Nooh, eipä takerruta pikkuseikkoihin. Pointti on kuitenki se, että perustettiin tällainen uusi sarja jossa omalla rahalla ajavat saa kunnolla kilpaa, mutta ei niin tosissaan. SM-karkelot on sit erikseen ku nehän ajaa tosissaan Mutta tyhmä se on sielläkin joka yrittää vetää toisesta läpi, ku vieläkään kukaan ei oo siinä onnistunu Nuo kovat jätkät vetää monesti rintarinnan mutkaan ja siellä tulee kontakti ku sisäpuolella oleva painaa kaverin ulos ja se saattaa jopa katsojasta näyttää törmäykseltä Todellisuudessa heidän nopeusero on kuitenki niin pieni, ettei törmäystä oikeastaan synny. (ulospainaminenki on muuten kiellettyä, vaikka erityisesti hurrit harrastaa sitä). Sit jos toinen on jo mutkasta lähtemässä ja suunta on jo melkein 90 astetta eri ku mutkaan tulevalla, niin se on ääliömäistä vetää siinä toisen kylkeen. Sääntöjen mukaanki siitä pitäs antaa musta lippu.. Säännötkin sanoo, että se, joka on edellä (vaikka sitten vain 10cm) saa valita ajolinjan ja taaempi väistää. Tää sääntö on siis erilainen ku esim mikroautoilussa Sellanen kanssakilpailijan kunnioitus olis ihan hyvä sisäistää ja jos toinen on nopeempi, niin menee treenaamaan, eikä yritä tuhota toisten kalustoa... On tää ihan tarpeeksi kallis laji ilman turhia rungonvaihtojaki...
Joo joo heikki,kyllä mie ymmärrän mitä sie tarkotat ;D Ammattimiehet on ammattimiehiä,mutta sattuu sitä sieläki. Sitäpaitsi otat sieki tämän kisaamisen tosissaan Ainaki pikkusen,vai mitä 8)
Allekirjoittanut otti ainakin kuveja harrasteesta. Samoin mahtoi ottaa Juhoukin. Oma galleria löytyy osoitteesta http://omikron.kuvat.fi. Ja sitten tuohon kontaktin ottoon/törmäilyyn. Radan reunalta katsottuna voi todeta, että melko huimia ajolinjan vaihdoksia tapahtui noissa harrasteen/Sinisalo-cupin lähdöissä... Näkyi muutamia läheltä piti -tilanteita...
Joo tai antaa reilusti selkään Olisko ajatusta viestittää asiasta vaikka jonnekkin sml:n suuntaan, jotta tieto sitä kautta menisi kilpailunjärjestäjille. Tuommoinen kylkeen ajo tapahtuu yleensä parin ensimmäisen kierroksen aikana ja sumppumutkissa voisi olla vaikka se liiton tarkkailija seuraamassa tilannetta. Voisi ajokulttuuri kummasti muuttua kun muutama tyyppi liputettaisiin törttöilystä pihalle :
Sen verran on mamma määränny ottaan tosissaan, että pitää verrytellä hyvin, ettei tuu turhia loukkaantumisia. Mut jos mie kisaamisen ottasin tosissaan, niin en jois illalla olutta ja ajaisin Stockissa, jossa muuten ainakaan silloin ku ite ajoin ei tarvinu pelätä eka mutkaa ja kiekkaa niinku nykyään tarvii :-\
No tuo kolhiminen kuulostaa ihan samalta ko 90-luvulla norjalaisten kanssa kilpaillessa. Jokaisella norskilla oli kiilakopan tms. keulan ympäri vedetty liikennemerkkitolppa, jolla sai surutta paukauttaa päin. Onneks sillon oli vielä noi tolppakeula-jampit alla, ilman tunnon tuskia sai sulloa turskanpurijalle T.S.S;ssää kytkimen puolelle, kostoksi.
Jo vain.. Maanantai aamuna olin ysiltä töissä jo kautokeinossa.. En tiiä mut olihan kisa tuskainen, kiitos vähäisen reenin ja muutenkin valmistautumisen.. Olihan se melko tuskasta kiipeillä telineillä parit päevät.. ;D Vasaroida ei pysty oikealla kädellä vieläkään, saas näkkee pystyykö sillä kelkkiä ajaa.. : Jos yleensä ajaan pääseekään, avolla v-loppu töitä ja poika kipeänä.. :-[ Joutuu pelloon lähteä taas ajeleen jonon jatkoksi..parempi ois pysytellä pooes.. :'(
Elä vaivu synkkyyteen. Ainahan sä parannat loppukautta kohti. Nythän on kausi vasta alkanu ja me papat keretään loukkaamaan jo moneen kertaan ittensä ennenku lapin kisat koittaa
Pikkumuistutus kuskeille!!! Rommakossa käytettiin hintsusti varikkomattoa. Ne, jotka tunsivat piston sydämessään, niin seuraavassa kisassahan se sitten on kelkan alla!!! Nää ympäristöjutut on kuitenki koko lajin pahin pelko, joten hoidetaan nää kunnolla!!!
Toivottavasti ensi kaudelle saadaan enemmän kisoja cuppiin. Näillä kisamäärillä jos yksi päivää menee pieleen niin menestys on melkeimpä siinä. No omapa se on tieten vika jos ei pärjää ;D
Sarjan palkintojenjako on sitten Enontekiöllä lauantaina kisojen jälkeen. Kolme parasta palkitaan pytyillä ja viisi parasta Sinisalon lahjakorteilla.
Aika kovatasoiseksi muodostunut Sinisalo Cup 2009 on päättynyt. Sarjan mestariksi kurvaili entinen MM-tason kuski, joten helpolla ei muut kuskit päässeet. Sarjan mestaruudesta ja pronssista käytiin todella tiukka ja mielenkiintoinen kisa viimeisessä erässä Enontekiöllä. Tällaista kilvanajon pitääkin olla!! Onnittelut voittajalle! 1. Matias Hérten 165 2. Olli Koskela 162 3. Tommi Nieminen 141 4. Heikki Aitto-oja 141 5. Mikko Osmo 125 Sinisalon kanssa on sovittu, että sarja jatkuu ensi talvena pääasiassa samalla hyväksi havailtulla formaatilla. Tuskin liitollakaan on mitään vastaan näin hyvin toimivaa sarjaa. Jos jollakulla on jotain kehitysehdotuksia, niin yv:llä voi laittaa minulle...
