Moi, elikkä vaihdoin viime perjantaina Lynxiin. Äkkiseltään tässä kattelin ja tuumailin niin on hieman epäselvyyttä sen enempiä tutkimatta ilmennyt "pääkoppaani" että mikähän malli tämä oikeasti on? Ostin kelkan vm. 1999 mallisena, jollainen se 99% onkin. Rekisteri otteen mukaan: Käyttöön ottopäivä on 01.12.1998 [Eli todennäköisesti kesällä -98 valmistettu(= -99 malli), en ole kelkan valmistus laatasta tarkistanut vielä milloin kelkka on itseasiassa valmistettu] Rekisteri otteen mukaan kelkkani malli on: Racing G Enduro 500 Special - 494/499 Moottorintilavuus: 499cm3 [494cm3 -98 asti, 499cm3 vm.1999] Yhden valmistuskilven muistan katsoneeni kelkasta ja siinä oli Racing, Rovaniemi, Finland jne... Eli edellämainittujen tietojen pohjalta selvä -99 malli ja Racing malli. Myös klikkereillä olevat WP:t löytyvät edestä, ja WP:t myös telastosta. +Satulan alapuolella oleva teksti ei ole mulla "494" eli -98 mallisen, vaan siinä lukee 500 Rotax (=-99 Enduro malleissa? Racingissä kirkas? <Ainakin tuon alla olevan 99 mallikuvan mukaan?). Myöskään tollaista sivuläppää ei ole kuten -99 Racingissä, penkki näyttää samanlaiselta kuin noissa Enduro 500 malleissa. Ja vielä kun kelkkani on väriltään punainen. Kuomun teipeissä lukee esimerkiksi : Enduro, G-Type, Special, 500. Racingstä ei muistaakseni kuomussa sanaakaan. 1998 mallit: http://www.geocities.com/kiiku.geo/1998.html 1999 mallit: http://www.geocities.com/kiiku.geo/1999.html Racing malleja ollut -98 tai -99 vain keltaisina? Harmi kuin noiden linkkien kuvat ovat sen verran epäselvät ettei tarroista saa oikein selvää. Eli kelkassani on eroavaisuuksia kun vertaa ko. kuviin. Ai niin, eturipustukset ovat myös mulla punaiset eikä keltaiset. Oisko toi joku ihme vienti/tuonti malli, tai luultavasti sitten 2:sta kelkasta kasattu 1 toimiva peli tälle Racing rungolle(Vaihdettu Enduro500(SP):n kuomu, eturipustukset, penkki?)... Pitää tänään käydä tutkailemassa lisää... PS. Kiinnostaisi kuulla muiden 1998-99 Racingin ja/tai Enduro500 omistajien rekisteriotteeseen laitettu tarkka malli. Nim. Hybridi? Lisäys: Sylinterin kansi on Racingin keltainen. Ajettavuus on aivan erinomainen, kulkee tosi hyvin ja menee sinne minne pitääkin eikä vetkuile, vaikkakin ohjainraudat kuluneet(tänään tilasin uudet Sport raudat+suksimuovit).
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! josko se on vaan joku jämäosista kasattu palapeli onhan niitäki nähty
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Luulen että pohjana -99 Racing(paperit yms.). Runko ja tekniikka Racingistä ainakin, telasto ainakin osittain Racing(Racing pyörää + kaasuiskarit[< tai Enduro Specialista]). Eturipustukset ja penkki -98 Enduro 500 SP:sta. Kuomu "jostain"... Liikkeestä ostin, eikä viikkoakaan vielä mennyt kaupoista, eiköhän noi kaupanpurkuun lähde ainakin jos vaatisin. Mutta, hinnanalennusta ainakin pitää käydä kysymässä, tai oikeastaan vaatimassa. En oikeastaan haluisi luopua tosta koska ajettavuus mielestäni erittäin hyvä. Ainakin entisen Hyppynokka/Tolppa keula V-Maxin jälkeen. Eli Racing+Enduro SP kombinaatio luultavasti.
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Kaikissa noissa G-type lynxeissä lukee se "RACING" siellä telatunnelin kilvessä. Eli ihan perusmalli se sunki kelkka todennäköisesti on. Oiskohan se sitten Lynx G-type Endiro 500 Special, tai jotain sinnepäin. Tuosta kuomun väristä en osaa sanoa.
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Ei sulla kuvaa ole liittää kelkasta? Onko telatunneli musta?
