Mikä toi DPM oikein on? Olen katellut MXZ'02 X-paketilla olevaa, siinä on näköjään toi mtstinen DPM, kun taas perus 600:ssa ei ole?
Lyhenne sanoistaigital Performance Management Eli Digitaalinen polttoaineenohjausjärjestelmä, joka säätää polttoaineseosta suhteessa imuilmaan, ilmanpaineeseen ja moottorin lämpötilaan. Hyödystä en kyllä osaa tarkemmin sanoa mitään, ei ole omakohtaisia kokemuksia.
Minulla on ollut muutamassa SD:ssä ko. DPM moottorin ohjausboxi ja ne ovat olleet täysin "harmittomia" toimiltaan.
Ihan hyvä värkki, suosittelen. Pitää seoksen optimisäädössä kelistä riippumatta. Ei siis tarvi pelätä että kone leipoo kiinni viakka pakkasta on 57 astetta. Ja kone myös toimii eikä vain röpötä vaikka lämpöä olis 14 astetta.
Tuli vielä sellainen juttu mieleen, että kun vanhemmilla eli normi kaasari kelkoilla ei ole suositeltavaa ajaa jäällä tasakaasulla esim. 20km pätkää etteivät leivo kiinni eli on pitänyt aina kaasua käytellä että saa aina välillä lisäbensassa hetkittäisen lisävoitelun sekä seoksen käydessä rikkaammalla ettei sula männät... Niin tuli mieleen kun tänään tuli ajettua jäällä 35km siirtymä(tosin vain ~60km/h), niin osaako toi DPM jotenkin sitä "mulkoilla" ettei se seos laihene kun tasakaasulla ajaa ja ajaa...? Eli voiko tasakaasulla ajaa vaikka 50km matkan vai vieläkö pitää pumppailla kaasulla?
Kylläpä se DeePeeÄm säätelee nimensä mukaisesti moottorin ohjausta vallitsevien olosuhteiden mukaan. Koskaan en ole pumppaillut kiinni leikkaamisen pelossa ko. boxilla varustetuilla kelkoilla,eikä ne ole leikannut kiinnikkään . Tasakaasu tappaa sanotaan, ja ei ole osunnu kohdalle kovinkaan pitkiä tasakaasu osuuksia, joten vaihtelevalla nopeudella ajaen laitteesi ei ainakaa sen takia säry.
