Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei maha mitään, mielikuvitus lentää valitettavasti aina, mutta ei täällä ketään yritetä alistaa... Pelkästään viihdytetään itseä.

En muista milloin olisi viimeksi saanut rehellisesti näin paljon ääneen nauraa kun lukee jotain topicia. Isot kiitokset siitä mahtaville WT-kelkoille ja ylpeille omistajille.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Pitäskö otsikko vaihtaa .joka romullahan tuonne on lähetty mitä on ollu....siis mihin no kairaan.naruska tuntsa on hyvä testipaikka lyhyellätelalla kun ei pysäytä.löytävät vielä jäljenpäästä .vai mitä race ugly.nimimuutettu ettei erätarkastaj.... z....nen sakota uudestaan.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Itellä tullu ajettua viisysejä fööninä vm.97 503 lts, 500 nestepeli (se sinikuomunen st 494:nen nesteköhän se oli) ja kunkkujen kunkku st600. Oli ne kyllä samoilla reissuilla kulkeneeseen toloppakeulaventureen saatikka Formula 3:seen verrattaessa pirun ässiä menemään. Vaarojen päällekkin niillä rymyttiin jokkaisella, trippeli venturella tultiin sitten jälkeä myöten hihnat käryten ( ikinä oo törmänny semmoseen hihnanpolttajaan ku risukeulanen rippeliventure, piti perkule polokia puolukan varvulle kelkan edusta että pääsi jumista ilman hihnanpolttoa irti). Mutta ohan se taivaan tosi, että nuoret miehet oli kusessa kun tuli joku hemmetinmoinen rinne tai kalteva maastonmuoto eteen saatikka se 3 metriä syvä jyrkkä veto-oja. Ja eikös näitä maastonmuotoja kairat ole täynnä? Sitten ku oikiaa ajolinjaa haettiin tiheässä metsässä, niin se tahtoi olla aina juurikin sen pirun hienon syncron runkkausta, jotta se saatiin mieluisaan suuntaan. Yllättävän reipas se st600 oli kyllä reitillä suhteessa raameihin eikä henkilöreestä tiennyt mitään.

Muutamaa nykymounttainia ajaneena ja omanikin kaukaista sukua sellaiselle ollessa väitän, että vähintään samoihin paikkoihin ois tuossa pallikarvojen kasvattamisiässä näillä räpylävehkeillä menty, lyöty ylävitoset ja jatkettu matkaa vielä sinne mihin ei weeteilläkään edes yritetty. Kapiatelasella ainakin oma ajo huomattavasti sujuvampaa, kun kelkan saa ajatuksen voimalla kyljelleen = käännettyä, jumeista selviää kun kramppauttaa peukalon tankoa vasten tai kippaan katon kautta ympäri, pakki toimii tarvittaessa napista, ykkösvaihetta en tarvi ku teho riittää jauhamaan läpi kierrosalueen samalla vaihteella enkä ruukaa rekiä kairaan viiä vaikka koukulle ois valamiit reiät, ojista seleviää kaasulla kelkkaa rikkomatta, lämmöt ei oo betonilumella noussu kertaakaan, räpylät pysyny tallella kohtuuella vaikka +120km/h käynyt siirtymillä mittarissa ja tulupatkin ovatten kestäneet ongelmitta....tiiä silti vaikka vanhoilla päivillä omistankin 800Commanterin, niin ei piä joka paikkaan mennä niin helevatanmoisella kiireellä. Ei sillä, kyllä tuo 40,5 leviä peakki kohtuu hyvin kelluukin kun kelkka painaa alle 200kg. ;D

Niin ja viimeisin 59 kokemus on viime talvelta porukoijen kusiuuella eetekillä. Suunnitelmissa on jo yhteinen reissu Unarin kairaan...raportoin kyllä, elekee huolehtiko, muistikortit tyhyjinä lähetään mökin pihasta! ;D En yhtään vähättele wt-kelkkoja tai niien ominaisuuksia, mutta pohjaan omat väitteeni puhtaasti omiin kokemuksiin. Puhtaasti jos lähen kairaan etenemään, niin valittisin Summitin. Jos haluan sen tukkikuorman sieltä kairasta, niin ottasin wt:n...mutta en kyllä takuulla lähe seuraamaan summitin jäläkiä, en edes iliman sitä Enontekiön kokosta rekiä!

