Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jos sun kelkkaan laitettas kunnon moottori, vaikka suihkukoneen niin pääsiskö sillä. Vai vieläkö on pääseminen telan pidosta kiinni.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Siis tätä mä just tarkoitin. Onko olemassa sellaista tuhnua, jossa vakiotelalla loppuu teho? Ymmärrän kyllä jollakin kauheella hihnalla, jossa on kampelan kokoisia lappuja.

Kiitos mutten kaikille asiallisista vastauksista.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

On olemassa. Mm. Kaikki 550 ja sitä pienemmät ilmakoneet joissa ei ole vaihteistoa. Pitkä tela ja nuoskalumi+vastamäki. Siihenkö keksinnön istuttaa niin ei välttämättä tela pyöri. Tuo tilanne on ollut itsellä monta kertaa 80-luvulla.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Meinasit ettei pääseminen ole tehosta kiinni. Onhan se siitäkin kiinni ja useasta muustakin asiasta. Jos matto pitää kuin tauti ja ei lipsu yhtään niin sittenhän se on siitä kiinni kuinka iso työ on moottorilla tehtävänä.

Jos matto ei pidä kuin tauti niin maton pyörimisnopeus vaikuttaa hyvin paljon siihen, että miten kelkalla pääsee. Eli mitä nopeampaa matto pyörii, sitä enemmän se siirtää lunta ja sitä kautta tekee suuremman työn kelkan eteenpäin liikuttamiseen, jolloin vauhti on kovempi ja pääsy parempi.

En oo insinööri enkä tietäjä enkä myöskään hyvä selittäjä, mutta aukasko tuo.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jokseenkin, kuten tämäkin...

Itse olen aina ajanut 2+1 laatikoilla varustetuilla kelkoilla, eli olen hieman tietämätön asian suhteen ja siksikin juuri kyselen. Ah, paitsi wanha Winha, jossa ei laatikkoa ollut, mutta Siwan hihna sen sijaan.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Se roikkumiskahva ois ihan hauska varuste.. Tosin, tuon saa kaadettua ylämäkeen kyljelleen ilman sitä kahvaakin pehmeällä lumella..

Etenemisen hankaluus, varsinkin sohjossa, paljasti matteennahan, samanmoista puuteria se on nääs täälläki tuo lumi ollunna melko tähellisesti. Nyt on suvennu sen verran että lienee tiivistynyt.
Sinänsä ihan mukavaa katteltavaa oli tuo video!

Niin, jos sulla on maasturissa katurenkaat, tai mönkijässä vakiorenkaat, tarkoittaako se sitä että siihen ei saa maastorenkaita laittaa? ???
Ja ei, se ei ole sama viisysi jos siihen laitetaan karkeampi matto ja sen pakottamana tiheämmät välitykset. (Ei sovi vakiokokoisilla vetareilla matto pyörimään.)

Yamahankin, varsinkin phazerin (koska se on kohtalaisen kevyt), umpisen ominaisuuksia voi parantaa monin konstein. Hyvä aihio jatkojalostukseen.

Kelissä/ paikassa jossa eteneminen on mahdollista ainoastaan h*lvetillisellä vauhdilla ja maton pyörittämisellä. Se eteneminen kun voi perustua myös lumelle annettuun liike-energiaan, taisipa olla Newtonin 3. laki, voima ja vastavoima..
Tokihan tehojen loppuminen voi aiheuttaa senkin että matto ei jaksa pyöriä, mutta lienee enemmänkin marginaalisempi tapaus.
Matteennahalla ei newtonin 3. lain hyväksikäyttö oikein onnistu, eikä se toisaalta taas voi niin paljoa pitoa saada ettei matto jaksaisi pyöriä...

Kyllä, juuri näin. Newtonin 3. laki, sama jonka voimin veneetkin liikkuvat.

Tuon lain vaikutuksen kun ymmärtää, niin ymmärtää senkin mikä hyöty tuosta karkeammasta matosta on viisysissäkin. Vakiomatto noin 10mm harjalla, vs. reilun 30mm harjalla oleva matto ---> noin 3 kertaa enemmän lunta liikkeelle.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Newtonin kolmanteenhan tuo vuorikelkkojen eteneminen jyrkissä rinteissä perustuu. Leveätelaiset työ- ym. kelkat on taas suunniteltu sillä periaatteella että telamatto ei luista eikä siirrä lunta, vaan toimii "tienä" jota pitkin kelkka rullaa. Tässä on suurin toimintaperiaatteellinen ero. Toki vuorikelkatkin käyttää jälkimmäistä tapaa ryömintävauhdissa, mutta huonommalla hyötysyhteella.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Aivan, eikä liukuhihnalla ole käytännössä mitenkään mahdollista käyttää hyväksi tuota lumen siirtoon perustuvaa etenemistä. Siirtäähän sekin lunta, mutta niin vaatimattomasti ettei siitä juuri apua ole.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tehon tarpeen huomaa hyvin järvellä, joka on vesillä ???
Ajat hitaasti ja huomaat että alkaa jalat kastua, niin silloin on kiva kun kaasu vastaa pyyntöön - ja on riittävästi harjaa matossa, vielä parempi, jos löytyisi nastat...
Lanaa vedettäessä on monesti ollut tarpeen myös teho, kun alkaa kunnolla keräämään sohjoa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tehokkaan kelkan saa umpisella nousemaan plaaniin. Sitten kun siihen pääsee, menee ripeästi ihan pintakaasulla. Jos ei ole tehoa, jää kyntämään pohjaa myöten.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

550 pollen sport touringista kyllä loppu sopivassa kelissä puhti ettei jaksanu mattoa pyörittää vaikka ei ollu kun tuuman harjalla varustettu 4m. välityksetki oli tihennetty, kyllä oli paska laitos, halutti nakata tikku tankkiin ;D onneksi siitä pääsi eroon.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ens viikolla pitäis lähtiä Oc 600-1:llä tiettömän taipaleen taakse, reki perään eikä jänskätä yhtään

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vesikoissa tuo teho tulee parhaiten esiin. Hyvä esimerkki on kovapohjainen reitti, jossa on muutaman kymmenen metrin välein muutaman metrin lammikoita joissa on sohjoa ja vettä 10-30 senttiä. Tuollaiseen kun ajelee 60-70 km tunnissa niin pienillä tehoilla meno tyssää kuin seinään. Jos on voimaa kuomun alla niin meno jatkuu.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=108028.0 . Tuolla vois kans käydä,kun tuntuu tuo sana olevan hallussa niin ainakin samalla tarmolla tarinoi ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Harmi kun on noin tuore tuo 5900nen, kun vanhempaa haen... Puheidesi perusteella tuo mahtais kuitenkin olla aika halpa peli, kun on noinkin paska. Eli voin minä sen kenties silti ostaa, jos vaan hinta on kohdallaan. Montako satasta siitä pitäis pulittaa ja onhan se kilvissä?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kyllä kait tuollasesta romusta 600€ maksaa, ihan vaan tavan takia. Sopiiko?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei oo myytävänä kairaan menijöille, museoon sen vois myydäkin... ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Pelkäätkö, että osoittautuis kuitenkin päteväksi kulkineeksi osaavissa käsissä? ;D

Mie voisin sen ostaa pois häirittemästä ja pihaa pilaamasta.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Hra XC nyt taitaa olla oikea hetki ottaa heikoilta rahat pois. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kun tätä ketjua selaa noin 100 sivua taaksepäin niin huomaa kuinka keskustelu on edennyt vauhdikkaasti eteenpäin!