Veli poika osti 500 Polaris indyn vm.-97. Koneeksi vaihdettu Fujin 440 jonka kyljessä tuon 500 mikunit. 300 suuttimet kiinni ja ilmaruuvia käännelty viikonloppu edes takas. Alhaalta ei meinaa saada kieroksille kuin 10-30sek. härnäilyllä. Kieroksilla (yli6000r/min) toimii, mutta liikkeelle lähtö on epävarmaa kun "voimaa" ei tossa alueella ole kun kytkin kytkeytyy n.4200r/min. Käyntiin lähtee hyvin. Voiko tollainen kombinaatio toimia? Millä suuttimilla? Mitkä mahtaa olla vakio tulpat?
Vs: Pollen XRC special 440 rötää Onko minkä kokoiset nuo kaasarit 38? pääsuutin on ainakin sielläpäin eli pitäisi toimia. itsellä 440 fuji vm 93 jossa 38 mikunit ja suuttimet ovat 290(tosin tänään iskin kiinni 270 jotka ovat vakiot).. ilmaruuvit auki n. 2-2,5 kierrosta. eihän vaan vedä ilmaa mistään.. entäpä onko polttoaine pumppu ehjä. kaasarit puhdistettu ja kasattu oikein? Tulppa on muistaakseni ainakin NGK versiona br9es kiinteällä nipalla. käykö tyhjäkäyntiä hyvin? toimiiko lämpimänä paremmin ? voisiko imu jäädä päälle? tässäpä näitä.. ehkä helpoin lähteä katsomaan se että jääkö imu päälle ... kokeile vaikuttaa se imun räplääminen kun annat kaasua .. ja katso sitten vielä ihan käsin että eivät jumita...
Vs: Pollen XRC special 440 rötää 38 tais olla. Br 8 on paikalla. Ryyppy ei jumita. Pilotilla koitin imukurkut. Tyhjäkäynti ok, mutta kaasua kun antaa niin Booaa eli pienissä erissä nousee siitä kierokset kun kaasulla herkistelee. Kaasarit oli leväällään kahdesti ja mielestäni oikein kasattu. Neulan laskin alimpaan eli prikan ylimpään loveen. No toimii ehkä hieman paremmin lämpimänä, mutta se on 2t koneiden ominaisuus muutenkin. Minkämoinen imupöntön sisältö pitäs olla? Tossa alakerta tyhjä, välilevy ja sit kannessa kiinni pieni "vaahtomuovi". Perjaatteessa pääsee suoraan ilma ohittaa kaikki "vaahdot". Pitäskö siinä ritilän päällä olla joku lumi suoja? En tiedä vaikuttaako tuo, mut tuntuu et kaikki on jo koitettu. Imu päälle???= siis luistit auki vai??? Ei jäänyt jos tuota tarkoitit.
Vs: Pollen XRC special 440 rötää Pollet on sen verran tuntemattomia etten tunnista kytkimiä. Miten nuo poikkeavat toisistaan ulkoisesti? Enpä silti usko, että tuo ois yksin syyllinen koska ei kierrokset nouse joutokäynniltäkään noileesti... Pitää pääsiäisenä perehtyä laitteeseen enempi. Edit. mulla on TRA enkä sitä ole aikonut vaihtaa... Velpoijjaan kelkan kanssa tässä tappelen.
