Vs: GIANT 2011 Joillain merkeillä joutuu noihin kilometreihin vaihtaan männätkin melkein viikon välein (oliko uudessa 600 SnoProssa 2500km männänvaihtoväli?) ja olla useampi sarja iskareita, jotta ehtii ajamaan kun toiset on kokoajan huollossa (osassa taitaa olla 1000km huoltoväli) tai pitää vaan olla kaksi kelkkaa= pitää olla kultareunaisessakin jo katetta.. ;D
Vs: GIANT 2011 Niin eikä vuodet ole veljeksiä Giantissakaan. Useamman ajaneena ja omakohtaisesti kokeneena, valtava voi ero eri vuosien kisoissa olla. Tietysti lähtöpaikkakin hieman vaikuttaa, vaikka toisena päivänä järjestys kääntyy. Juomaan ek:n jälkeen kerkeää, jos ei ole mitään muuta ohjelmaa, esim. remonttia. Ja hyvä huoltomies voi ratkaista jopa mitalin!! Ja seuraavalle ek:lle syytä lähteä ajoissa, eli heti. Siirtymä voi olla yllättävän pitkä ja tosi vaativassa kunnossa. Jos lähdet "harrastelemaan" Gianttiin, ole hyvä ja katsele taaksesi lähes joka mutkassa. Toiset ajaa siellä oikeesti kilpaa maineesta ja kunniasta, eikä ole kiva juuttua köröttelijän perään. Jos ympärillä on höttölunta on n 1m, risukossa körövauhtia ohitettava on aika riski. Tänä vuonna arvoitus on lumitilanne, yleensä sitä on riittävästi, tällähetkellä ilmeisesti vähemmän kuin miesmuistiin. Varaosia pitää olla esim. hihnoja useita, vähintään 5 kpl. 2 vararemmiä kelkassa,loput huollossa.. Kemijärven kaupat tyhjenee äkkiä. Samoin ajolaseja, varalasit kelkassa. Erivärejä joilla on tottunut näkemään. Aamulla voi olla pakkasta yli 20 astetta, silti usvaa, kaikki tasaisen valkeaa. Tunnin päästä paistaa aurinko, ja on muutes kirkasta. Ym.ym
Vs: GIANT 2011 löytyykö mistään mitään karttaa pätkistä et missä menee? vai onko joka vuosi ollu kaikki pätkät samoja? ois tarkotus mennä yhteen paikkaan kattomaan jonka huomasin pari talvea sitten että sieltähän oli menny giantti reitti..
Vs: GIANT 2011 hauska (myös huolestuttavaa) nähdä että en ollut ainoa joka ei oikein tietoa ole löytänyt, toivottavasti keskustelu jatkuu ja järjestäjät saavat joskus aikaa/ resursseja laittaa tässäkin viestiketjussa mainittuja aiheita sinne virallisille sivuille, jotta uuden Gianttisukupolven olisi helpompi tarttua haasteeseen. Keskustelu jatkukoon ;D..
Vs: GIANT 2011 Olin katsomassa ensimmäistä Gianttia Pelkosenniemen tankkauspaikalla. En muista oliko ensimmäinen vai toinen ajopäivä, mutta säännöissä ilmeisesti oli sellainen pykälä että kuskin on noustava kelkan päältä tankkauksen ajaksi. Osa ei päässyt ylös penkiltä, ne sitten nostettiin kelkan vierelle, tankkaus ja kuski kyytiin..... Yksi kuski vetaisi jäälle tullessa sellaiseen metriseen pattiin suoraan törmältä, rannemurtuma oli maallikollekin selvä mutta kaveri halusi vaan jatkaa. Tankkauksen aikana kipu alkoi yltyä ja kaveri tuli sitten järkiinsä ja keskeytti. Eihän se turvallista ollut, mutta kyllä ajomiehet erottuivat ajelijoista!
