Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu On muuten kotimaassa ollut Powderit tiukalla. Lokakuussa tilasin ja nyt on kuulemma lasti Suomessa. Olikohan niin, että mustat olisi kaikki varattu. Itse pistin keltaiset (kelkkailu on iloinen asia). Sitten vaan odottelemaan seikkailuja umpilumessa.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tuossa kuulemma on aika jännä ajo-asento varsinkin käsien kohdalla, Paikat voivat kuulemma puutua. Jos puutuvat niin kuinka pitkän yhtämittaisen ajon jälkeen, rauhallista ajoa?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu no kasisatanan repii sen verran että hartiat kipeyty ensimmäisillä ajokerroilla. sarvien asento vaikuttaa kuitenki aika paljon siihen ajoasentoon. täytyy vain jokaisen hakea se paras mahollinen.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Suurin ongelmahan tullee käsien kans siinä, että sarvet nostetaan sydämen yläpuolelle, tuntus puutuvan käet helepommin. Mutta normi reittipöröttelyssä ainakin ittellä kädet toimii korkeallaki tangolla. Nuot on makuasioita kaikki, oikealla korotuspalikalla sen vaihtaa muutamassa minuutissa sopivaksi. Sehän kannattee neuvotella vaikka 10cm palikka kauppaan mukaan niin voi niitä vekslata mielen mukkaan.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Noniin ekat 123km takana erittäin vaihtelevalla reitillä,isoa ja pientä pattia ,jänkää ja sileetä paanaa. Out of box otettuna ainoastaan sarvia työnnetty eteen päin ja Powder proot alle.. Pointsit 4-10 kouluarvostelulla 1.pikku nopeuksissa nypyttää hieman = 8 2.keskikokoisessapatikossa toimii yllättävän hienosti =10 3.isossa patissa etupukki pohjaa kevyesti = 9 4.tuulilasi yhtä suojaava kuin ennenkin =5 5.kaikki sähkönamikat hukassa = 5 6.läpinäkyvä tankki hyvä = 10 7.luovutus huollon hutilointi = 6 8.kaasukahva on arveluttavan laatuinen = 6 9.satula on loistava = 10 10.säilytys tilat =4 Sähköjohdot ,kaasuvaujeri ja jarruletku pingotettu tangon koroke palaan mielestäni liian tiukalle nippusiteillä ja tangon pehmuste asennettu päin v......a kuhan tos pysyy tyyliin. Rasvasia asentajan tunnusmerkkejä sielä täälä. Takaa katsotuna oikeanpuoleisen etulisäsäiliön letku varahihnan kiinnikkeen läpi! Muuten tämä kelkka ensi vaikutelmaltaan kiitettävän hyvä tuote ja spesiaal kiitos iskareiden säädot hakeneille henkilöille (T.Lehtoranta & co?) BRP konserniin,eipä tarvinut heti ruuvata WP:tä alle.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu mutta minä kyllä olen laittanu vanhemman mallin 440 siihe takamuovin ja penkin välii esim 1l öljypöntön tai tulppiaki on ollu. eli sitä vois sanoa pieneksi säilytystilaksi. 8)
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Itse kävin levillä vko 50 ajamassa "sisään" 600 X-RS,sää ja ensinnäkin JÄRKYTYIN bensan kulutuksesta,,mokoma ei vienyt kuin 18l/100km tuntui jotenkin oudolta kun aiemmin olin tottunut 100km ajon jäleen tankkaamaan 25-28l ja nyt kulutus tipahti melken 10l GREAT!! Ajoasentoa piti hakea parikin päivää, että löytyi mieluinen, mutta kyllä se sieltä löytyi ja myös jaloista löytyi aivan kummallisia lihaksia kun tykitti ainoastaan vain seisaaltaan Alusta oli aika hassu tehtaan säädöillä, mutta kun soittelin parille Ski-doon kisakuskille niin sain varteen otettavia neuvoja säätöihin niin sitten kelkka oli huomattavasti parempi ajaa!! Loistava keksintö Brp,ltä ja uskon varmasti, että kelkka on hintansa väärti, niin moottoriltaan kuin myös alustaltaan! Köyhän miehen vinkiksi:heittäkää ne ulonmaiset raudat naapurin kukkapuskaan ja vaihtakaa racing raudat keskelle, sillä tällä konstillakin pärjää...toki ei tämä temppu tee omista suksista Powdereita
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Reviin saa lisävarusteena öljypurkille telineen. se tulee sen työkalu poksin tilalle
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Noni nyt on isopaha ampiainen tallissa 8) ajokokemusta 1km talliin ajo. Ja sekin vain yhdellä suksella toisen ollessa jäätyneellä autonuralla ja toisen levätessä ilmassa. Sen perusteella tykkipeli ja parhaimmat maalaukset mitä olen kelkoissa nähnyt vakiolta, amppari parka on vain haistellut liikaa 2-tahtisavuja kun niin on silmät punaiset. :-\