EDIT. Sonki tuo porukoijen värkki Commander Xtrimm Limited...mutta taitaa olla WT-piireissä lähes yhtä kova kuin kuusysi vai viisysiköseoli.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Heh, tässä topikissa on turha tulla naakimaan jos on ajanut sekä WT:llä että mountainilla. Tässä hyväksytään vain sellaisten mielipiteitä jotka ovat ajaneet vain WT:llä ja nähneet niitä vuoripelejä kelkkalehdissä ja ehkä joskus messuilla muutaman lonkeron jälkeen (ehkä jopa unelmoineet, ken tietää...)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Sitten kun vielä muistetaan että esimerkiksi täällä meilläpäin ei Summitilla oikeastaan voi ajaa semmoseen paikkaan etteikö WT:llä pääsis perässä... Ja jos muutamaan paikkaan voikin (siis jonkin vaaran kallion kyljessä joku lähes pystysuora kinkama, joita on muutama tässä 15 kilometrin säteellä), niin se on täysin ja totaalisen yhdentekevää..

Elähän höpötä siinä. :

3184 viestiä ja 212 sivua , ja tinka on yhä samalla tasolla kuin sivulla 10...
Vois jo melkein sanoa että kumpikaan osapuoli ei ole onnistunut vakuuttamaan toista.. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vuan eihä tuota kukkaan kiistäkkään. Vai hä?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei kiistä ei, mutta minkäs sille voi että mounttainimaurit ei oo sitä vieläkään huomanneet..

(TIK-KU KIR-JAI-MET JA TA-VU-VII-VAT MAU-RI-EN A-VUK-SI??)

Ja että edes kymmenesosa osaisi ottaa tämän oikein, niin ;D : 8)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

foorumin virallinen linjaus

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Täällähän on alettu viisastelemaan. Eikö kursussa vielä tiedetä että valtionmaitten käyttö maksuista selviää rahalla, ei tarvi pyllistää pälvellä

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Hommaa poromerkki niin ei tarttemaksaa valtionmailla ajosta

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ohan se varma. Minä en vihaa mitään muuta niin paljon ku poroja ja ryssiä

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jätetäänpä sitten ne laittomukset pois. Kiihoittamisesta kansanryhmää vastaan voi olla kovat sanktiot.

 

Vs: Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Niin.. esim. sillä 345 pitkällä openmodilla millä ei tehe kairassa mitään tuosta ois todennäkösesti selvinny ku ois kaasulla keulinu ylitte.

Noh, miten sen ottaa..
Kuvat on kuulemma täsä topiikissa aivan turhia ja videolta ei näy oikeita jyrkkyyksiä+ kokemukset on pelekkiä huhu puheita..
Son sillon aivan sama mitä pas*aa tänne kirjottaa ko asioita ei välttämättä haluta ymmärtää.. :

 

Vs: Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Suuremmat linjat pojat suuremmat linjat.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Voi vaappu parkaa... Sekö tekee meikäläisestä nöösipoikasen, kun en lähtenyt Heimon kanssa huutamaan?? Ja miksi olisi pitänyt alkaa? Omasta mielestäni minä saan kantani kerrottua ilman mitään hevonpaskaa -bingoakin.

Ja onhan se itseasiassa jonkunlainen saavutus tässä ulosannin saralla, että vuoriheimolaiset ovat vääntäneet meikäläisestä jonkunsorttisen WT-kunkun. Mikäpä se siinä. Kiitokset luottamuksesta, mutta kyllä minä koen, että se kunnia näiden leveämattoisten -ja itseasiassa myös muunmallisten kelkkojen- suhteen kuuluu kaikille meille kirjoittajille, jotka näistä työmyyristä pystyvät ja kykenevät asiallisesti keskustelemaan. Eli mikäli ette pahastu, niin jätän sen kruunun vastaanottamatta. Ja kyllä mun mielestä kelkkaileva maailma olisi aika tylsä, jos se olisi pelkästään Summittien varassa. Onneksi on olemassa muunkinlaisia kelkkoja.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Alkaa tuota valvontaraporttia pukkaamaan siihen malliin ja nimenomaan tästä topikista, että nostetaampa tarinat ylähyllylle hetkeksi.
Aikansa kutaki, tämä ei ole enään hauskaa. Ainoastaan naurettavaa.

