Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Nus nus.. Mistähän löytys Nytron kuivapaino dokumentoituna, kun Jamahan omissa teknissä tiedoissa sitä ei koskaan oo merkattuna jostain kumman syystä. Ihan vaan oman mielenkiinnon vuoksi halusin nähä mitä tuo 153" nytro painaa versus 3900 dokkeri (232kg) Lyne. Jostain Ameriikan foorumilta löyty, 153" nytro painaa sen 553lbs kuivana eli noin 250 kiloa. No kaikki painohan se on maata vasten joka tapauksessa, joten siitä ei sen enempää ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi miten ne nämä jammu keskustelut menee aina viimeistään toisella sivulla painosta väittelemiseen vaikka joku kysyis tulppien merkkiä ym..!?! ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi joo no ite oon tykänny tuosta 141:stä ja tuntus tuo kiikkuvan kohtuu hyvin sillä ainakin näillä leveyksillä ja on sillä rinteisiinkin ajettu ettei pelkkää tasa maata oo turrattu ja näillä kukkuloilla loppuu ukosta uskallus enne ku kelkasta meno ;D joo voihan tuo jonku verra jo kirrailla jos pätkästä jatkaa +150 tuumasen tosin olihan hemmollakin edellistä edellinen kelkka 153 vai 155 mut sitä en tiiä oliko se pätkästä tehty mut jatkot siinä ainakin oli ;D saattas olla muute yks 141" extreme ylimääräisenä tosin ei priima kuntonen mut onse vielä pyöreen muotonen ;D edittiä ;D nii ja kaks suoraakin löytys ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Auttamatta jää 141" lyhyeksi tuola Janzkan mestoila. Ohan niitäki tuola kyl pörränny mukana(itseniki mukaanlukien) mut jotenki niilä on ollu tapana alkaa sinkuu parin reissun jälkee. ;D 141tuumasela ei kyllä kovin korkeelle kiipeillä ilman kunnollista vauhtia. Ja useesti sitä vauhtia ei tuola pääse ottamaan.
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi juu totta et siellä ylempänä suomee tarviikin olla pituutta enemmälti ku täällä alhaalla tokkopa noita reilu nelimetrisiä muute ois tehty ;D mut tosiaan tänne alemmas piisaa tuo ku rinteet on kyllä jyrkkiä täälläkin päin mut tuota rinnettä ei riitä pituudeltaan ihan nii paljoa ku siellä ylhäällä ja lunta ei oo metri tolkulla ni selviää lyhemmällä jyrkissäkin rinteissä ilman kummempia vauhteja ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Kyllä Eemeli on aika oikeessa asiassa! Tietenki Janzka lähet käymään reissun meidän messissä niin voidaan tuumata sitte notkon pohjalla mitäs me sanottiin... ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Vaikka sielä montun pohjala misä meiti huuteli 162tuumasenki kans et: "Mite v***u täältä pääsee pooois!" ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Ajamalla? ;D Kyllähän se ihan tosi on jos yksikseen kulukee tuola kairassa niin se lyhyempi saattaa aiheuttaa hieman enemmän harmaita hiuksia mitä pitempi. Mut jos hauskuus kerrointa haluaa/enemmän reitti turrausta niin sitte lyhyempi. Ei ne nyt NIIN isoja ole näillä perillä nuo mäjet etteikö tuolla 141ki pärjäis..
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Nii no ajamallahan se sieltäki loppuje lopuksi tuli. Toki jos reitilä meinaa viihtyä tai sitä reittiä oikeesti ajaakki kovempaa niin sitten lyhempi. Ite ajan kyllä 162:sela lujempaa reittiä ku silloisella 141:selä. Sitä en kyllä tiä että nostaako se hauskuuskerrointa jos vähäväliä on kiini. ;D Sitten poristaan että pitempi on kankea/raskas ajaa yms. Minusta ukosta oli ennemmin mehut pihala sen lyhemmän kans. Johtusko niistä jumppatauoista mitä sai harrastaa aika tihiää. ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Kavereiden hauskuuskerrointa tauoilla jos ei muuta? :-* Miten se meni "reilu kaasun käyttö korjaa pienet virheet"? Pätenee aivan napsakasti tuolle lyhyemmälle ohjeeksi? ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Joo kyllä lyhemmällä saa olla kokoajan sinkkisuorana! nimim. Pätkästä viisastunut! ;D Ei se tuo pitkä oo reitillä edes huono samalla lailla sillä ajaa lätkyttää kuhan alustan kepit on kunnossa.
