Tuommonen kuva hyppäs voorumin linkeistä silimille,kuinka kestävä tuommonen olisi käytössä?Mekaaniseen pakkiin kohtuu vaikia tehä eli sähköpakkiseen varmaan parempi mutta ottakaahan kantaa olisko tuommonen pitkäikänen?Tuommosella ratkasullahan nuita vetopyöriä ja mattoja vaihtelis melekeen jo huvikseen tallissa... 8) http://www.blocket.se/jamtland/Ski_Doo_REV___Belt_Drift___29501948.htm?ca=1_5&w=3
Vs: Hammashihnaveto?? Ei hajonneita ketjukoppia,ei ölpän kans värkkäämistä,huoltovapaampi??,kevyempi...ei kait tuommosta ois vaikia muihinki merkkeihin soveltaa,ittiä kiinnostais kovasti tuo"huolettomuus"jos vain kestäis nappulat käytössä ettei sutase hampaita siliäksi tehokkaammissa kelkoissa...maton vaihtoki kävis vartissa. ;D
Vs: Hammashihnaveto ketjun tilalle?? ...että ei muutako KA-MU:lle lähetteleen ketjukoppia malleiksi ja hammashihnasarjaa tuotantoon...
Vs: Hammashihnaveto?? Joo eipä tuota varmaan kannata laittaa siihen linttaan missä on 400 hv ja mattona pyörii vähävastuksinen 38x442x76
Vs: Hammashihnaveto ketjun tilalle?? nii eli käytännössä kehitys ottais niinku askeleen taaksepäin näitten"linttojen"kohalla. ;D...Janneki sais keksiä kaasuillensa aivan muuta käyttöä... ;D
Vs: Hammashihnaveto?? Hemmetti kaima: menit kertomaan täällä julkisesti mikä matto mulle on tulossa..... Ja Aavvee: kaasut ei mee koskaan hukkaan, kääntää sitte kulun hieman eri paikkaan ni onpahan ainakin sen jälkeen TOSÌ hauskaa toi kelkkailu ;D
Vs: Hammashihnaveto ketjun tilalle?? 4500 okkelissahan on tuon tyylinen remmiveto vakiona. Remmin leveys on jotain 2". Ainu vika mitä ite siinä huomasin oli et ei kestä olla mitään ylimäärästä konehuoneessa ku menee remmin väliin ja katkasee remmin melko helposti. Uus remmi ei maksanu sillon ku n.30€ nykyisellä Etralla.
Vs: Hammashihnaveto ketjun tilalle?? Onhan noita hihnavetosia moottoripyöriäki(Bmw, Buell Ym..) Kyllä luulisi kestävän kelkassakin, tekis vaan jonku kopan (pöly)suojaksi tohon päälle.. Kuka alkaa sorvailemaan?
Vs: Hammashihnaveto?? Juurikin noissa tehokkaissa ne niitä käyttääki Vähemmän vastusta nii saa matolle enemmän tehoa parit esimerkit http://www.c3powersports.com/content/c3-syncrodrive http://www.crazymtn.com/pages/cmxds.html#
Vs: Hammashihnaveto ketjun tilalle?? Omasta kokemuksesta (ei edes liki kelkkoja), kompressoreissa on usein hihnaveto. Esim meillä on nyt tällä laivalla Tammrock- kompura, jossa 60kW sähkömoottori ja surutta veivaa. Kävipä kerran niin, että jouduimme lyömään sen DOL, eli Directly OnLine ilman tähti/komliokäynnistystä ja ei edes vinkassu. Valot hieman himmeni ja kompura jauhoi taas... Eli kyllä hihna kestää ihan varmasti.
Jos hammashihna vinkaisee, kannattaa kiireellä tarkistaa hihnapyörän kiinnitys akseliin. No, kompurassa on varmaankin ollu kiilahihnat, useampi kuin yksi, ja vieläpä huomattavasti isommilla hihnapyörillä. Sikäli näitä ei voi verrata. Luullakseni valtaosa ruuvikompuroista lähtee käyntiin ilman tuottoa, eli ei juurikaan kuormaa. Toisaalta, sähkömoottorissa on hulppea vääntö, kun tehot tulee aika pienillä kierroksilla. Kelkassa taas vääntöä lisää variaattori välityksellään.
