Huomio ski-padoo ihmiset. Osaatteko kertoa onko tämä seuraava kelkka hyvä? Sanokaa hyviä ja huonoja puolia ja vaikka ihan perustietoja, esim. kulutus satkulle, kulkeeko yleisen 80km/h nopeuden jne jne...
Omien ajo kokemuksien perusteella kyseinen kelkka on hyvä reitillä ja menee kohtuullisesti hanggessakin. Kulutus sadalle n. 20litraa riippuen ajo-tyylistä. Kiihtyy hyvin 100km/h , mutta sen jälkeen vauhdin kasvattaminen on tiukassa.
ei taida ottaa 100km/h muutakun mittarin mukaan vuokralla oli kerran tämmönen, kai sillä pilkille ja makkaranpaistoon ajaa gtx on tunnetusti helppo hallita ja hyvä kääntymään myös 2-päällä
mulla itellä on kyseinen kelkka voin umpihangessa etenemisen puolesta kutsua omaani pikku summitiksi ;D joo mittariin menee just ja just satanen joka on todella tiukassa. voimansiirto puolelle on kyllä tehty hiukka muutoksia etenemisen puolesta ja iskareita kiristelty. kaks päällä ajamisesta ei ole niin hyviä kokemuksia että voisin sanoa varmuudella, mutta hyvin on tähän asti pärjänny. hyvä yleiskelkka, kannatan.
Kiitoksia teille vastauksista. Jos teille tulee jotain vielä mieleen, niin kertokaa pois kuleksimasta ;D
tää muuten vois olla gtx:n manaus topicci niin ei tarvis tehä uutta. eli kaikki tänne kertomaan oman gtx:n viat tms...
No heikko eturunko ja takapukki..muutenpa se onki melko luja yleis kelkka joka on hemmetin hyvä ajettava niin 2 kuin 1 päälläkin tuon hintaluokan/tourinki vekottimeksi.Saa varmasti melkosen jokapaikan kelkan kun nakkaa karkeamman maton ja huolettavat iskarit alle.Ite siis ajellu 550:llä gtx:llä ja kahtonu vierestä sen taivalta muutaman tuhat kilomeetriä.
Aika nahkeasti sen 100km/h saa kyllä täyteen 380:llä, mutta "liukkaalla" kelillä kyllä kohtuudella. Makkaranpaisto kelkkojen aatelia, mutta oikeastaan sellaista ei kannata ostaa kun 550:siä saa noin samaan rahaan. Samalla tulee karkeampi ja leveämpi matto, joka auttaa umpisella oikeasti paljon. Bensan kulussakaan ei mahda juuri eroja olla. Jos lujemmasti ajella meinaa niin iskari kauppaanhan se on meno. (mutta sama on osoite kaikilla muillakin perus touringeilla) Reitillä oma gtx550 imaisee yleisemmin n.17-20 l/100km. Mutta tuohon 20l/100km saa jo ajella aika reippaasti. Maastossa pilkkireen kanssa bensaa sitten meneekin mitattuna jo 20-38 litraa/100km. Kaikkiaan ollut hyvä vehje.
mulla menee toi oma 380 niin kyllä pyhällä hengellä ettei tosikaan : niin ranttu syömään bensaa että välillä oikein oottaa että loppuuko tämä ikinä ;D
Vs: Ski-Doo GTX 380f Mulla ainakin on toiminut oikein hyvin, moottori vikoja ei ole vielä ilmennyt tai muuta pahempaa. Kaks päällä kääntyy tosi hyvin reitillä että ummella. Kyllä sillä makkaran paistot ja pilkkimiset saa hyvin hoidettua ja pienet leikkimisetkin onnistuu. Bensaa menee n.15- 20l/100km riippuen ajotyylistä. 100km/h vauhtiin pääsee tasasella tiellä tai vastaavalla hyväkuntoisella reitillä. Ummella n.60-70km/h. ps. Valot rupes täsä yks päivä vilkkumaa, mutta kun sammutti kahvanlämmityksen niin ei enää vilkkunut, mikä mahtaa olla syynä?
Vs: Ski-Doo GTX 380f Onko muuten kukaan avarrellu kurkkuja, ku niissä jonkin sortin kuristukset pitäisi olla?
Vs: Ski-Doo GTX 380f Hyvin on käyny ja kulkenut tämän talven mitä on ollut. Noista "keulimisista en niin tiedä kun en ole enään siinä iässä. Sähköt tuntuu vain olevan vähän vajaat, ei vain vielä ole syy selvinnyt. SNOW-CRUISER kyseli kurkun avarruksista, avarsin näillä ohjeilla Legend 380F:stä, ja hyvin tuntuu toimivan. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=2490.msg30832#msg30832
Vs: Ski-Doo GTX 380f Itsellä ollut tuo GTX 380F vuodesta 2006 ja on ollut hyvä kelkka hintaansa nähden. Vikoja on ja ollut, että on nyt nuo kahvalämppärit pimeinä. Muuten kyllä tuntuu olevan idiootti varma peli. PS. Jos joku haluaa moisen kelkan ostaa niin laittakaapa yv:llä viestii.
Vs: Ski-Doo GTX 380f GTX on tehty REV -platformaatissa. Siten Touring 380F on rungoltaan eri mutta tuota samaa 380F -konetta on myös GTX -runkoisessa. Arvosteluissa on GTX 550F kelkasta pieni juttu.
Vs: Ski-Doo GTX 380f Omasta MXZ 380F sen verran on koneeltaan ollut tosi luja. Hommasin kelkan tuossa pari viikkoa sitten ja nyt kone auki huollon vuoksi. Mittarissa 16,500 km ja pytyissä vielä hoonin jäljet näkyvissä. Männätkin hyvässä kunnossa. Nyt huollossa menee kyllä uudet männät, stefat ja kampuraan laakerit..
