Terve, Minulla olisi seuraava probleema. Ski-doo formula MX vm -91. Kelkalla kun lähtee liikkeelle niin lähtö on nykivää, siis kone ei yski vaan ihan kun variaattorin hihna pomppisi liikkeelle lähdettyä hitailla nopeuksilla. Kun vauhtiin pääsee niin meno on tasaista. Telamatto on kireällä eli se ei pompi. Yritin tänää tutkailla miten hihnaa pystysi kiristämään kun on pysäyksissä aikas löysä. En löytänyt keinoja!! Variaattorin levyjen välissä on sen verran rakoa, että kun hihna on sielä pohjalla niin sielä on sivuilla on 4-6 mm rakoa. Ja hihna tosiaan on aika löysä. Kyseisellä hihnalla on ajettu n 1000km mutta aika vauhdikasta ajoa,, ”revittelyä” ja myös edellinen omistaja oli hinannut isoja lautakuormia. Onko hihna vaihdon tarpeessa??? Oisko mahdollisesti venynyt?? vai onko ylipäätänsä mitään kiristys mahdollisuutta? Toinen lyhyempi kysmys koskisi taka jousinen korkeus säätöä, miten se taas tapahtuu? siitä jousien juuresta sitä isoa ”prikkaa” kiristämällä?kö? Tulipas pitkä kysymys, katsotaan vastaako kukaan, olisin ERITTÄIN KIITOLLINEN!!! Kelkkailu on kiva harrastus näin yhden talven kokemuksella
ulkoisesti kun tarkastelin hihnaa niin siinä ei ollut mitään koloja tai vaurioita... :-\ niin lisäys vielä edelliseen että ko kelkalla on lähdetty liikkeelle kun matto on jäätynyt maahan kiinni muutaman kerran,, oisko kolme kertaa kun huolimattomuuttani jätin sen yksi lumille,,voiko se tuhota hihnan? Tartteeko yleensä variaattoreita säädellä pahemmin? siis niitä kulmia yms? perän nostoa siksi kysyisin kun umpisessa ajelen 99% niin jos perä olisi hieman korkeammalla niin ois parempi ajella..nyt se on tosi maissa..
eli hihnan vaihto edessä... Hitto kun ei oikeen ymmärrä tosta kelkan tekniikasta paljoaa.. Itse huollan autot/mönkijät jne mutta toi kelkka tuntuu olevan oma maailmansa (variaattori/matto)
Toimiiko nopeusmittari ? Jos ei niin tarkista telaston etupään laakeri kuppi. Se on siinä 2 varin takana johon mittarinvaijeri menee. 3 lla mutulla kiinni se kuppi joka pitää telaston vetopyörästön laakeria paikallaan. Omassa oli muljahtelua hitailla nopeuksella ja k.o paikka rikki. Eli laakerista ei kuin muisto ja akseli lepäsi runkoa vasten. T dama
Haisee remmivialle varsinkis jos muistat kaasutelleesi matto jäätyneenä. Lautaset syöneet yheltä kohtaa remmiä ja se tuntuu hitaissa nopeuksissa.
Vs: ski-doo variaattorin hihna Morjens. Lainataan tätä aihetta, kun omaan tuli samanlaista oiretta. Kelkka on -98 500 MXZ. Kesken ajon rupesi kova pauke kuulumaan ja kelkka rupesi nykkimään. Pian huomasin, että variaattorinremmistä puuttui noin 5cm matkalta hampaita, eli se oli selvä. Vaihdoin ehjän remmin tilalle, mutta ei toimi vieläkään. Kokeilin liikuttaa kelkkaa kävelyvauhtia, mutta nykkii vieläkin ja pientä pauketta kuuluu variaattorin/vetoakselin suunnalta. Itse en ymmärrä tuota kelkan tekniikkaa vielä juuri mitenkään. Osaisiko joku antaa vinkkiä, että missä vika?
Vs: ski-doo variaattorin hihna Äsken purettiin ketjukotelon kansi irti ja tutkailtiin hammasrattaita ja ketjua, mutta ne näyttivät olevan kunnossa. 1-Variaattori myös otettiin irti ja tutkailtiin sitäkin, mutta näytti ehjältä. Ennen kuin purettiin noita irti, niin kokeiltiin vielä liikuttaa kelkkaa, ja nykiminen näytti tulevan tuosta etunmaisesta variaattorista. Mikä siinä voi olla vikana?
Vs: ski-doo variaattorin hihna -Mätky Koitappa ottaa miehekäs ote koneesta ja nytkäyttele sitä että oisko koneen kumityyny antautunu jostain nurkasta? Oliko vararemmi uusi vai käytetty? 2-vari irti, putsaus ja jousen tarkistus sekä onko helixi(halki kiilan kohalta) ehjä?
Vs: ski-doo variaattorin hihna Voin huomenna nytkäytellä konetta, kun jatkan remonttia, mutta en oikeastaan tuohon usko noihin kumityynyihin, koska vika tuli aivan yhtäkkiä. Remmistä ei tarkkaa tietoa ole, mutta tuskin aivan uusikaan oli. Voiko/kannattaako/tarviiko/saako noita variaattorin osia rasvata millään kasatessa? :
Vs: ski-doo variaattorin hihna Prkl. remmissähän se vika lopulta oli, olisi pitäny heti se tarkistaa huolella, oli tuo vararemmi poltettu pilalle. kolot molemmin puolin. Tulipa siinä sitten huollettua variaattori, vaihdettua ketjukotelon öljyt yms.
Vs: ski-doo variaattorin hihna Kaivellaampa vanhoja, Onko kellään havaintoa että mitkä remmit tuollaiseen 1991 Formula MX:ään passa. Eli esim Gates ja Dayco.
Vs: ski-doo variaattorin hihna Itse itselleni vastaten... ( huom, meikä mietti pää punasena ja google sauhuten että mistähän kummasta löydän remmitaulukon Formulaan... No mistähän, olisko ollu vaikka Kelkkalehti.com )
