Tee-se-itse mies oli käynyt Catin kopassa (600 EFI -99) ja nyt pitäis löytää paikka minne käynnistimen puolella oleva ohut letku , joka tulee ruiskun alipainekalvolle, menee moottoriin tai aivolaatikkoon. Sain juuri konerempan tehtyä ja tämä letku oli purkaessa irti. Nopein joka antaa oikean vastauksen saa "yllätyspalkinnon" postissa. Pitäis vielä saada savut tänään koneesta!!!!
mikäli tarkoitat tukin päässä olevaa paineensäädintä siihen ei TULE mitään letkua ;D ;D Luulin itekki että tulee ku olin surullinen kattila mies joskus.. Mut tarkasta ainaki se aivojen huohotinletku että saa happia,voi aiheuttaa ongelmia jos läjässä
Cattia ei ittellä ole eikä tule, mutta pitää pitää paikkakunnan kamppeet liikkeellä. Alipainekelloon tulee n. 30 cm pitkä letku jonka paikka pitäis löytää. Ainakin omassa ruiskuautossa se tulee imusarjaan ja säätää bensanpainetta imusarjan imun mukaan. Mikäli paikaa ei löydy, olet ansainnut palkinnon. Eikun talliin takas....
höh.. ei oo kelkissä alipaine kelloa,ainakaan missään ruiskuun liittyvissä osissa.?? ittelä OLI 600 ZR -01 niin siinä oli kans joku letkun paikka siinä paineensäätimessä,mut ei siihen kuulema ikinä kuulu mikään ??? Tiä sitte.. Täältä tähän ;D
Lähetäppä osoitteesi yv:nä, niin kusti polkee palkinnon. Catti rupes pelittämään, välikierroksilla on tyhjä kohta , mutta ylhällä laulaa hyvin. Enpä tiedä onko ominaisuus kun en ole ennen moisella keksinnöllä ajanut. ;D
Siinä 5200-5500 vaihtaa käämityksiä ja 5800 tulee APV mukaan jos on servo-ohjattu ;D ;D sillä siinä välikierroksilla tasakaasulla varsinki huomaa sellaisen puutumisen ja jännä honottavan äänen(APV) Kyllä mie "kissat" tiiän
viestiboksin tyjensin ja jäin kauhulla odottamaan posti-Patea.. äijä laittanu jonku vanhan puhki ajetun Barbaarin meikäle lahjana
MELEKO ASIALLINEN ÄIJÄ ;D ;D Omani jätinki tuonne Sevetti-nuorgam välille viimi talvena Hirvi kuittaa ja kiittää ;D
