Vs: Ivalo SnowCross Tuota mietittiin todella vakavasti tälle kaudelle, mutta ei sitten vielä tehty. Ens vuojeksi pitää varmaankin juntata läpi... Muistuttakaapa tästä parlamentissa...
Vs: Ivalo SnowCross muistutetaan (listaa kasataan) kisat esim. niinkö parikkala ja savonlinna perioodilla + 1,5 kert pisteet MUTTA, kysymys nousiko kelkkojen huipunopeudet yli 125 kmh siinä suoralla niin kuin ovat puhuneet eepille kiitos parkkiruudun pitämisestä meille ;D
Vs: Ivalo SnowCross Niinpä, Suomi o pitkä maa toiseenkin suuntaan eikä kukaan kysele isompien pisteiden perään
Vs: Ivalo SnowCross Oon samoilla linjoilla. Ainoa missä tuon kertoimen ymmärrän, on Giantti. Siellä on kertoimet kohdillaan ajetuissa EK-kilometreissäkin. Tuosta loukkaantumisesta vielä. O-P siis kaatui ja sai takaa tulevan kelkan suksen/olkavarren takaraivoonsa. Oli pahan näköinen tilanne ja taispa kaveri olla hetken aikaa tajuttomanakin hangessa. Kotvasen aikaa sain juosta ja karjua pitkin rata-aluetta ennenkuin paikalle osasi muitakin auttamaan. Mäkipeura vietiin piipaa-autolla kuviin Rovaniemelle. Pysyi tolpillaan ja jutteli suht järkeviä matkalla, mutta jotain kaularangan vammaa epäillään, vakavuudesta en osaa sanoa. Tuossa tilanteessa olisi voinut käydä todella huonostikin....pikaista toipumista O-P:lle!
Vs: Ivalo SnowCross saatas ne alkukauden kokeilijatkin ajamaan koko kausi , näky tynkkynen racinkikin pistävän liikenteen seis skylässä kun ohi menivät ;D
Vs: Ivalo SnowCross Hiukan ihmetyttää,miksi snowcross kuskien pitää matkata 300-1200km,päästäkseen ajamaan snowcrossia hiekalla ja kivikossa.Hohhoijaa,sama juttu joka vuosi.
Vs: Ivalo SnowCross Tässä ollaan muutama vuosi eletty toivossa että sitä lunta satais tännekkin edellis vuosien tapaan mutta ei sitä näytä satavan näimmä, tänä syksynä jo osa porukasta oli sitä mieltä että kisoja ei järjestetä ja kun nyt jälleen lumi määrä oli mikä oli niin ehkä ens talven kisojen pitämistä on syytä harkita vakavasti ja katella mihin ne talvet muuttuu tällä perällä. Kesän aikana kuitenkin olisi tarkoitus se pitkä suora siirtää historiaan kaivinkoneen voimin ja niitä "pikku patikkoja" tehdä heittävämmiksi että oltais enemmän ilmassa.Lumi määrän määrää talveksi taas joku muu .
Vs: Ivalo SnowCross Hyvinhän sielä oli sitä lunta ympäri kuntaa, radalla vain vähän vähemmän kuin muualla... Miten olisi sellainen ehdotus, että lyhentäisitte rataa? Ei tulisi niin ylivoimaiseksi laittaa sitä aina kisapäiväksi huippu kuntoon...kuten vanha japanialainen sananlasku sanoo; ei se määrä, vaan se laatu
Vs: Ivalo SnowCross jos esim. joku mutka ajetaan nyt 350 kertaa ja rata lyhennetään puoleen niin se sama mutka ajetaan 700 kertaa taitaa olla piikit tarpeen viimeiseen lähtöön( ja suksiin nastarenkaat)
Vs: Ivalo SnowCross Laitetaan harkintaan. Oli wolle radallakin ensin saman verran kuin muuallakin kunnassa lunta mutta kun sen tampparilla tiivisti niin nuin vähän sinne jäi
Vs: Ivalo SnowCross No lähinnä koitinkin viisastella sillä, että ei sitä muuallakaan ajeta pelkästään sillä radalle sataneella lumella. Kyllä sitä roudataan/tykitetään tarvittaessa. Hekuli, jos sille lyhyemmälle radalle saadaan tehtyä pohjat kuntoon ja siihen tarvittava määrä lunta, niin sitä ongelmaa ei tule. Vai meinasitko että tuo idea radan lyhentämisestä meinaa sitä, että puolet pois mitasta ja kaikki muu tehdään samalla tavalla kuin ennen...höpsis. ;D
Vs: Ivalo SnowCross nykyään tosiaan on lumenkaatopaikka noin 500m rossiradasta... ;D mutta kun kylältä sitä tähän vuoden aikaan ei tarvi pois saada,jos saisi radalle sen siirretyn lumen niin kyllä se sinne tarttuis.
Vs: Ivalo SnowCross Jep jep kyllä ymmärrän mitä tarkoitat Se on vähän sillai jos radalle tarvii lunta lisää niin sitä ei ole silloin satanut muuallekkaan ja silloin ei ole mitä ajaa kylältä ja jos on kylällä liikaa lunta niinkuin ennenvanhaan niin sitä on silloin satanut radallekkin. Tuota tykitys hommaa tuonne radalle on oma lukunsa ja siihen ei ole ollut vapaaehtoisia Kävin äsken kävelemässä radan ympäri niin kuin yleensä joka vuosi kisojen jälkeen ja positiivista siellä oli se että lunta oli paikoin mielestäni yllättävänkin paljon jäänyt radalle ja sitten oli niitä "normi" läpi menoja josta hieman paistoi maa läpi ja juuri ne saataisiin talven aikana pohjien teolla paremmaksi. MUTTA sitten se ylälenkki oli aivan hirveässä kunnossa, kaikki kritiikki ja moite siitä on ansaittua kyllä, otan vastaan ! Sinne sen kaltevuuden takia on hankala tehdä pohjat ja tietenkin kolmas sm erä rasittaa sellaista kohtaa jossa on huonot pohjat mutta että se meni nuin huonoon kuntoon verrattuna aikaisempiin vuosiin oli minulle yllätys. Toinen paikka missä näkyi muutama turhan krouvi paikka oli sieltä alastulon jälkeen seuraava kurvi.Muuten oli mielestäni suht hyvässä kunnossa kisojen jäljiltä.(tietenkin oli muutama oikaisu jälki missä kiviä on tullut joillekkin vastaan, aikaisempien vuosien oikaisu paikkoihin laitetut auton renkaat ajoi hienosti asiansa ja kisat käytiin melkein 100 % radalla). Jos saan kesällä toteuttaa suunnitelmaa tämän osalta niin rata muuttuu sieltä perältä sillai että nuo kaksi paikkaa ei kuulu enään rataan ja sitten olemassa olevia "pikku" heittoja korotetaan että ilmaa tulee enemmän alle ja se pitkä tasanen lähtösuora tulee poistumaan ja siihen tulee patikkoa/hyppyreitä ja lähtö tulee täten kääntymään heti sen kummun jälkeen vasemalle niinkuin joskus aikaisemminki on ollut. Vielä sen verran radan tasasuudesta kilpailujen alussa että kun torstaina satoi sitä vettä ja pakasti niin meni "normaalia" pidempään ennenkuin rata/hyppyjen lähdöt rupesi muokkautumaan. Nuo rata muutokset tullaan tekemään oli kisoja tai ei ensi talvena jahka kerhon hallitus myöntää minulle käyttörahaa tuohon hommaan