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! tere! Luulempa että hiikerin lynx on ihan perus g-type speciaali, ainoastaan että siinä on punainen kuomu? Oisko se maalattu punaseksi tai vaihdettu esim. rave big pipen kuomu (jos se vaan on samanlainen) ainakin se on punainen väriltään. Itellä lukee kans rekisteriotteessa racing g enduro 500-494, ja kyseessä on ihan normi speciaali g-type. Ja mulla lukee telatunnelin kyljessä 494. Ainiin ja vuosmalli on -98 ja mittaamalla maton pituuden saat ainakin varmuuden vuosimallista. Kun käsittääkseni -99 speciaalissa on 307 matto ja -98 320 matto. Kilpailevalla foorumilla asiasta olikin juttua ja sen mukaan ihan 100% varmuutta asiaan ei löytynyt joten otin mitan käteen ja mittasin niin omassani (eli vm. -98) matto on se 320 vaikkakin joidenkin lähteiden mukaan se voisi olla jopa 307 cm? Muutes millainen tankki siinä sun ajokissa on on? Niissäkin on mun mielestä eroa?
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Iso kuva kopasta: http://img527.imageshack.us/img527/5944/vakiorkipaikka3bz.jpg ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Telastosta ei ole mitään kuvaa tähän hätään, pitää lähteä vielä tutkailemaan..
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! ´99 Sp näyttäis munkin silimä. Vaihdettu kuomu ehkä just Bigistä ja tarrotettu uusix. Konehuoneen puolelta näyttäis olevan maalattu myös tuo poikkituki
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Ainakin penkki (ja telatunnelin teippaukset) ja tankki näyttää kovin -99 sp:ltä. Taitaa olla pantu vaan suihkemaalia pintaan ja saatu hieman poikkeavan näköinen peli, ja eipä todellakaan näytä hassummalta. Nyt kun malli on tiedossa niin ei muutako ku turvallista matkaa.....ja paljon kilsoja mittariin
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Mallista olen samaa mieltä, että -99 Enduro 500 SP toi on. Moottori: Kävin katselemassa moottorin tyyppikilven ja siinä seuraavaa infoa: TYPE 494 Bore: 69.5mm Stroke: 65.8mm 499.25 c.c. Noista mitoista kun laskee tilavuuden niin tulee todellakin 499cc(vm. -99 kone) R.A.V.E., eikä missään nimessä 494cc(vm. -98 kone). Btw, onkos 494:ssä Ravet? Keltainen sylinterin kansi on myös tehdasmaalattu(näyttää ja "tuntuu" olevan orig. pulverimaalattu), eikä mikään spray tjms. TI maalaus. Melko vahvalla aineella hinkkasin kannen puhtaaksi ja siinä myrkyssä olisi jo TI maalaukset lähteneet kävelemään rätin mukana. Ja eikös toi Keltainen kansi ole ollut ainoastaan Racing mallissa? Enduro malleissa eri värinen, ainakin joku kertoi tuolla toisen kelkka lehden foorumilla asian olevan näin. Näin ollen pidän moottoriani -99 Racingin koneena. Telasto: Onkohan Enduro SP:ssä ja Racingissä teknisesti identtiset? Ainakin uloimmat(2x2kpl) telaston pyörät ovat Racingin keltaiset. Telastossa iskareita valkojousiset WP:t? Etuiskarit: Enduro SP:ssähän on ainakin Huollettavat WP:t orig. tietääkseni. Mitkähän Racingissä ovat orig. iskarit. Mulla on tässä valkoisilla jousilla sekä lisäsäiliöillä olevat WP:t, pikasäädöt(klikkerit) löytyy myös, 7 eri asentoa. Tässä parit lisä kuvat: ----- ----- ----- ----- Siinäpä tämänkertaiset kuulumiset asian tiimoilta, Btw, paljon vm.99 Racingissä on kW? Ja entäs Enduro500SP:ssä kW?
