Löytyykö lääkettä kun -06 600 renegaden öljysäiliö tihkuttaa öljyä pihalle täyttöaukon/korkin kautta ja sotkee paikat. Uuden korkin vaihto ei tuo apuja ongelmaan. Letkujen läpiviennit kunnossa ja täyttöaukon reikäkin näyttää pyöreältä.. Muovipussia väliin?? Poppakonsteja otetaan vastaan. Onko joku toinen korkki parempi kuin toinen?
Mulla sama ongelma,lyö kierteestä yli kun pitää laittaa niin tiukalle ettei vuotaisi ja säiliön sijainti kuumassa paikassa aiheuttaa sen että suuaukko vetää (kovasta kiristyksestä johtuen) ilmeisesti soikeeksi,eikä meinaa kylmänä saada auki ollenkaan. Korkin vaihto ei auta, muovipussia väliin ja kohtuullinen kiristys. Oliko tarpeeksi epäselvästi kerrottu???
Quatro kirjoittaa kyllä ihan asiaa... samat ongelmat mullakin... ärsyttävä pikkuvika... kaveri vaihtoi monen eri vuosimallin korkkeja mut mitn parannusta ei tapahtunut...
Tuo muuovipussi toimii ihan hyvin, mutta kannattaa laittaa reikä siihen muoviin ettei tuu vakuumipakattua 2-t öljyä. Pidemmällä taipaleella oli ollut jonkun verran alipainetta säiliössä.
Itellä renessä sama ongelma, mutta tilanne korjaantuu tosi helposti. Eli laittakaa korkki vaan niin tiukkaan että se just ja just kiristyy. Ei tarvi pusseja ja kortsuja laittaa väliin. Ainakin minun ja kaverin kelkassa tämä toimii. Tilannetta voi havainnollistaa kun ottaa sivu posken pois paikaltaan ja kallistaa kelkan oikealle kyljelle, sitten vääntää vaikka korkin super tiukkaan niin se silloin pitäisi vuotaa, mutta kun sitä aletaan löysäämään niin vuoto loppuu.
On myös yksi ratkaisu vaihtoehto. Laittaa Lynxin öljykorkki. On vankempi seinämäinen ja ei vuoda. Muistaakseni ainakin evon korkki käy.
No muistin väärin.Jonkun lynen korkki itelle laitettiin ja lakkasi vuotamasta. ISOHAN SE ON mutta ajaa asiansa paremmin kuin originaali.
Se on varmaan jostain vanhemmasta lynestä, kun edellisiä kelkkoja mulla ollu vm.2001 mxz-->vm.2004enduro niin molemmissa oli sama susi korkki... Kerpele kun olis tuon tienny että siihen käy jonkin vanhan mallin korkki niin olisin semmosen metästäny. Niin mutta saas nähä millanen korkki tulevana talvena on.
Tiedoksi: korkissa ei ole reikää, mut säiliön yläreunasta lähtee huohotinletku johonki ylöspäin, että eipä sinne alipainetta pitäis syntyä.
Juu, näin on. Ei se huohotinletku oo ees kuin jonkun 20cm pitkä. Nykäset siitä niin saat sen pään kouraan.
Niinpä onkin, ja mulla se oli kääntyny niin mutkalle, ettei ilma kulkenut. Onneksi oli vuotava korkki, eikä kiinni leikannut sylinteri. ;D
Jeps, pitääpä kokeilla Jäpälän neuvoa. Oiskohan öljysäiliön korkissa samanlainen kumitiiviste kuin bensatankin korkissa?. Kun bensatankin korkin väänsi liian tiukalle kiinni, niin tiiviste meni mutkille ja bensaa tihkui pihalle. Ois kyllä mukava tietää se vanhan lynxin korkki tyyppi, jos se kerran on pitäny?
kohtuu kiristys riittää.murtuu se tiiviste ja palat on sitte säiliössä ja leipookiinni kun ei saa öljyä :-[
Tämä tuntuu kyllä järkevältä. Itsellä ollut kaksi Reviä ja ei se koskaan ole vuotanut. Tai sitten sattunut kaksi ei-maanantai kappaletta. GadeX
Itellä oli sama ongelma, mutta siihen sopii tuommonen perus bensatankin korkki.. joo ulkomitalta bensakorkki paljon isompi mutta jengoilta sama.. 8€ makso muistaakseni.
Mulla korjattiin säiliön suuaukko sopivalla kartiolla pakottamalla ja lämmittämällä ensin pyöreeksi. Sitten rosterista sorvaamalla justi rengas aukon sisään, nyt pitäis pysyä pyöreenä. Niin ja tietenki uus korkki. Talvella nähdään pitääkö...
-04 mallissa oli kans öljysäiliön kaulus joka reissun jälkeen märkänä vaikka miten yritti virittää korkkia eri tiukkuuksiin, eikä tarvinnu edes kelkkaa kaataa. Eihän se pahasti vuotanu mutta pitemmän päälle sotkee paikat...
