikka eturengas ei oo kymmentä senttiäkkään leviä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tehkääpäs varsin joku oma topikki tuolle 600:selle dokkerille. Saapi mielenkiinosta seurata käyttökokemuksia jahka lunta ja porukalle kelkkoja alkaa tippumaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mikähän olisi paras suoja ketjukotelon ja jarrun pateille pohjamuovissa?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) heavy-duty panssari 860200527 ja sen pääle se normi panssari niin on koko pohja suojattu.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Viikonpäivät on täällähi tuommonen 600 dokkeri asustellu pihamaalla, vaan tuo lumitilanne on vielä niin huono ettei ole päässyt kunnolla testaamaan, toki peltoja jo kierretty. Matto tunnostas ainaki hiukan pitävämmältä kun edellisissä 600 ravessa Keulahan on kyllä tietysti kapea mutta katsotaan miten toimii... Itelläki on tuo heavy-duty + normaali panssari pohjan suojana. Nyt vaan ootellaan lunta...ja paljo!!!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuo HD-takapanssari vain tuplaa pohjamuovin, ja samat patit paistaa pohjassa, odotellen kiviä ja kantoja, jotka liukuu pohjaa pitkin ja törmää pattiin. Sitten menee ketjukotelo rikki. Jarrulevy ehkä kestää isomman tällin. 2012 mallin Pollessa pohjamuovi on tasainen, joten pohjaa pitkin liukuva este ei tökkää mihinkään. HD-panssarin tieltä pitää vissiin ottaa ne pienet suojat pois pattien etupuolelta, jolloin kokonaisuus ei paljon parane, paino vaan kasvaa. 2011 mulla oli extrimmeri jossa tuo HD-muovi oli, mutta ei herättänyt luottamusta. Onkohan tuo 860200419 yhtään tasaisempi muodoltaan ja vahvempi rakenteeltaan?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kovaa on Koulupojalla kelkan käyttö jos ei toi HD panssarikaan riitä. Onko noita ketjukoteloita kellään särkyny vaikkei panssaria oliskaan? Saati että panssarin kanssa? Sen verran paksu se kuitenki on että ei liukumalla tuleva osuma riko mitään. Tuskin vaikka keula putoaisi suoraan kiven päälle. Viljo
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Auttasko tämmöset? On ainakin jämymmät kuin lynxin omat muoviset, rosterista siis kantatut. Savon konehuolto Kuopiossa ainakin myypi. Ja jos ilman minkäänlaisia suojia rossaa, niin aika nopeesti on nuo originelli peltilätkät rutussa. Ei tarvii edes mikään kivi tai kanto olla mihin osuu. :
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tuommoset itselläkin mitä kitusen kuvissa, väännettiin n.3-4mm rosterista ja ainakin reittiturrauksissa menee läjään. Mutta noihin kun lisää molemmille reunoille kokomatkalle vielä lattaa vahvikkeeksi niin alkaa paremmin pysymään muodossaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Täälläpäin on vaaranrinteet melko kivisiä ja hakkuuaukeilla pitkät kannot. Höttölumi kun ne peittää, niin mitään ei huomaa, ennen kuin jysähtää ja kelkka ottaa takakorkeaa. Siltikin pitäis pystyä ajamaan niin, ettei tarttis koko ajan varoa. Nuo Kitusen läpyskät alakaa olla oikean muotoiset, jos vain lujuus riittää. Pultin päät vähän törröttää ja varmaan niittaantuisivat kunnon kivikossa. Tuo 8mm muovi on varmaan sopivaa matskua. Mutta onko kukaan nähnyt livenä noita 860200419 suojia?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eikös se ole vaan hyvä asia että nuo suojat antaa hivenen "periksi" jos tulee vähän terävempi kanto kohille ??? Tuosta kuvasta ei ota oikeen selvää, mutta nuo läpyskät on millin kaks irti korkeimmalta kohdiltaankin, ei siis tavallaan lyö läpi vaan hivenen joustaapi. Pultithan saa aina vaihettua, mutta tuo k.o kelkka on jo myyty.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Se ketjukotelo on vissiin alumiinivalua, ja ei anna yhtään periksi jos tälli tulee sinne asti. Trimmeriin laitoin ketjukotelon pohjapellin väliin kumilevyn pehmentämään iskuja koteloa vasten. Kyllähän se muovikin vähän iskua vaimentaa. Tämmöinen rosterilevy ohjaa iskuja hyvin ohi kotelon, mutta joustaessaan sallii vielä terävän iskun koteloon. Suojan pitäisi varmaan nojata runkorakenteisiin kotelon ympäriltä ja tehdä pohjasta tasainen kotelon kohdalta.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Minkäslainen tuosta pohjasta tuleepi sitten jos teet siitä täysin tasaisen? Pitää olla kyllä aika kyläseppä joka rupee rekimuovista vääntää ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Niin eihän se tosiaan tarvi tasainen olla kuin sen patin etupuolelta. Patin ympärille sen verran tavaraa että saa tukea jostakin muualta kuin ketjukotelosta.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Sittehän siihen pitäis varmaan hankkia korkeampi tuulilasi kovimpia pakkasia varten, orkkis on tietenkin hyvä huiputtamisreissuille, että kestää kieritellä lumessa sukset taivasta kohden. Joku boxi varmaan pitäis olla, että saa lapion, köyttä, sahan ja muut pelastautumisvälineet mukaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Moro! Oottako ite laittanu näihin virran ulosottosarjaa minkä saa marmorilta pakettina jossaa tulee myös se johto? en kristus löydä mihin se johto liitetään. . Eikä jaksais alkaa liiemmin purkamaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei kannata ostaa sitä virallista settiä, se laitetaan sinne imupöntön viereen, mutta virtaa tulee vain kun on kierroksia. laita oma viritys siitä oljypöntön vierestä tyhjästä sulakepaikasta, tuleepi kokoajan virtaa.. tosin en tiedä miten on uusimmassa mallissa, onko sama?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Konsolin ku nappaat irti niin se johtosarja menee vasemmalla puolen, ohjausakselista vähän eteenpäin. Siellä pitäis olla liittimet.
