No niin. Eli kaasarin kurkut olis hakusessa tuohon -02vm 800:sen koneeseen. Niin eli onko oikotietä onneen vai joutuuko tyytymään alkuperäiseen loistavaan laatuun? Aattelin josko siihen löytyis jotain viri viri läppä/kurkku yhdistelmää. Mites onko tollasen 440 kurkut ja läpät kuinka paljon pienemmät verrattuna kasisataseen? Kone on vanhaa mallia eli ei h.o eikä power tek
Ameriikasta vaan vforce3t laivaan...olikohan kj motorsports. Halvemmaksi pitäs tulla kuin alkuperäset
Juu oli muuten houkuttelevan hintaiset vforcen paketti tuolla kj motorsportilla, pitää ruveta käymään ralli enklannilla s-posti keskusteluja.
Huomioi että sen kahensadan taalan päälle tulee vielä kelkkakohtanen lisähinta, löytyy sieltä taulukosta. esim 800 rotaxiin total 250$
Juuu on vielä sittenkin houkuttelevan hintaset mitä oon tässä katellu. No tuleehan siihen vielä tullia tieten päälle ja jonkun verran toimitus kuluja, pitää houkutella kaveri mukaan tilaamaan ja jakamaan lähetyskuluja. ;D
Kj toimittaa usps:llä joten rahti on melko edullinen. Noilla v-forceilla rahti on n.45taalaa ja tullia joutuu maksaan abaut 50euroa. Toimitus aika on ollu noin viikko.
Alkoi läpät kiinnostaa. Millaista tehonlisäystä pitäisi olla tiedossa? Kertokaa miten pelittävät, kun pääsette kokeilemaan.
Aftermarket läpät on yleensä herkemmät kuin orkkikset. -> Tuskin tuota muutaman hepan tehonlisäystä ainakaan huomaa ajaessa, kierrosherkkyys PITÄIS ainakin parantua.
Koneremonttia tehdessä tuli vastaan tommoinen pikku ylläri, että 600HO:n kurkku oli revennyt yläpuolelta. Mitäs nyt? Boyeseniä, V-Forcea vai orkkista tilalle? korjata noita ei ilmeisesti kannata edes yrittää?
No niin paketti tuli ameriikasta tullin kautta. hintaa tuli koko paketille (läpät+kurkut ja Spacer Kit) toimitus kuluineen ja alveineen 283€ Eli muutaman kympin taisi säästyä. Tuossa 800:sen paketissa tuli noi kurkut mukana, en tiedä tuleeko kaikissa paketeissa mukana. Toimitus kesti tasan viikon siitä ku myyjä laitto s-postia jotta paketti on laitettu matkaan. No jos huomenna koittais laittaa noi tuonne koneen kylkeen kiinni.
melekonen viritys. on skiidon penkkiä ja 550 kuomua. jos vielä koneena se 800 niin hieno laitos. passaapi lähtiä perävaloa muille puhaltimille näyttää ;D
Juu tankki ja penkki on vaihtunu vakioks ku ei passannu paikoilleen tekniika päivityksen jälkeen. Se on 550f kuorilla varustettu kötystys ;D
voisikohan joku kertoa mistä saa tilattua lynx racing 440 -2001 kaasarin kurkut,mieluiten halvalla....jokku tarvike kurkut jos saa nii eikö ne oo sen verran halvemmat että niitä voi ostaa useammin sitte uudet vaikka ei kestäisikkään nii kauaa. Orkkikset vissiin aika kalliita?
Katteleppa oliko kellään myynti puolen äijällä ylimääräsiä jääny vaikka viriläppien tieltä! Esim. Hemmolta voisit kysästä? http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=9493.0
Remixiltä, sillähän on 440revin kurkut kaupan. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=12226.0 tossa se myynti-ilmo
Joo ja ne tarvikekurkut tuntuu tosi halvoilta siinä vaiheessa ku alat kyseleen uusien mäntien hintaa ;D
