Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 oliko näissä -06 eteenpäin matalempi keula? itellä on tämmönen 440x/800 -06 ja näyttää nii matalalta
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Vain -06 siviilimallissa oli matalampi. Rallimallissa ei ole ollut madallusta.
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 juu, se vaan tuntuu siltä. osaapi olla mukava kelkki ajaa muuten vaan alusta jossai rossi sääjössä, hakkaa kyllä kuskilta luulot pois reitillä vaa ei se kyllä ajnylityksistäkää tiijä mittää mitä suksia porukka on näissä suosinu reitillä? itellä on nyt alla puuteri prot, aivan rektumista reitillä vaa ummessa tottelee
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Onko täälä jokku paininu bensansaantiongelmien kanssa? Bensapumpulta kaasareille ei tule bensaa ja marmorilta pitäisi ostaa uusi pumppu kun kalvoja ei kuulemma saa irtona. Kuuluisiko impulssiletkulta tulla sormen päähän tuntuva impulssi ???
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Tulpanhatun sisällä oleva tulpanjohdonpää otti ja murtui. Mitäs tulpanhattuja tonne uskaltaa laitella? Vai pitääkö hakea marmorilta setti valmiilla johdolla? Ainakin tämmösiä tuli vastaan ekana: https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_58_764/products_id/17951 http://www.motonet.fi/fi/tuote/112559/Tulpanhattu-NGK-TB05EMA-SAE-o6390-kulma5-kOhm Hattujakin on sitten vielä ainakin 0k, 1k, 5k ja 10k ohmin vastuksilla...
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Itte korvasin orkkikset ihan tavallisilla tarvikehatuilla ja johdot metritavaralla (kuparilankaydin). Orkkiksissa sydän näytti olevan jotain ihme kuitua tms. Rupesin niitä lyhentämään, kun epäilin kosketushäikkää, niin eipä enää liiteltykään hattuihin, kun oli peltisakset jo puhuneet. ;D
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Heh, taas tuli vedettyä latuja ralli Ski-Doolla lastenlapsille.....parhautta...vaikka vähän meinas rötää (+2 c).
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Mistä hyvät patikko simmit, tuntuu välillä kovimmas patikos ja vasta patis pohjaavan.. Vainionpän enska simmit joten saisko millä säädettyä hiukan alustaa vai kovemmat simmit? Ja mistä/minkälaiset simmit? Huollon jälkeenki..
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Niin, sulla Vainoinpään simmit... mutta onko Vainionpään paino, ajotyyli ja vauhti?. Öljyt iskareissa etelän kivikoissa kestää abt. 500 km. ja sit vaihtoon. Alustanhan tulee myös silloin tällöin pohjata, mutta ei väkivaltaisesti (etupukki poikki) .
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Mistähän mahtaisi 05 revin huono kylmäkäynnistyvyys johtua? Vasta laitettu uusi bensapumppu ja puola+johdot. Lämpimästä tallista lähtee hyvin mutta jos ollut yön yli pihalla nii muutaman kerran on jättäny käynnistymättä.
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Onko porukka vaihtanu etuiskareiden jousia jäykempiin jos on niin minkälaisiin?
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Onkohan porukalla tietoa mitä kustantaa eturunko/etuiskareiden kiinnikkeet..? parissa kiinnikkees alkavaa hiusmurtumaa mutta eturungos ei näy ruttua mut täytyy tarkistaa paremmin ja laittaa vaikka kuvia.. Tukivarret suorat ja eturungos ei näin pikasel vilkasulla näy ruttuja, välillä toinen suksi edempänä muttei kokoajan.. tuon suksen puolella toki tukivarren pultti oli hiukan löysällä mutta se liike ei minusta tee noin suurta eroa suksi linjaan. :
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Moro, Olis matonvaihto edessä pikkureviin. 44 backcountry olis varma valinta, mutta toisaalta kiinnostais kokeilla 51 challengeria. Onko kenelläkään ollu tuota 51 challengeria 440revissä? Eroaako paljon tuosta 44 backcountrystä? Kaikki kokemukset tuosta pätkä 51 challengerista on tervetulleita. Ilmeisesti mahtuu pyörimään nastasuojat poistamalla?
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Kyllä tolla 44:lla pärjää, 51:stä ei ole kokemusta....mahtaako olla oikea liukujen sulatin, tuo 51...jos on lumet tiukassa...
Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07 Tuskin kannattaa 440 alkaa välttämättä enää 51 laittamaan. Suosittelen 38 intenseä siihen niin kulkee ja pitää varmasti hyvin. Vakio vetareilla ja nastasuojat irti niin menee se 51.