Menkää ajamaan niillä kelkoilla, nyt on pitkät pyhät!

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Pyssykylän korkeudella ulkoilutettu Wanhusta, eli tuota 83sta 5900sta.. Lunta on kyllä siihenmalliin vähän, että ainakin sellaisessa paikassa, missä on kannikkoa, sai ajella reen kanssa melko varovasti. Yksi kanto olis varmaan tehnyt alapohjaan kipeää, jos olis ollut enempi vauhtia tai vaikka niitä tukivarsia. Mutta kun jäljen poletti, niin puureki hiihteli perässä ihan mukavasti. Toki, kulki se kuormattu reki umpisellakin, mutta se pisti ajelemaan aika varoen.

Ainoa vaan, että tuon wanhuksen ykkösessä taitaa olla jotain vikaavikaa... Tai sitten tuo Cometin Duster on oikeasti niin surkea kytkin, kuin puhutaan.

Noh, josko sen avais ja vaikka puhdistais ennen kuin alkaa moittimaan.

Mutta ei noissa lumissa ollut oikeasti vielä kovin leppoista ajella, varsinkin, kun oli kantoja ajopohjassa. Jäljellä ajo on sitten asia erikseen.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jaa, tarviikhan nuo wt-kuninkhat olenkhan maastoliikennelupia....vai onko se nalle rymynny omalla palstalla, vai saattaahan tuon tarinan tulkita että ruottissa se on museo summittia ulkoiluttanu

Ei sillä, että nuo wt-wintage kamppeet kovin kauas kruunun maille menisivätkään

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kyllä. Jos ajelee jonkun toisen mailla, niin lupa pitää olla, ajoi siellä sitten vaikka tuolla leveämattoisella. Ja toki sellainen hankittiin, älä ees eppäile.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Onpa se kumma ettei nyt niitä valvontaraportteja pukkaa, ei tuossa mikin viestissä kyllä aiheeseen liittyvää asiaa ole? Taitaa olla moden kavereita tai muuten jotakin sisäpiiriläisiä. Jos joku wt-kuski kirjoittais nOin, niin alkais ainakin Hemmolla jo lämmöt nousta tuommoisista kirjoituksista, sen verran vähän siinä on asiaa, enemmän kettuilua, mitä täällä ei sallittu, kun alkoi pikku vääntö wt vs. 345 openmodi?

Tämmöinen moderointi ei auta ainakaan lehteä eikä tätä keskustelupalstaa, jos täällä osan porukan juttuja poistetaan tuolla yllä olevalla verukkeella, että pysykää asiassa (aina on helppo vedota turhaan lässytykseen) ja ns. kaverit saa kirjoitella mitä sattuu, eikä niiden aloittamia lässytyksiä poisteta, TASAPUOLISUUS KAIKKIA KIRJOITTAJIA KOHTAAN? Ei tämä ensimmäinen kerta tällä foorumilla ole, mutta ei luulis kovin iso ongelma olevan, että kaikkia kirjoittajia kohdellaan tasapuolisesti. Ja mitä olen yhdellä toisella (en kilpailijan) palstalla seurannut näitä keskusteluja, niin ei niitä poisteta vaan siirretään toiseen osioon ja siitä modet ilmoittavat, että on siirretty toiseen keskustelu ryhmään.

EN HALUA HEMMON TAI MUUNKAAN VAPAAEHTOISEN MODEN VASTAUSTA, VAAN KEKKOSELTA ITSELTÄ SELVENTÄVÄ VASTAUS TÄMMÖISISTÄ ASIOISTA, MITEN NÄISSÄ TOIMITAAN JATKOSSA.