Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mitä jäpälän karvalakkimallin RMK:ta seurasi PEAK maton asennuksen jälkeen niin olihan se melko mukavan näköistä vinkkurointia rinteessä ilman alkuvauhtia ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Minusta Pro ja Karvalakki ovat vaikio matolla kohtuu rauhallisia vehkeitä syöttää viistoa ja kiikuttaa. Tietty jos tyyli on että luistit on aina katossa, niin ympäri mennään niilläkin. Itse olen pitänyt tuon Pro:n etupukin tuossa ylemmässä (orkkis) reijjässä. Tietty se vois vähän käsiteltävyyttä parantaa, jos sitä pukkia puottais ja ehkä siitä ois vähän jeesiä "kovan" lumen aikaan (ihan omia oletamuksia). Mutta en ole koklenut sitä tarpeelliseksi. Tuosta alempaan reikään puottamisesta ei oo kokemusta kuin SB Assaultissa ja se ei ole kyllä yhtään vertailukelpoinen näihin 155" pitkiin vehkeisiin. Ja nämät on sitten ihan meikän mielipiteitä, erimieltä saa olla ihan vapaasti vetämättä sen suurempia melooneja nokkaan puolin tai toisin PS. Jos joku on karvalakista tai Pro:sta puottanut tuon pukin niin ois kiva kuulla kokemuksia ???
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> jep jep juu, mutta oman lisänsä tuo varmasti myös tuo alustan tiputus! Jäi vain mainitsematta lisänä tuo maton eri pito...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ite tiputin ton pukin tosta karvalakki rmksta nii kyllä se herkemmin sukset ilmassa menee mitä ennen
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> En ole laittanu vielä vaikka tarkotus on ollu mutta 1000km umpisellantollee takana ja matto vielä ehjä ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ei tarviii rullia jos aijaa vakioilla vetopyörillä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Nonii kohta saapi oman kelkan taasen ajoon, oottelee vielä takuuseen uusia petikumeja. Hipistelin niitä käessä niin niissähän olis hyvä mahollisuus vähän jäykistää sikalla. Olisko se mistään kotosin? Kahet petikumet oli maahatuojan mukaan vaihettu tän vuojen polleihin takuuseen. Mullakaan ole ulkosia vaurioita niissä mutta käsilläki ku pyörittelee niin ohan ne löysät ku mitkä. Josko siinä olis ratkasu remmin syöntiin. Kannattee muuten tiivistellä vähän sitä runkoa, tuossa ku itelleni rungon vaihoin niin samalla tilkitsin tunnelin etunurkat sikalla ja samalla vasemmanpuolen alamuovin ja rungon reunan. Toivottavasti vähän vähentys pölylumen ja veen pääsy remmille.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> ite sikamäskäsin petikumet indystä(samat mitä rmk), kait ne vähän jäykisty. uudetki sain takuuseen mutta samanlaiset lötköt netki oli. tehe nailonista ne niin ei ainakaan siittä jousta.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Ne molemmat on meidän tallista siinä tapauksessa Suosittelen torguearmia kuten jo edellä mainitsin tässä topikissa. Myös sikamassalla täytin ne uudet kumit. Jos on ottajia niin voisin edgen kanssa tarinoida jämäkämpien kumien mahdollisuudesta?Vaikkakaan itsellä ei oo ollu loppukaudesta hihnan kanssa ongelmia.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onkos yampalla kuvia miten toteutitta sen torquearmin?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Rmk-miehet ne kuulemma tänäänki ollu metässä ajamassa vilttoa ku sahapukit o kärryssä.. :-[ :-[ :-[ T:Jasseri alias JiiÄssä
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tottahan sitä näinki vähillä lumilla pääsee Polariksellaki.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> kuinkas porukoilla on alustat kestäny näissä? ite joutuu vähä paikkaamaan sähkölinnunkakalla etupukkia!
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Itellä kestäny vielä ainaki ;D mut osaisko kukaan sanoa telaston iskareitten mittoja ?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tulipa eilen perästä paineltua ärmäkkää ja oli takapukin kepistä karannu kaikki mehut ja kaasut. Nooh eiku takuuanomusta vetämään
