Merkki ja malli: Ski-Doo MXZ 600 X SDI vm -05 Hyvät kokemukset: - kokemusta n. 5400 km - ajoasento erittäin hyvä ja siihen tottuu tosi nopeasti - normaalikäyttöön hyvin toimiva alusta jo vakiona vaatii kyllä iskareiden huoltoa 1-2 krt/kausi - erittäin hyvä moottori niin tehoiltaan kuin myös kierrosherkkyys ja vääntö - pitkä toimintasäde. Lähes 300 km tankillisella. - 2005 mallissa oli etupää vielä ylhäällä. Seuraavassa vuosikerrassa taisi olla laskettu turhan alas. Parannettavaa: - katamaraanisukset eivät toimi hyvin pehmeässä lumessa > itselläni SLP:n SLT sukset - tuulilasi unohtunut pois tehtaalla > ostin summitin puolikorkean pleksin - etupukki saattaa katketa iskarin kiinnityskorvakkeen vierestä > takuuseen vahvistettu etupukki - vaatii polvisuojien käyttöä; tosin ei varmaan pahitteeksi muillakaan kelkoilla nuo hyvät suojat. Ostopaikka: - Ski-Doo jälleenmyyjä, Kitee marraskuu 2004 Hinta: - n. 11000 e Mitä kauppaan kuului: - summitin tuulilasi, pohjapanssari, revin telatunnelin päälle kiinnitettävä ”reppu”, t-paita ja kupillinen kahvia Huollon toimivuus: - Ski-Doo huolto, Iisalmi - Tähän mennessä tehty 500, 3000 ja 6000 km:n huollot, joskin hieman etuajassa, koska olen ennakoinut paria pidempää reissua - huolto on pelannut hienosti. Huollot on tehty täsmällisesti ja hintakaan ei ole ollut paha. - tuo etupukin heikko kohta on ollut varmaan maahantuojalla tiedossa ja siihen olisi ehkä ollut syytä puuttua aiemmin. Takuu kyllä toimi ongelmitta. Piste arvo: (1-5) 4 LISÄYS 15.1.2009 : Revi meni joulukuun alussa vaihdossa. Mittariin oli kertynyt tasan 7999 km. Kelkassa ei esiintynyt muita ongelmia kuin tuo etupukin vioittuminen. Ajan vuodessa 2500 - 4000 km. Siksi vaihto nyt sillä keväällä olisi saattanut olla mittarissa jo pitkälti yli kympin. Uskoisin, että kelkka palvelee vielä ongelmitta pitkään. Nyt kun olen ajanut 800 renegadella ( vm -09 ) n. 800 km niin täytyy todeta, että tuo -05 malli taisi olla viimeinen Suomen oloihin soveltuva Skidoo. Uudet mallit on pudotettu keulasta aivan liian alas ja lisäksi herkimmät osat on sijoitettu ulkonevasti pohjan alapuolelle siten, että varmasti särkyvät ennemin tai myöhemmin.
Päivitin loppukommentit tuohon edelliseen samalla kun aloin kirjaamaan kokemuksia uudesta kulkuvälineestä.
