Laitoin viikon loppuna tollasen vanhan kiilakopan ja tarkoitus ois tehdä pientä huoltoa ennen kuin tulee pitempiä reissua tehtyä. Minkälaista öljyä ketjukoppaan, kuinka usein öljyt ois hyvä vaihtaa ja miten kireellä ketju pitäis olla??? Kytkin kaipaa myös huoltoa, pitemmän ajon jälkeen ei meinaa rueta vaihtamaan pienemälle ja kolahtaa lämpimänä liikkeelle lähtiessä. Kytkimen jousi tais olla sininen. Ketjukopassa on edellisen omistajn mukaan 650 rxl:n rattaat ja ketju. Kiihtyy hyvin mutta mittarin mukaan ei kulje kuin vähän päälle 120 km/h. Kaikki tieto moisesta kelkasta ois tervetullutta. Kiitos
Kelkan ketjukoteloon käy ihan auton vaihteistoöljy. Esim. 80w90 tai synteettinen. Myös moottoriöljyt toimivat, esim. Mobilin 1 RF on api GL 5- luokiteltu ja paljon 80w90 notkeampaa pakkasessa. Laita ne kytkimet kuntoon; puhdista ja uusi kuluneet osat. Ja jos osia tarvitset, tuommoiseenkin löytyy.
Ja jos osia tarvitset, tuommoiseenkin löytyy. joo. Itse asiassa toinen pitkittäis tukivarsi on mutkalla, löytyiskö sitä??? Eikös se sulta löytyny skiiduun olkatappi kuukausi takaperin??
No nyt se kytkin teki lopullisesti tenän. Kelkkaa pukilla käytellessä jumi " isolle vaihteelle" joten tyhjäkäynnilläkin oli veto päällä. Yks käpälä oli nalkissa ja kopautin sen irti niin johan rupes käymään normaalisti. Purin tuossa kuitenkin jo kytkintä mutta se viimeisen lautasen kanssa tuli ongelma. Miten sen saa irti??? Pitääkö olla joku erikoisavain että sen mötikän jossa rullat on kiinni saa irti ja sitten vedettyä lautasen pois??? Olisin erittäin kiitollinen jos joku kokeneempi kertois ??? ???
