Kyseesssä Lynx RC 440 -07 Kysymys että onnistuuko heittämällä vaihtaa esim. 600 HO sylinterit ja kannen ilman suurempaa säätöä tuohon alakertaan niin että käytetään laitteen omia sähköjä ja saadaan soiva kone? Laite kun runkonsa ja muiden osien puolesta on täysin tikissä. Multa kyllä löytyy toinen koneen runko, sylinterit ja kansi mutta haluaisin tietää jos joku tähän osaa vastata. Kiitos
583 männillä ja ss koneen pytyillä vlit koittaa rakentaa 600 kuutioista mutta melkeimpä etsisin kokonaan isomman moottorin siihen. Sähköpää menee kaikkiin rotaxeihin, kaasarit ja kurkut ainoastaa ss koneeseen. Pakosarjan ja putken tarttet isommasta koneesta myös, 440 putkella ei kannata alkaa rakentamaan.
Ok, jos kokonaan uusi moottori niin onko moottorinkiinnikkeet samassa runkomallissa samat että ei tarvitse ruveta niitä säätämään? Hitto kun mulla ei oo oikein paikkaa eikä välineitä ruveta isompia remppoja tekemään, racing laitteita ollu useita mutta tämä nyt ensimmäinen varmaan 15tkm ajettuun kilometriin mikä kilahti täysin yllättäen.
Kertokaa nyt joku tietävä että voiko tuohon puskea suoraan jonkun tietyn vuosimallin/tyyppimallin motin suoraan kiinni niin tietäis ettiä oikeanlaisen kolarikelkan. Hemmo tarjos SS pyttyjä ja putkea laitteen omilla sähköillä viriteltynä toimivaksi. Wösnerin oman mäntäsetin jo tilasin että pääsee työntämään ... rupeaa vaan ajaminen olemaan enemmän nautinto painotteista eikä millään laitteesta viittis luopua kun muuten saatu käteen sopivaks joten ajo/huolto vapaampi vaihtoehto vauhdin antajaksi on hakusessa tai sitten joutuu nöyrtymään sen toisen vaihtoehdon edessä.
Kaikki rotaxit menee samaan petiin noilta vuosilta. Lohkoon menee ainoastaa ss pytyt. Ja ss männille tarttet ss akselin koska tappi on eri kokoa 440 ja 600 aksilassa.
Eikös tuohon ollut vaihtoehto myös nuo ss pytyt ja jotkut luistikoneen männät, niisä oli tuo pienempi tappi niin ei tarvii kankia vaihtaa?
Kiittää vastanneita. Lähdetään metsästämään 05-08 koko mottia. Tämäkin tietysti tulee halvemmaksi tai ainakin helpommaksi korjata nykyinen ja vaihtaa uudempaan paremmin käyttötarkoitusta vastaamaan kuin tehdä vanhasta. -No moottoriurheilu on
Ss koneita on ollu 99 vuodesta eteenpäin. Eli ei tartte välttämättä olla kovinkaan uudesta se moottori. Joskus 10v sitten tehtiin yhdelle toverille harrasterossiin just tommonen 440 revo ss koneella. Pelasi tosi hyvin eikä kyllä hävinny sen ajan rs roskapöntöille yhtään lähtösuoralla.
Laite edelleen pajalla... nyt olis myynnissä tämmönen -07 600 SDI koko motti https://www.nettivaraosa.com/moottorikelkan-varaosat-ja-tarvikkeet/2561438 Tähän tarvii vielä kurkut,kaasarit ja pakoputken jonka jälkeen iskemällä kiinni ja kovaa ajoa vai?
sdi akseliin et saa kaasarin sähköjä, tai saat mutta sulla pitää ajottaa magneetto sdi koneen kiilan mukaan. Sit sdi pytyissä on suuttimen reijät jotka sun pitää tukkia. Muuten kyllä, sama kone se sinänsä on ku 600 kaasari HO