Vs: GIANT 2011 Mikäs on hyvä tankkaus juoma mitä ootte käyttäny ennen kisaa, siis muutakin kun karhua ;D
Vs: GIANT 2011 Kivennäisvettä tai jotain urheilujuomaa tullut tankattua. Limpparit ja ns. energiajuomat aiheuttavat nopean verensokerin vaihtelun laidasta toiseen, joten ne kannattaa jättää ostamatta, lisäksi energiajuomien runsas kofeiinipitoisuus aiheuttaa kehon kuivumista ja sitä kautta elimistö joutuu nestehukkaan.
Vs: GIANT 2011 ..ja ainakin Sulkavansoudussa huomattiin että battery kusettaa ihan mahottomasti.., vähän väliä oli jonkun airo sisässä ja "mela" ulkona..
Vs: GIANT 2011 Oli hiukan kommenttia pojilla tuosta 1500-2000km treeniä per/viikko 8) Mutta kait se kaveri puhui max. treenistä per/viikko ja se 1500 km ei ole kuin kaksi 150km lenkkiä viitenä päivänä viikossa... en kyllä usko että valehtelikaan ??? Mitä velliperseitä te ootta ;D Minä kun olen joskus treenannut "vain" sprinttiä varten, tuli vedettyä min. 200 km/per päivä Tuo 200 km menee kyllä aika sutjatkaasti, jos keskinopeus 50% matkasta jotain 80km/h ja lopulle 50% 60 km/h, niin aikaa menee noin kolme tuntia ja siinä ehtii tankata kelkan, sekä vetää ED:it omiin suihin. Ja nytten sitten puhutaan minun enska treenistä, eli periaattessa vetelyä "urilla" maastossa... ei siis mitään crossiradan paukuttelua, jossa ei tosiaan niitä kilometrejä tule juuri paskaakaan ;D Mutta kait pääasia että keskustelua syntyy ja riittää...
Vs: GIANT 2011 toisena päivänä ristilammelle on noin 40km ja toisena javaruksentien varteen parikymppiä suuntaansa ja ristilammelta saa tuupata tulemaan ihan huolella että ehtii huoltoon...
Vs: GIANT 2011 Puoltoista viikkoa kisaan aikaa, eli herätelläämpä kuljettajia/teameja hieman kuvaus asioilla. Wolmedia kuvaa ja tuottaa kilpailusta DVD-kisataltioinnin. Tuoreena juttuna meillä on mm. 4-5 GoPro HD kameraa ja nyt pitäisi lyödä lukkoon, että kenelle kamerat laitetaan kuvaamaan EK-pätkille. Puhallin luokasta on jo valittu kuljettajat, mutta A-ja B-nesteluokista tarvitsemme lisää kuljettajia, kenelle voisi asentaa kameran yhdelle tai useammalle EK:lle. Samoin veteraaniluokasta 1-2 kuljettajaa hakusessa. Ladyista ja legendoista samoten. Jos suraavat kisamiehet tai heidän huoltajat satutte lukemaan ja huomaatte nimen listassa, niin pyytäisin kohteliaasti ottamaan yhteyttä minuun soittamalla: Janne Vuojärvi, Wolmedia 040-8113567 A/N: Forsell, Räty, Pätsi, Laamanen, Mäkipelto, Sotaniemi B/N: Bernitz, Lokka Ladyt, Veteraanit ja Legendat valitaan ihan siinä järjestyksessä kun ehdokkaita ilmaantuu, eli olkaa rohkeasti yhteydessä. Nesteluokista saa ilman muuta olla muutkin yhteydessä, jos haluatte kameran mukaan pätkälle. Luvata en voi mitään, mutta ehdokkaita ja materiaalia on parempi olla liikaa, kuin liian vähän. Huom. Materiaali jaetaan kuljettajalle veloituksetta omaan käyttöön DVD-julkaisun jälkeen. Onnea kisaan kaikille ja Kemijärvellä nähdään! T. Wolmedia
