Pieni varoituksen sana, öljylämmityksen ommaaville

Eli kävi tuossa pikkasen ohrasesti, meni viime yönä öljykattilan poltin vaihtoon. (mökissä oli illalla 15-16 astetta lämmintä)

Syy: St1:n lämmitysöljyn lisäaine joka estää jäätymisen yms. (tämä siis huoltomiehen sanoma asia), en ole ainut itä-suomen alueella joka on kärsinyt tämän kys. aineen ominasuudesta.

Polttimosta oli tukossa kaikki letkut, suodattimet, suuttimet...

Eli, jos on maanalainen säiliö älkää tilatko lämmitysöljyä lisaaineen kanssa, itse opin sen kantapään kautta (halvinta ainetta etsin, sain ja kärsin... tämän öljyn tilattiin noin vuosi sitten, kauas kantoiset jäljet aineella)

Ps. remontti maksoi arviolta 1800-2000€, jotta siitä kelkan ostosta sitten.

Edit: Tämän aloittamani topikin ei ole tarkoitus mustamaalata kyseistä yhtiötä eikä muitakaan jakelijoita. Haluan vaan varoittaa ihmisiä jotteivat joudu samanlaisen eteen kuin me jouduimme, ulkona kumminkin pakkasta -20 - -25 astetta niin kiva on kun lämmitys pelaa.

 

Eikö kotivakuutus tuommosissa auta??

 

http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=6695.0

Älä Toivanen ota tota vi*tuiluna... :

 

oletkos ollut yhteydessä st ykköseen? luulis niitäki vähän kiinnostavan että mitä myyvät.
tais olla muuten ensin tuolla ocf:fän puolella tämäki

 

Se pitää omk-asujia aina pikku jännässä ku sitte palaa rahaa vähän enemmän aina kerralla ku jotain poksahtaa Älä välitä JT, mulla -05 kesällä 4kiloeuroa, arvaa mikä lämmitys muoto ;D No ei menny särki mitään, oli ennalta ehkäisevää.

 

Luulisi kotivakuutuksen korvaavan tuollaisen.Jos on täysin varmaa että St1:n öljy olisi käyttökelvotonta niin varmasti he olisivat korvausvelvollisia.Jos heidän öljy tuhosi polttimen vuodessa niin minä ainakin ottaisin puhelimen käteen ja ottaisin yhteyttä St1:n.Miten lisäaineellinen voi olla halvinta entä miten tämä liittyy maanalaiseen säiliöön.Itse vaihdatin myös vanhan polttimen tilalle uuden ja hintaa tuli erillisen suodattimen ja ilmanpoistolaitteen kanssa melko tarkalleen 1000€

 

Sama homma, jos öljy ei kelpaa normi polttimeen niin tulkoon st:n puolelta kertomaan mihin heidän tavaransa on tarkotettu. Sitten neuvotellaan mikä meni vikaan ja sovitaan miten homma selvitetään. Kohtuus kaikessa ja soittamalla öljyntoimittajalle saa paljon selville eikä vain nettipalstoilla asiasta huutele, sitten jos heidän kanssaan asia ei luista ja polttimessa ei varmasti ollu syytä moiseen niin sitten voidaan keskustella että mitä asiakaspalvelua se on.

 

En näkis mitään epäselvää tässä asiassa, jos kerran öljyssä se vika on.. St1:lle vaan yhteyttä, varmaan kiinnostaa heitäkin. Ei nuissa tupaöljyissä kyllä pitäs niin isoja eroja olla loppuusa. Taitaa samat jalostajat tehhä useempaakin eri merkkiä.

 

Ettei olis joku käyny kuseksimassa tankkiin.. ;D Ehei vaan tuli mieleeni ko tuossa pojjat tyhjensi yhen vanhan säiliön missä oli reilu vuotista ölppää niin eipä toiminu hallilämmittimen poltin vaan tukki tosiaan suodattimen ja suuttimen. Eikä palanu kunnolla vaikka isompaa suutinta ja ilman suodatintaki kokeiltiin. Pumppu lopulta ilmotti että öljy ei sovi kyseiseen laitteeseen ja palattiin normaaliin löpöön. En tiiä miksi näin koska ainaki esson mukaan sama tavara käy kyllä normaaleihin polttimiin siinä missä heidän polttoöljynsä. Siitä ei ole tietoa mistä tämä kyseinen öljy oli peräsin.

 

Jos on niinq bensoissa että eri merkit nakkoo omat lisäaineet vaikka tuleekin samoilta jalostamoilta

 

Niinhän se asia on.

Muistelisin ettei St.1:llä oo omia varastoja vaan ketju ostaa polttoaineet sieltä missä pääsevät molempia osapuolia tyydyttävään sopimukseen.

 

Sen enempää ketään mustamaalaamatta, niin voi olla tarpeen tarkastaa sen autoilijan taustaa... Juttuja liikkuu.

 

reklaamatiota laitettu st:n suuntaan. pitää kysellä lieksan poijjaalta (jos nyt löydän) mites sille kävi. Tapauksia on kuulemma paljon, missä tämä polttoaine on tehnyt "temput" polttimoille... Pitää huomenna soitella tuonne pääkallo paikalle ja kysästä mikä on heidän kanta, s-posti vastauksen lisäksi...

 

Offia, mutta kerronpa kuitenkin eli kävi noin 1 1/2 vuotta sitten seuraavaa: tankkasin autoon normaalisti dieseliä (diesel auto) ja ei ku tien päälle, mutta matka katkesi kun moottori sammui. No mikä perkkele nyt tuli, ihmettelin ja auto hinaukseen. Auto starttasi normaalisti muttei käynnistynyt ja aloimme konepellin alta vikaa tutkimaan. Vikahan löytyi kun polttoaineensuodatin irroitettiin, ilmaan pölähti tuttu bensan katku..mitä helevattia!!! Soitto paikkaan josta litkun ostin ja sanoin että sulkevat dieselpisteen, sanoivat että olet tankannut vahingossa bensaa dieselin sijaan...siinä vaiheessa alkoi jo hermo kiristymään. No loppujen lopuksi asia selvisi ja polttoaineen toimittaja joutui korvaamaan aiheutuneet kustannukset. Korvaus tapahtui asiallisesti ja kaikki mitä listattiin vahingoksi, korvattiin täysimääräisesti. Polttoaineen toimittajalla vakuutukset kyseisiin tapauksiin