Käytiin Nivalasta Reisjärvellä sunnuntaina. Oli sitä ajettu niin paljon että sammaletki haki paikkaansa.. Ihme että yhdellä solmuun menneellä ohjainraudalla selvittiin, sen verran kivistä ja kannokkoista. Lisää lunta 20cm niin sitte. Taitaapa sama malli olla koko kalajokilaakson alueella.
Onko tietoo minkälaisessa kunnossa on Nivala-ylivieska ylivieska-sievi reitti ja onko siellä hyvin merkityt urat jos tuntematon ajaa ???
Enpä tiedä. Mutta kiertäkää nyt ainakin Padingin voimalaitos alajuoksulta. Sehän tuppaa olemaan auki Raudaskylälle asti keskellä talveakin. Penkkaahan pääsee kun käyttää luovuutta.
Juu ja jos pimeällä ajaa pahaojalta ylivieskaan päin kannattaa varoo sinne on tehty jäärata ja on vähän penkkaa siihen ei kannata ajaa kovin kovalla vauhdilla
on muutes aika häjyt ne ratapenkat.. tuli sitte räntäsateessa tempastua 80km/h lasissa ja pientä lentoa.. : kannattaa vilkuilla
jooh olipa se hauskaa pöllyttää pitkästä aikaa kunnolla, nyt lunta sen verran että alkojo tuntuu siltä et pitää hommata pitempi telanen kampe ;D pätkällä meinaa menohalut hyytyä tuola umpisessa.. oli muuten tukkirekka teheny reittiin vähä uutta disainia tuola kokkola-kajaani tien varressa..
Ilmotelkaapa kun on tietoa että pääseekö Reisjärvi-Nivala akselille ajeleen kohtuullisesti hiihtolomaviikolla. Olis tarkotus päräyttää Kannuksesta Nivalaan.
Kyllä tuota lunta nyt tuli niin paljon, että reitit on ajokunnossa varmasti. Jopa olikin mukava käydä pöllyttämässä vähän
Onkohan reitti nivala-ylivieska-sievi-nivala minkälainen ajettava? Ja Paljo mahtaa tulla matkaa tuolle?
Maasydämen ja sievin välillä, maasydämen päässä on aika kivistä ja kantoista ensimmäinen pari kilometriä. Samoten tuolla sievi - ylivieska välillä yksi kunnon louhikko. Siitä oli kyllä kesällä juttua että kaivurilla sen tasoittaisivat mutta onkohan toteutunu?? Muistaakseni tais olla seurakunnan maita.. Matkaa jotain 140-150km. Yksi mukava lenkki on ajella Nivala - Oulainen - Merijärvi - Alavieska - Ylivieska - Nivala. Toinen Nivala - Haapavesi - Kärsämäki - Haapajärvi - Nivala.
onkos kukaan muuten perehtyny tuohon joen sielunelämään kun lähetään pahanojan kohilta ylivieskaa kohti.. siitä jotain pari kilsaa vähä radan jälkeen on muutes vettä ja paljon.. tais olla kolme kohtaa sellasta et tuntu et jää kelkka sinne.. nämäki ihan keskellä jokee ja siitä ku lähin penkaa kohti mihin oli tarkotuskin mennä nii voe voe et alko sylettää.. onhan sielä varmasti jäätäki alla mut joteski ei ilettäny pysehellä ja rueta testaa.. onko sielä päin jotain pumppaamoja vai virtaako se siinä enempi ku muualla. aika mielenkiintoista.. ;D
Siinä Pahanojan suusta n. kilometrin verran Ylivieskan suuntaan on kossien tekemä jäärata, vähän ennen sitä on ollut sohjoa, mutta se näyttää pääosin jäätyneen. Siitä sitten taas n. kilometri eteenpäin on Hauhonsaari, sen ympäristö oli todella sohjoa viime viikonloppuna. Siinä kohdin on joessa tunnetusti pyörteitä, joten jääkään ei ole vahvimmillaan. Tämä lienee paikka, mistä sinäkin olet sohjoa löytänyt. Vauhdilla ja joen etelärantaa seuraten pääsee kyllä ihan varmasti. Siitä eteenpäin ei ole tullut ajettua, mutta näkyi siellä joku traktorilla auranneen jotain. Padingin voimalaitos on sitten asia erikseen, siitä kannattaa pysyä kaukana. Siihen on Hauhonsaaresta vielä muutama kilometri Ylivieskaa kohti. Nyt maaliskuun alussa jäät ovat kyllä yleisesti hyvässä kunnossa. Suurin osa sohjosta johtuu Padingissa tehtävistä juoksutusmäärien muutoksista. Ne laskevat ja nostavat vettä välillä jäänkin päälle.
jep juurihan tuo hauhonsaaren ympäristö.. tuli eilen ja tänään taas ajettua,ja nyt oli vielä mielenkiintosempi paikka ku eilen.. pitäs jostain hommata pitkätelanen kampe ja käyä pirusillaan testaa pääseekö semmosella yhtään paremmin.. sattuu just sopivasti matkan varrelle ku pitää nousta juuri siinä kohin penkalle.. sinne paloperän puolelle et joutuuu loiskuttelemaan ja paljo... tai sit tarttee lopettaa sielä ravaaminen ja käyä autolla sillonku tarvii.. ;D
Oksavalta aukaisevat luukkuja ja padingissa läpät kiinni. Tietäähän sen mistä vesi löytyy.. Olihan tuota kyllä joka paikassa vettä jäillä, kävi lumi sen verran raskaana että railoistakin nousee.
