Kävin kokeileen tuommoista 900 fusionia... jäi mietityttään seuraavat asiat: -keula ei keventynyt kaasulla ollenkaan,vaan sukelsin aina "reitin pohjalle" eli ei pystynyt hyppyyttään patilta patille?? -kaikki jouset olivat vedetty tosi tiukille (myyjän mukaan siksi että viime keväänä pystyi ajamaan 2hengen kuormalla) onko tällä vaikutusta tuohon keulan käyttäytymiseen? -kaikki päivitykset /huollot tehty/kirjattu huoltovihkoon kelkka on todella siisti ja reilun 7000km ajettu. voimaa on ihan perke.. suutii ihan miten haluaa, mutta tuo alustan käytös sai vähän miettimään. kuinka kaasuun vastaava tämmöinen motti on (kierros herkkyyttä)? lähinnä kun hyppyrin nokalla ollessa kaasun painallus ei heti nostanut kierroksia ja matka kohti montun pohjaa alkoi. tämmöistä tällä kertaa. tiedän että on 14 sivua juttua fusionista ja lukenut koko ketjun läpi.. vai onko tämä vain tämmöinen helv. painava laitos johon ei ole mitään tehtävissä. (tehty jäälle )?? suoraan kiitos..
Vs: polaris fusionista kysymyksiä.. Vaihda 365/44mm matto ja tiheämmät välitykset niin johan alkaa keulakin kevenemään. Ne jotka sanoo, että fusion on painava eivät ole ajaneet Nytroa ikinä Ei tuo paina edes pahasta, kun vaihtaa vielä änkkärin niin tipahtaa se 10kg pois sieltä. 900cc kone ei välttämättä tunnut mitenkään kierroskoneelta jos vertaa 600cc..Eiköhän fusionistakin saa herkkyyttä putkistolla esille tarpeeksi + välitykset on oikeesti vakiona piiiiiitkät.