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ensimetrit takana erittäin vaihtelevilla reiteillä. 200 km. Alussa alusta tuntui todella jäykältä ja tuntui etupukin varassa olevan koko telasto. Metrien karttuessa alkoi tuntumaan jo paremmalle ja näin alkutalvesta se tuntuu pikku klikkereiden ja jousien säädöllä ihan hyvältä. Moottori pelaa mielestäni niin kuin ajatus. Voimansiirtoa ja välityksiä tulen hieman muuttamaan mielesemmäksi ajotavalleni. Sukset ovat pp:t ja pidin niistä. Toimivat myös lumessakin kiitettävästi. Istuin on mielestäni liian pehmeä. (pari kertaa sattui kipiää telatunnelin reunaan). Ohjaus tuntuu olevan sopivalla korkeudella RER nappula on kyllä ihan liian pieni. Kokonaisuutena on ihan miellyttävä laite.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jou,yli 500 km ajettu Levin ja Ylläksen nurkissa ja aina vain tuntuu laite mukavalle , sarvet tulee siirrettyä eteen päin yläpään kiinnikkeistään jonka on joutunut varkkäämään edellisiinkin reveihin.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Uudesta penkistä ei kokemuksia? No ethän oo istunu niissä vanhoissakaan... Keppejä ei tarvi vaihtaa?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jep.istuin penkillä vain muutamalla jää osuudella,kylmettymisen pelosta.Penkin pinta A-1 laatuinen hieman matalamman tuntuinen= helpottaa nopeissa kurveissa roikkumista mukavasti. Totuuden nimissä ei taida wp:lle olla pakottavaa tarvetta enää , laitan pds:n kohta lumikolaan. Tämä ko. xrs:ssä on 7:s uusi Ski-doo minulla ja vain omasta mielestäni suksia vaille ajovalmis tuote. Olisi toivonut brp:ltä jo vuosia sitten ko. iskareita ja nykyisen kaltaista shimmitys ajattelua ns.x-malleihin,ihmettelen suuresti kuka tämän sai aikaan ja palkitsen hänet kunnollisella Konu pullolla (M.V........ä vai T.L.......a vai kuka ?) loppukäyttäjä ystävällisestä työstä. Brp:n ukot osoite alle niin cognac pullo tulee! Ps. S-d osasto laittakaa vielä "asiallinen" erillinen lehtinen ns.Suomi jousituksensäätö / analysointiohje, sinne varoituksilla ja muilla turhanpäiväisyyksillä varustetun ohjekirjan mukaan niin kaikilla olisi helpompaa etsiä henkilö ja alue kohtaisia set uppeja.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ylläksellä palanu 600 XR-S ajon aikana, syttynyt tod. näköísesti kuumasta äänenvaimentimesta!!!!
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Se on varmaan kaverin kelkka sillä palo 100km ajettu rs,ssä jossain ylläs levi välillä . Se on toinen jo kaveri piirissä mikä palaa edellinen sdi palo toissa talvena
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kokemuksia 800 xrs:stä. kävin tuossa vähän lumen safarilla ja pääsin sitte järven selälle laulattaa "isoalohkoa". se on sillä lailla ku vetää 180 kmh linssiin ja vetää kilsan menee. tämän jälkeen löysää kaasun löytyy ketunhäntä putken nokasta. no onhan se tosi äijjää hommaa ja tuo ketunhäntä saattaa ehkä kohottaa kelkkailian itsetuntoa sellasella 50%:lla
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ei oo palon syytä kantautunut mun korviin, mut jostain änkkärin puolelta ois kai alkanut
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Ok,öljykorkkia ei kannata kääntää älyttömän kireälle ettei kierteet/korkki saa siipeensä ja rupea pomppimaan kierteiltään yli.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tere! Onko kukaan poistanu keulimisenestoa tän vuoden xrs:stä? Omaa kokemusta ei ole kun muutama kymmenenkilometriä sohjolumessa, jossa ei saanu selvää juurikaan kelkan käytöksestä... Lunta odotellessa tulee mietittyä kaikenlaista... Kokemuksia odotellen...
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu SC10 4 alustassa tuota keulimiseneston kytkentää on loivennettu paljon (verrattuna aiempii 3 ja 2 malleihin). Sitä ei välttämättä tartte poistella, että alusta siirtää painoa, mutta testatkaapa joku. Varmistakkaa eka kuitenkin, ettei takapukki painu niin pohjaan että toppaa kääntöpyöriin.