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Täällähän on kova tinka ollu päällä ku olin töissä ;D Uudessa MK-lehdessä oli ilmoitettu Yamaha Nytro XTX:n paino, muistaakseni 230-240kg. Omassani lukee rungossa 232kg. Nii ja tankki täynnä ero vielä pienenee, kun tankki on vain 28 litraa jos vrt vaikka 45ltraan. Nii, kyllähän siellä on lunta piisannu. Jees, voise kyllä olla hiukan lyhkänen. Mut ku haluttais sellane näppärä räppäilykelkka tuiskulippoihin, viistorinteisiin, ääliön pyörittelyyn ja reitti hurjasteluun Onko toi 141" siihen liia lyhyt, mt tuntuu et 153" ja siitä pitemmät on jo liian pitkiä. Et meneekö siitä se näppärän räppäilykelekan ominaisuudet. Kuha sais edes vauhtia kerättyä ummella, et sais ilmaanki ton romun. Ku Venturella ei saanu ummella kelattua vauhtia mihinkään kumpuihin ja lippoihin, eikä päässy ajaa yhtää freetreeridejumppingia! Mut tollane 38x371x5,9cm vois olla soppeli. Ainaki paikallinen myyjä meinas, et tollasta on vaikkakin netistä ennoo löytäny. Kaikki on yli 40cm tolla harjalla sekä mitalla. Emmä tiiä sitäkää, et onko tossa yhtää sitä räppäilykelkkaa edes pätkänä ;D Okei, määpä työnnyn talavella messinkiin! Jos huolitte. Enstalvena ajellaan NikoP:n ja hänen uuen Summitti Everestin kans. Sekä pari kaveria hommasi nyt kelekan, mut niistä ei taijja tonne freeride juttuihin olla. No turrataan reittiä. Se on sitte sen ajan murhe. Eiköhän se viimestää kesällä saa. Tainno riippuu rinteen jyrkkyyestä ;D
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Kyllä sillä 141:llä pärjää ihan ok suomessa. Toki löytyy paikkoja misä ei pääse, mutta sehän opettaa vain ajamaan ;D Vakio Nytron teho/paino suhde vain ei välttämättä riitä 141" pitkälle? Omallaki sai syöttää sinkki suorana melko huolella sillon puoli pitkä aikoihin. Ruottiin se on ehottomasti liian lyhyt, suomessa sen kans kyllä vielä pärjää ko asennoituu reiluun kaasun käyttöön...
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Katoppa uudestaan... Ainakaan mun Nytrossa se ei ole kuivapaino joka siinä rungossa on, vaan siinä taitaa olla jo kuskikin mukana. (Tai sitten se on "märkäpaino".) En muista ulkoa, mutta jommalla kummalla puolen 300kg se luku on. Ihan sama kuitenkin mikä siinä on. Ei ne kuitenkaan paikkaansa pidä. (millään merkillä)
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Sama se mitä siinä lukee, Rexiä edeltävä lynssi oli saman painoinen. Mutta, pääasia että kampe on hauska.
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Eipä se reilu kaasunkäyttö pahastaa oo ja nytrolla ei joudu pumppaamaan koneen takia Kukahan tarttuu tähän tuskin ac-miehet ko niillä ei pitäs olla tuota ongelmaa.... En tiiä pitäskö ottaa suomessakin tuumat käyttöön yleisesti ko ei tunnu tulevan senttimittoja olleenkaan matoille, kuitenkin laita 358-371 pitkänä ja 51-64mm harjalla sekä nostavat jatkot niin säilyy jonkinlainen mukavuus reittitörräyksessä.
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Ei sitä pumppausta koneen takia tehdä - ainakaan ite en tee. Kyllä se helpottaa hallittavuutta tuolla pensikoissa aika ronskisti... kantsii testata jos ei oo tullu vielä testattua
Vs: Nytrozuikkelin nuusaus-topitsi Joo kyllähän se jo schooledissä aikoinaan neuvottiin et anna kelkan tehä työ. Kaasulla ylös löysäämällä alas. Ja pumppaamalla sit pidetään haluttu suunta.
