Snowcrossin kansallinen sarja ajetaan tänäkin vuonna Sinisalon tukemana. Sarjaa ajetaan kaikkien SM-osakisojen yhteydessä. Pistelasku on sama kuin SM-sarjassa. Sarjan yhteispisteiden viisi parasta palkitaan pytyillä ja Sinisalon lahjakorteilla. Sarjan voittaja saa täydellisen Sinisalon sponsorisopimuksen seuraavaksi kaudeksi. (arvo jopa tuhansia euroja) Sarjan kakkonen saa puolikkaan Sinisalon sponsorisopimuksen seuraavaksi kaudeksi. (arvo puolet edellisestä) Sijat 3-5 saa lahjakortit. Sponsorisopimusten ehtona on siirtyminen SM-sarjaan seuraavaksi vuodeksi. tuolla viime vuotiset säännöt, jotka ovat samat tänäkin vuonna. http://www.moottoriliitto.fi/@Bin/577763/KANSALLINEN+SNOWCROSS+SARJA+2012.pdf Lisätietoja vaikka yv:llä t. Heikki Aitto-oja
Vs: Sinisalo Challenge 2013 ei onnistu nykyisin enään sääntöjen mukaisen noin viiden osakisan pitäminen. Vielä jos sattuu Pharjulla tai vuokatissa pakkanen niin ei viittä lähtöäkään.
Vs: Sinisalo Challenge 2013 Viittä osakilpailua tavoiteltiin niin SM-sarjaan kuin Sinisaloonkin, mutta kun ei ole järjestäjiä, niin asialle ei voi mitään. Ollaan tyytyväisiä, että on edes kolme Toivon mukaan ensi vuonna tulee lisää järjestäjiä. Ei muuta kuin puhumaan kerhojenne pomot ympäri, että järjestäisivät kisat.
Go'kvällen! Aijaa vai niin, mutta ei asia ole niin "simppeli ja mustavalkoinen" kun annetaan ymmärtää kilpailuiden järjestäjien kannalta ja taholta. Kilpailuita järjestäviä isoja niinkuin pieniäkin moottorikerhoja on Suomessa ympäri valtakuntaa ja näissä moottorikerhoissa asia ei ratkea vaikka koitetaan puhua "pomoja" yli ja ympäri. Tahtoa ja talkooväkeä kyllä moottorikerhoista löytyy, mutta taloudellisesti se ei ole enään mahdollista ja kannattavaa. Kilpailuiden järjestämisen kustannukset ovat karanneet jo aikoja sitten meidän omista käsistä. Kysynkin, että mitä sml ry ja lajiryhmät ja niiden "nokkamiehet" ovat tehneet asian parantamiseksi, ei mitään, todetaan vain, että asialle ei voi mitään. Ovatko sml ry ja lajiryhmät sekä niiden "nokkamiehet" tehneet oikeita linjauksia ja päätöksiä ennen ja nyt sekä lajien tulevaisuuden suhteen. Onko kelkkailua harrastava koko lajikirjo väärässä "organisaatiossa"? Moottoripyöräpuolella "kuulemma" menee meitä vähän paremmin?! Niin ne peruuntuivat MM snowcross kilpailutkin Venäjällä taloudellisiin syihin vedoten. EM ja PM snowcross kilpailut menivät Norjaan, vaikka tarjoiduimme järjestämään Enontekiöllä Hetassa kilpailut luonnon lumella huhtikuussa 2013 ja pyysimme talodellista apua sml ry:ltä ja lajiryhmältä. Emme saaneet koskaan mitään virallista vastausta asian suhteen sml ry:ltä ja lajiryhmältä, miksei hanke ei edennyt. Olisimme kyllä laittaneet itsemme likoon pieneä moottorikehona ja talkoo apuja olisi saanut naapurin pienistä moottorikerhoista. Täytyy näköjään vain yrittää satsata semmoiseen lajiin ja tapahtumaan mikä on taloudellisesti kannattavaa. Nm: kkkp, eikohei!
Vs: Sinisalo Challenge 2013 Yksi suuri helpotus on tapahtunut kuitenkin. Lisenssin hinnan alentaminen nimittäin. Uskon, että meillä n. 20 kilpailijan lisääntyminen edelliseen vuoteen verrattuna johtuu pitkälti tuosta lisenssihinnan alentamisesta. Nyt nähdään enduromiehiä ja harrastelijoita enemmän viivalla, joka antaa kerholle pikkusen enemmän mahdollisuuksia jäädä plussalle. Yleisön saaminen varsinkin pienillä paikkakunnilla on vaikeaa, mutta näkisin että isommilla paikkakunnilla jo yleisötuloilla katettaisiin paljon kuluja, kun markkinointi tehdään oikein. Siksi välillä ihmetyttää miten esim. Rovaniemi ja Oulu ei ole SM sarjassa kovin aktiivisesti mukana. Rollossa on kyllä kisoja, mutta oisko tuo SM osakilpailu kuitenkin kovempi juttu kun kansalliset?
Vs: Sinisalo Challenge 2013 Aivan, kyllä tuo lisenssin uusi hinta crossiin on erinomainen kaikille ja osallistujia lisää tuova asia varsinki niille jotka miettii ajaako vai eikö ajaa niin silloin tuo 250e ero on huomattava.
Vs: Sinisalo Challenge 2013 raha ratkaisee , kumpi tuottaa enemmän ice-man vai SM-kisa ? veikkaan ensinmäistä mutta voin olla väärässäkin
Vs: Sinisalo Challenge 2013 http://laskenta.samivuolab.com/sinisalo-challenge-2013.php Tuolla ainakin on sarjan lopputulokset. Muistakaa sitten top 5 kuskit olla paikalla Levillä 6.4 lauantaina, jolloin jaetaan sarjan palkinnot juhlallisesti SM-mitalien jälkeen.
Vs: Sinisalo Challenge 2013 mistähän syystä 2012 SM-kisoissa ajanut kuski on saanut ajaa Sinisalocupissa ? :
Vs: Sinisalo Challenge 2013 no mutta HEKULI eihän ne tai" hän "ole radikaalisti muuttanu tilannetta ,parempi että on kisaajia että ei . Eikö hei ! ja kohti vintage kisoja. tulokset varmaan pekan vasepookissa(jos se pärjää ;D). ;D
Vs: Sinisalo Challenge 2013 Sinisalon säännöissä lukee: · Sarja ajetaan kansallisina kilpailuina Pro Open – luokan sääntöjen mukaan. · Kuka tahansa, myös SM-pisteitä kerännyt kuljettaja, voi osallistua sarjaan. ... Tulkitkaa siitä. Tuo hekulin mainitsema kuluvan ja kahen edellisen kauden SM-pisterajoite koskee harrasteluokkaa. On tainnu tulla jonkulainen sekaannus.
Vs: Sinisalo Challenge 2013 Myönnän virheellisen käsityksen Sekoittuu harraste ja harraste luokka eli Sinisalo Kiitos oikaisusta Uusia kuskeja tuli ja kiipesivät hienosti kärkikahinoihin
