Messutuliaisina SLP PP sivakat, joissa huonot raudat... Osaisko joku antaa kokemukseen perustuvia suosituksia ohjainkiskoista. Perinteisesti Polarikseen on ollut varma/paras ratkaisu L-Weldin enduro 60ast/200mm. Mutta onkohan tuo jo liian ärtsy PP sukseen. Olisko Sport sopivampi... Niin lisäyksenä vielä, kelkka on XCSP edge 136x1,5" telalla.
Mihin hintaa lähti messuilta PP:t? Onko niissä jotku valmiit raudat mukana jossa ei ole kovametallipalaa, vai mitenkä ovat huonot?
Hommaa totaltekin reisinki raudat... Siis yleensäkin se kovapala ei ole koristeena vaan auttaa kelkkaa kääntymään
Tai Jarla:t... Woody:tkin on hyvät mutta sen huomaa kyllä hinnassakin!! Jarla:t on kohtuu hintaset 65-80e välillä, riippuu toki liikkeestä!!
Kattelin Totaltekin kataloogia... Mie taidan kallistua Snourossi 75deg. keppeihin. Jotenkin vierastan loivaa 90 asteen kovapalaa. Ei pidä jos on kovaa. Kovalla alustalla kuitenkin ainut mikä ohjaa on rauta. Pehmeämmällä sitten autta myös suksen profiili. L-weldin enskat on ollu suksissa viimeiset 20tkm. Hyvät on, vakio suksiin !!!
Omasta mielestä pp:hen ei todellakaan kannata laittaa kovin agressiivista rautaa, kun toi suksi on jo itsessään niin ohjaava.
Totaltekin rauta kestää Jarlaa huomattavasti paremmin ainakin itsellä. Ja 20 cm pitkää ja 60 asteista alle. Se on mukavampi kun se kääntyy kuin että ollaan mutkan jälkeen pusikossa kun ei kääntynyt. Tällaiset kokemukset itsellä agressiivisesta ajosta.
Omaan zx -runkoiseen tourinkiin pistin menneenä talvena myös noi samat sivakat. Raudoiksi tuli Totaltek:n racing -raudat. Ensin vähän tuumin että mahtaako olla kuin agressiiviset. Yllätyksenä havaitsin ettei ne olleet lainkaan agressiiviset vaan käytökseltaa erittäin johdonmukaiset. Kääntyvyys ja muutenkin käytös oli todella mielyttävä sekä hyvin äkkiä niihin pystyi "luottamaan" käännöksissä. Niillä nopeuksilla mitä pystyi miekäläisen kyvyillä ajamaan. Vähä lumisella jokijäällä ajellessa sai olla tarkkana ettei kovin äkkinäisiä korjausliikkeitä tehnyt. Muuten tuli sievä liukukäännös ;D. Vaan siitähän ilo vasta irtosi.
Kyllä totaltekin raudat ovat olleet parhaat mihin ainakin henk. kohtaisesti olen törmännyt. Kulutuskestävyydeltään ainakin huippu laatua.
Tuos on pari kuvaa powder prosta totaltekin racing raudoilla... Tuo rauta tulee tuosta suksesta aika lailla ulos, joten ihan sunnuntai ajeluun ei ehkä kannata mitään extreme rautaa laittaa http://kuvablogi.com/nayta/prev/img128160.jpg http://kuvablogi.com/nayta/prev/img128163.jpg
Painuu vielä puoli senttiä ku kirraa mutterit. Kannattaa tosiaan jälkikiristellä tai laittaa kerralla kiinni. Muovi antaa sen verran periksi että kohta hölkkäsee. Ainakin toi rako suksen ja raudan välistä kiinni.
Jep, kiitoksia kommenteista ! SLP suksiin liittyen sellainen huomio, että ovat hivenen hankalammat irrottaa kelkasta.... eli on irroitettava ensin satula suksesta. Näjetsen kun tuli jatkettua tuota telastoa, niin kampe ei enää mahdu pitkän TRPn konttiin ennenkuin sukset irrottaa. Aiheuttaa hivenen lisätyötä vakiosuksiin verrattuna. Tämä kannattaa huomioida, jos on tilanpuutetta kärryssä, tai autossa !
Joo, toki, nuo ei ole kiristetty kun sormin ja yhdellä mutterilla paikalleen. Hitsisauma tuosta raudasta kantaa tuosta suksen reijän kohdalta aikalailla, ennenkuin sen kunnolla kiristää. (ja sukset on irti kelkasta kaiken lisäksi) Mutta silti tuo PP:n rauta jää suksesta täysin näkyviin. Viime keväänä mulla oli testissä powderit, joita oli muokattu aika lailla, oli mm otettu höylällä "pohjakölistä" huolella pois, ja muita pienempiä muokkauksia myös. Sukset oli eräältä sprinttikuskilta, ja olleet revin alla... Mutta noilla powdereillä alkaa revikin kääntymään pehmeessäkin, ainakin jos vertaa orkkis "marakatteihin"
Totaltekin lisäksi SLP:n (Oikeasti Woodys) raudat on todella hyvät. Totaltekeissä kuluu runko nopeammin ja palat liikkuu taaksepäin, woodysillä palat ei niin kestävät mutta pysyvät paikoillaan.
Snowcrossissa oon käyttäny jarlan normal rautoja Powdereissa. Mielestäni kaikkein parhaat. Muutenki noita rautoja kannattas ehkä hiukan upottaa enemmän tohon sukseen. Ainakin jos haluu etupukin esijännityksen pitää löysällä...
Jos raudan muoto on pyöreä voi käyttää 60 asteista rautaa, mutta jos raudan muoto on terävä niin kannattaa laittaa 90 asteinen. Eikä kannata laittaa liian pitkää kovapalaa. Esim 60 astetta ja 15cm toimii jo kisoissa tosihyvin. Haittaa vaan kun on liian pitkä. Tosin nämähän ovat myös niitä kuuluisia mielipideasioita.
