Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Minä kuuntelin juttua noista iskareiden säädöistä. Kerrottiin, että 440:ssä ja RE:ssä on samat iskarin säädöt, mutta 440:n ostaja saa paperit kouraan jossa on kolme valmista säätöä, joten ne joutuu itte tekemään jos ei pidä alkuperäisistä. Kaikista puheista päätelllen täytyy kyllä myöntää, että vaikuttava kampe ja vaikeasti voitettava...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mun silmään kävi kyllä tuo väritys ja yksi mihin kiinnitin huomiota kuvassa niin pyöriä on laitettu telastoon melkosen paljon
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Juu ja erilaisia laseja RE:hen. Hopeaa ja korkeampaa, kaikissa merkintä "proto".
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Juu se voi olla niin että re/440 on samat lähtökohta säädöt mut mitä PPS esitteen kannes näky on niitä vaihtoehto säätöjä ainakin crossi säädöt että voisi niistä etsiä lähelle mieleisen ja siitä lähteä hiomaan jos tarvetta.Elikkäs kun joku nyt saa niitä haalittua itselleen ni laittakaa tuleen jos nyt ei tehtaan puolesta laitetta esille.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Huomasinpa muuten samat ja tapiolta kysäisin niin on kuulemma kilohinta sopivan arvokas että eipä tarvitse suunnitella niitä jos ei jollain ihmeen kaupalla rikki omia saa ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kuulin että lynx avais samantapaset sivut kun polariksella on, eli johon tulisi päivityksiä ym huomioita kelkasta kauden aikana. Mutta oisko se ollu pelkästään kisakelkasta vai myös re:stä tai kaikista. ???
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mitä Tapion kanssa juttelin niin 440 ja RE samat säädöt, sitten on saatavilla pehmeempi, vähän kovempi ja sitten "tosikova" säätö jotka on jo valmiiksi suunniteltuna.. Piippolalta kysyin lisääntyneistä pyöristä telastossa ni ainakin ne toisiksviimeset voi huoleti repiä pois. Vähän tyhmän näkönen kun niitä on niin paljon :-\
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä siinä tuollainen oli.. mutta tankin tilavuuden kans en mene takuuseen
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Just samaa olin kirjottamassa että huomattavasti kivempi ajaa kun ei tarvitse tankilla kokoajan olla ja viikonlopun budjettikin pysyy alempana..jää sitten rahaa vaikka muihin nesteisiin ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ On se paljon enemmän tarkoitettu kisaan kuin S-D. esim, koska siinä on sama runko kuin uudessa 440 samoilla iskareilla ja samoilla simmeillä, runko ja jousitus jo kertoo paljon ja ite otan tuoreöljyvoitelut pois kuten varmasti kaikki ketkä alkavat crossia ajamaan, myös Tapio sanoi että tuosta samasta vermeestä rakentavat MM-kisoihin kelkan mihin tuleepi snowcross kit 1 ja 2. Ja uskon että tuolla mennään ensitalvena kovaa monessakin paikassa..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Millaiseksi tuossa on tehty voimansiirto? eli onko enemmän kisapuolelle säädetty vai törryyttelyyn? x-racing, miksi meinaat ottaa tuorevoitelun pois? Painon takia? Pitäisihän ton voitelun pelata myös crossissa, tietysti seos voi vähän heitellä enemmän kuin jos gallonaan tehty 3-4% seos. Pakko kysellä vielä kun vähän alkanut polttelemaan tollanen kun poikakin sanoin tänään kotona aamulla että kohta päästään ajamaan kelkalla
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Minun käsittääkseni tuo tuoreöljyvoitelu otetaan sen takia pois, ku se syö tehoa, kelkka kevenee ja on vähemmän hajoavaa/ylimäärästä rompetta kuomun alla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ OK, kiitos tiedosta.. eli kun kuskista on tiputettu enimmät rasvat ja kilot pois niin sitten otetaan kelkasta ne kilot pois.. no ei taida ainakaan itse ottaa sitä pois jos harraste ajoa ajaa ja rälläilee. jahas jos sitä kyselis kauppiaalta sitten seuraavana hintoja kelkasta.. eipä toi tarvi mitään "kisa"-kittiäkään harrastajalle, tai team-ratas ja ehkä sukset mutta se on siinä jos tosiaan on sellainen laite kuin mitä kehuneet.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Voitelusta oli keväällä Lehtorannan kanssa puhetta ja oli sitä mieltä että se on hyvä ottaa pois ja että siihen tulisi tarvittavat neuvot/osat. Kytkimeen tulee "säätösetti" kitin mukana.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tapio ainakin hehkutti messuilla että konetta ja matalampaa tangonkorotusta lukuunottamatta sama pailakka kun 440.. :
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mulle tulee aluksi ainakin vain toinen kitti jolla on jo hintaa 2170e toinen ns. tehokitti maksaisi huimat 4300e mihin ei taida rahkeet riittää. (niin ainakin minulle kerrottiin. Tapio kyllä kehui että on erinomainen ajaa ilman toista kittiä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onhan toi tuorevoitelu turha. Sitäpaitsi se on myös varmempi, kun se on seosvoitelulla. Miten lie enskaa kyseisellä kelkalla ajavat. Säännöt ilmeisesti kieltää tuorevoitelun poiston. ???
