??? Siis hä... eihän lynksissä semmosi ole! Siinähän on tuo RCG alusta ja siitä en ainakaan minä semmosia löydä.
Xtrimissä ja Adventuressa (joissa on pidempi alusta) on sellaiset lisäraudat takapukin vieressä. Mutta miksi ne pitäisi ottaa pois?
Älä välitä, en tiennyt minäkään. Iso F-Catti on ainakin mahdoton ajettava jos keulimisenesto-palikat on pois.
Adventuressa ne keulimisenestopalikat kyllä on (vaikkei niitä Lynxin sivuilla olevissa kuvissa näy). Uskoisin niiden löytyvän myös Xtrimistä, kun alusta/runko sama Adventuren kanssa. Nehän sijaitsevat siinä takapukin vieressä kiinni liukukiskoissa, sellaiset metallin väriset. Mutta ei niitä kannata pois ottaa....
Kävin tuolla liikkeessä piruuttani kattelemassa tommosen 600sdi xtrim kelkan alustaa ja jos en ole ihan sokee niin ei siellä kyllä mitään mekanismia ole mikä rajottas keulimista. Se on kun normi RCG mutta vaan pitempi. Rapakon tuolla puolen valmistettujen kelekkojen alustat on yleensä noita kytkettyjä versioita.
No nyt pääsin minäkin Xtrimmin näkeämään luonnossa ja tosi on, ei ole samoja palikoita kuin Adventuressa...
Adventuressa on keulimisenestot sen takia, koska kelkka on tarkoitettu kaksi päällä ajelemiseen. Eli kuorman kanssa keula voisi kevetä liikojakin. näin mää ton kuutijoosin. niinjoo, ja kytkemisellä saadaan alusta "kantamaan" hivenen paremmin ns. toispuoleisissa iskuissa. Eli pelkkään takapukkiin kohistuvassa möykyssä kytkemisellä otetaan etupukki tukemaan alustaa. Sinänsä ihan toimiva ja nerokas systeemi.