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Pari talvea sitten samanvärinen (tod.näk. sama kelkka) enska liikkui Pikkukilin tietämillä. Vaikutti olevan kilpakäytössä silloin, ainakin näin hataran muistikuvan perusteella
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Kongo, tiedätkös mitä? Toi ON Pikkukilin entinen kelkka, oli tuulilasissa Pikkukilin tarra ja sivuilla tarroina Jarmo Leinonen. Liekkö sitten jotain kisapalikoita koneessa kun tuntui hyökkäävän kiitettävästi reitillä. ;D "Otteen" mukaan tossa 59kW (80hv), Ex Yamahassani(-95 V-Max) oli kanssa 500 kone ja ~80hv. Ei voi lähtojä ja vääntöä verrata lähellekkään. Yammukin kiihtyi, mutta tää Lynä poistuu paikalta. Toki tässä on pakoaukon säätimet, nekin jo osaltaan lisäävät vääntöä. Reitillä kun kaverin kanssa käytiin maanantaina 50km talven aloitus taipale ajelemassa, ei tarvinnut kertaakaan käyttää kaasua pohjassa(olen aloittelija kelkkailussa), puoleen väliin kun laittaa niin mennään jo. Pitää ruveta ex-omistajaa etsimään jos saisin tarkempaa, ja syvällisempää tietoa kelkasta. "Otteeseen" on merkitty telaksi 110+38. Mitenkäs noiden koko oikein on? 38cm leveä matto, mutta toi pituus? Jos se on tuumina, olisi se 110*2.54= 279.4cm ? Todellä pätkähän toi kelkka on kyllä, lyhyt matto löytyy.
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Ei ole OIKEA Racing ja SP lähellekään sama kelkka. Itselläni oli aikoinaan -99 oikea Racing, ka katselin kerran varaosa kuvastoja, montaakaan yhteistä osaa ei ollut, vaikka noissa kaikissa se Racing-lukeekin. Ainoat yhteiset osat oli, kahvat, tanko, valot, yms. pikkuosat. Runko, telasto, etujousitus, iskarit, jouset, kuomu, jarru, variaattorit, moottori, tankki, istuin yms, oli eri mallia. Monet vain luulee, että heillä on Racing malli, ja myyjät tietty antaa myös ymmärtää, että kyseessä olisi tehtaan kilpuri... Eipä sillä, kyllä tuollaisella normi SP:lläkin paukuttelee hus pois näkymättömiin... Vähän epämukavaa kyytiä johtuen lyhyistä joustoista, mutta ei pidä antaa sen häiritä. PS. Racingin sylinterin kannet on keltaiset, mutta eri näköiset... Ei tuollaista yhtenäistä kantta, vaan kaksi erillistä, pyöreää... Eli, älä anna värin hämätä.
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Kyllä tuo kone näyttää ihan normaalilta kiertoluistirotaxilta, eikä miltään läppäkoneelta. Se 494 on muuten vaan koneen mallinimi eikä kuutiotilavuus...
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Joo. Silloin jo veljen kanssa ihmeteltiin outoa väritystä, mutta ei tullut sen tarkemmin perehdyttyä asiaan. Kyseisestä kelkasta on ollut kuva Karjalaisessa pari vuotta takaperin, ja pääsinpä minäkin samaan kuvaan. Taitaa olla artikkeli vielä tallella ;D
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! Catiska, kiitos kannen tiedosta, elikkä normi SP kansi/kone tässäkin sitten. En väittänytkään että tässä olisi läppäkone(jos siis tarkoittanet imupuolen läppäventtiileitä), puhuin vain Ravesta eli pakoaukon säätimistä. Elikkä esim. sun -97 "494" on oikeasti myös 499cm3? Ai tää on ihan Julkkis kampe. Muuten, salapoliisi työtä netissä ja pääsin äsken langan päähän edellisen omistajan puheille. Kuulemma ovat uutena ostaneet kelkan tuosta lähellä olevasta liikkeestä, ja kelkka tilattu alunperinkin poikkeavalla punaisellä kopan värillä. Sitä kuulemma aiemminkin ihmetelty. Ei ole kisailtu ja ollut yksityiskäytössä koko ajan. Viime talvenakin tullut ajoa vain joitain satoja km muiden harrastusten takia. Myivät pois vähäkäyttöisyyden takia, raha pois seisomasta. Kuulemma pari krt katkennut vaijeri(joka itse fixattu), joten ajettu joku 300km enemmän kuin mitä mittarissa lukee. Hyvä kelkka kuulemma on eikä tarvitse kuin ajoa. Viime keväänä huollatettu iskarit eli tikissä ovat. Juuh, onpahan ollut kiihkeä vuorokausi tässä, mutta eiköhän tämä ihmetys ole nyt aikalailla käsitelty. Kelkka on siis Lynx Enduro 500 Special vm. 1999. Kysyvä ei reitiltä eksy. Kiitokset kaikille kiinnostuneille.
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! (Huumoripykälä silmään) Kelkasta en tiedä, mutta takana loistaa surunkuuluisa Helkama aka. Hessu AX. ;D
Re: Lynxini oikea malli on? Asiantuntijat HUOM! kaikkeen ne kiinnittää huomiota.. ;D ei siinä, komea peli ja taatusti one of a kind! Ei muuta kun kovasti kilometrejä-->
